- The Crown Estate todavía busca construir su impresionante cartera de energía verde
Las ganancias de las tierras y propiedades de la familia real se duplicaron con creces hasta alcanzar un récord de 1.100 millones de libras gracias al impulso de la energía eólica marina, mientras el estado de impulso ecológico de la monarca ve Bentleys y helicópteros funcionando con biocombustible.
Crown Estate, que posee la mayor parte del fondo marino británico que se extiende hasta 12 millas náuticas desde el continente, registró un aumento de ingresos de 658 millones de libras esterlinas el año pasado.
Se alquila a operadores de parques eólicos y, en última instancia, genera un enorme aumento de las ganancias, con un aumento en el número de empresas que ahorran un pedazo para construir turbinas.
Crown Estate tiene más de 11 GW de capacidad de generación en 36 parques eólicos marinos, pero se está preparando para agregar otros 20 a 30 GW para 2030.
El director ejecutivo, Dan Labaud, dijo que los “resultados récord” se derivaron de “años de compromiso e inversión” en el sector. Mientras tanto, el Rey ha continuado con su impulso ecológico desde que asumió el trono con dos Bentley estatales para que puedan funcionar con biocombustible.
King Charles (en la foto de la derecha el 17 de julio) ayudó a Eco Drive a ver un crecimiento de ingresos este año
Las ganancias de las tierras y propiedades de la familia real se duplicaron con creces hasta alcanzar un récord de 1.100 millones de libras esterlinas el año pasado, impulsadas por el crecimiento a corto plazo de los parques eólicos marinos.
Una vista aérea del Castillo de Windsor y sus alrededores el 17 de julio de 2021.
En King’s Eco Drive los Bentleys y helicópteros estatales funcionarán con biocombustible
Es una “medida provisional” mientras el palacio “comienza las discusiones sobre la próxima generación de vehículos del estado que estarán completamente electrificados”. Un portavoz dijo que aún no han decidido fabricar un coche eléctrico.
Crown también está reemplazando dos helicópteros, y King enfatiza los modelos que pueden funcionar con cantidades máximas de combustible renovable.
El palacio está comprando dos AgustaWestland AW139, que pueden utilizar un 50 por ciento de combustible de aviación sostenible (SAF), para reemplazar los Sikorksy S-76 de 15 años.
El palacio ha instalado un tanque SAF temporal en RAF Odiham en Hampshire mientras los miembros de la familia real presionan para un uso más generalizado del combustible.
Como parte de las recientes renovaciones, el Castillo de Windsor también ha tomado medidas para ecologizar la propiedad instalando paneles solares en su techo.
Sir Michael Stevens, guardián del Privy Purse, dijo: “El techo de plomo con goteras ha desaparecido y han llegado los primeros paneles solares del castillo: una de una serie de iniciativas medioambientales impulsadas por la determinación de situar la sostenibilidad en el centro de nuestras operaciones y inspirado por el liderazgo de Su Majestad en esta área”.
Las linternas de gas del Palacio de Buckingham se están reutilizando con accesorios eléctricos especialmente diseñados para mejorar su eficiencia energética y al mismo tiempo preservar su apariencia y brillo históricos. También se apagaron las lámparas para ahorrar costes durante la reciente crisis energética.
El rey Carlos nombró un nuevo jefe de sostenibilidad para acelerar el progreso en la reducción de la huella de carbono de la realeza para 2023, lo que conducirá a una reducción del 3 por ciento en las emisiones de gas natural y calor en todo el Royal Estate.
Pero las emisiones totales de gases de efecto invernadero aumentaron ligeramente con respecto al año anterior, y un portavoz lo atribuyó al “aumento de las emisiones de los viajes de negocios”.
El palacio está comprando dos AgustaWestland AW139 (en la foto, archivo) que pueden utilizar un 50 por ciento de combustible de aviación sostenible.
El Castillo de Windsor (en la foto, archivo) también ha sido equipado con paneles solares como parte del Eco Drive.
The Crown Estate dijo que los ingresos aumentaron a más de £658 millones en el año que finalizó el 31 de marzo, desde £443 millones el año anterior.
