El número de personas que cruzan el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones hacia Gran Bretaña ha llegado a casi 34.000, según revelan nuevas cifras.
La última actualización llega hoy después de que otras 289 personas fueran arrestadas en el Estrecho de Dover, según cifras oficiales del Ministerio del Interior.
Los traficantes de personas aprovecharon la mejora de las condiciones meteorológicas para realizar más viajes, antes de que los seis botes fueran interceptados en mitad del Canal por buques de la Fuerza Fronteriza Británica y llevados al puerto de Dover, en Kent.
Se vio a los grupos, en su mayoría compuestos por hombres, marchando hacia el centro de procesamiento de inmigración en la antigua terminal Jetfoil en Western Docks con chalecos salvavidas naranjas y mantas rojas en la pasarela.
Los recién llegados han llegado a 33.973 en 731 barcos en lo que va del año, incluidos 20.399 que han cruzado desde que los laboristas llegaron al poder en julio.
Las travesías de hoy se producen después de que 122 personas cruzaran el Canal de la Mancha en dos embarcaciones el domingo.
El mal tiempo ha dificultado el cruce durante las últimas semanas y se pronostican más tormentas para los próximos días. No hubo cruce durante las dos semanas anteriores al domingo.
Sin embargo, hoy varios barcos tuvieron dificultades al intentar navegar frente a la costa francesa, lo que llevó a las autoridades locales a lanzar una operación de rescate.
Un grupo de personas que se cree eran inmigrantes fueron llevadas a Dover, Kent, desde un barco de la Fuerza Fronteriza después de un incidente con una pequeña embarcación en el Canal de la Mancha el miércoles.
El número de personas que cruzan el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones hacia Gran Bretaña ha aumentado a casi 34.000, según muestran nuevas cifras.
Se ven chalecos salvavidas, boyas y un bote inflable en la playa de Sangate, cerca de Calais, después de que los inmigrantes intentaran sin éxito cruzar el Canal de la Mancha hacia Gran Bretaña.
Unas 85 personas fueron devueltas al puerto de Boulogne antes de ser puestas bajo el cuidado del Servicio de Salvamento Terrestre y de la policía fronteriza francesa.
Los últimos acontecimientos se producen después de que el primer ministro laborista, Sir Keir Starmer, fuera criticado esta semana por no incluir el recorte de la inmigración entre sus objetivos recientemente anunciados.
Las impactantes cifras de la semana pasada revelaron la verdadera escala de personas que llegan al Reino Unido legalmente, con datos revisados de la Oficina de Estadísticas Nacionales que muestran que la migración neta alcanzó un récord de 906.000 en el año hasta junio de 2023 bajo la anterior administración conservadora.
Entre los inmigrantes que hoy cruzaron el Canal de la Mancha hacia el Reino Unido había niños pequeños con sombreros y abrigos de piel.
Las imágenes muestran a los jóvenes siendo transportados a su llegada a Dover, Kent, donde hombres y mujeres también fueron abrigados con ropa abrigada para afrontar el clima frío que traían a tierra los barcos de la Fuerza Fronteriza.
Anteriormente, el domingo se registraron las últimas llegadas de 122 personas en dos barcos, lo que eleva el total provisional para el año a 33.684 ese día.
Las nuevas cifras del Ministerio del Interior también marcan la llegada de más de 20.000 personas desde que Sir Kiir se convirtió en primer ministro en julio, cumpliendo 150 días en el cargo.
La ministra del Interior, Yvette Cooper, ha prometido “restaurar el orden” en el sistema migratorio haciendo un seguimiento de la información y ha culpado a los conservadores del “colapso de la regulación”.
Los bomberos ayudan a un migrante a ponerse una manta de emergencia después de que fuera rescatado ayer tras intentar cruzar el Canal de la Mancha para llegar a Gran Bretaña, en la playa de Sangate, cerca de Calais.
Dijo a la Cámara de los Comunes el lunes: “Ahora tenemos la oportunidad de cambiar esto, arreglar el desorden, reducir la migración neta, abordar el crimen organizado y restaurar el orden, el control y la justicia para evitar la navegación peligrosa”. Se implementa adecuadamente, no a través de una estrategia, sino mediante un trabajo duro y alianzas internacionales serias.’
Los últimos cruces también se producen cuando más de 500 agentes han participado en una serie de operaciones policiales dirigidas a contrabandistas de personas que traen inmigrantes al Reino Unido en pequeñas embarcaciones desde Alemania.
Se entiende que las autoridades británicas apoyan la medida, pero toda la actividad operativa se lleva a cabo en Alemania y la investigación está dirigida por Francia.
La operación está dirigida a bandas que transportan inmigrantes desde Oriente Medio y el norte de África a Francia, antes de embarcarlos en botes inflables hacia el Reino Unido en cruces potencialmente mortales del Canal de la Mancha.
No se registraron cruces en los últimos dos días, mientras que la llegada del domingo fue la primera desde el 16 de noviembre después de una interrupción de la actividad de 14 días en medio del mal tiempo.
Las llegadas totales en lo que va del año han aumentado un 16 por ciento esta vez con respecto a las 29.090 del año pasado, pero han bajado un 24 por ciento a 44.174 en 2022, un máximo anual récord.
Un ministro del Gabinete admitió esta semana que reducir las cifras de migración -legal o ilegal- no estará entre los “hitos mensurables” que la Primera Ministra dará a conocer hoy en su nuevo plan de cambio.
Pat McFadden dijo a Sky News el domingo: “No estoy diciendo que los objetivos no funcionen en cualquier situación. Pero los objetivos numéricos para la migración no han tenido una historia feliz en los últimos años.’
Dijo que el gobierno expondría lo que quería lograr en “áreas importantes como educación, salud, delincuencia, vivienda, energía y niveles de vida”.
Un portavoz del Ministerio del Interior dijo hoy: “Todos queremos detener los peligrosos cruces de pequeñas embarcaciones, que ponen vidas en riesgo y socavan nuestra seguridad fronteriza.
‘A las bandas de traficantes de personas no les importa si las personas vulnerables que explotan viven o mueren, siempre y cuando paguen.
“No nos detendremos ante nada para desmantelar su modelo de negocio y llevarlos ante la justicia”.
