El año pasado se emitieron casi medio millón de multas por exceso de velocidad a conductores que infringieron el límite de 20 mph en las carreteras.
La policía de todo el Reino Unido emitió 488.599 multas por exceder las 20 mph en 2024, dos tercios más que en los 12 meses anteriores.
En 2023, todas las violaciones ascendieron a 2,71 millones.
Alrededor de un tercio de las vías urbanas de Gran Bretaña tienen límites de 20 mph, según Insight Warehouse, que analiza datos de transporte, y 19,1 millones de británicos viven en esos barrios.
Más del 90 por ciento de las carreteras urbanas de Gales están fijadas a 32 km/h, en comparación con menos del 10 por ciento en West Midlands.
Sin embargo, una revisión de los límites de velocidad por parte del gobierno de Gales ha dado como resultado que cuatro carreteras muy transitadas en Cardiff vuelvan a alcanzar las 30 mph.
Los conductores sorprendidos por exceso de velocidad se enfrentan a una multa de al menos 100 libras esterlinas y tres puntos de penalización en su licencia o a la opción de asistir a un curso de concienciación sobre la velocidad de tres horas que cuesta hasta 120 libras esterlinas.
Casi dos millones de conductores asistieron al curso el año pasado, la mayor cantidad en una década.
Alrededor de un tercio de las vías urbanas de Gran Bretaña tienen límites de 20 mph, según Insight Warehouse, que analiza datos de transporte, y 19,1 millones de británicos viven en esos barrios.
Brian Gregory, director de políticas de la Alianza de Conductores Británicos, dijo que las medidas para introducir límites de velocidad de 32 km/h en más carreteras estaban “motivadas ideológicamente”, y añadió: “Necesitamos un reinicio”.
‘Básicamente, la seguridad vial se logró a través de la educación y la ingeniería, con la aplicación de la ley como respaldo.
‘Ahora el primer punto de llamada.
“Mantenga 30 mph como valor predeterminado y establezca límites de velocidad científicamente, no basados en la emoción, la distorsión y la extorsión”.
