Un piloto de motor gemelo ahogó en el mar desde el atardecer el mes pasado mató a seis personas, “el concurrido espacio aéreo del sur de California” y dos días antes del accidente, Arizona realizó algunas prácticas en el aeropuerto.
Respectivamente El martes se emitió un informe preliminar el martes A través de la Junta Nacional de Seguridad del Tráfico, el piloto viajó a Spring Villae, Ariz y crió a un amigo, que fue identificado como el “piloto regular” de la aeronave y luego practicó el método de material. Dos cesna volaron unas 50 horas a las 414.
Los amigos dijeron a los investigadores que el piloto “instrumento simulado realizó cuatro métodos en las condiciones climáticas”, dijo el informe, “San Diego parecía hábil al revisarlos sobre el método de partida”.
Los pilotos y pasajeros volaron de Phoenix a San Diego el día anterior al accidente y planearon regresar a Phoenix el 7 de junio.
Inmediatamente después de navegar desde el Aeropuerto Internacional de San Diego, el avión cayó a las doce en punto de la noche.
El informe contiene detalles con contacto entre el piloto y un controlador de tráfico aéreo en el último minuto de la aeronave. Después de que el avión se eleva a unos 2,000 pies sobre el mar, “hizo hasta 200 pies de un descenso”, dijo el informe.
Alentó al controlador de tráfico aéreo a emitir una alerta de advertencia más baja. Se le pidió al piloto que se elevara 4,000 pies por encima, esta es una solicitud que el piloto repitió. Luego, el controlador preguntó si el piloto tenía alguna ayuda y “le preguntó sobre la naturaleza del problema”, dijo el informe.
El piloto respondió que estaba “luchando” para mantener el avión en “un titular y subida” y el controlador le dijo que la Estación Aérea Naval North Island estaba a una milla de distancia y fue despejado para desviar allí. Sin embargo, el piloto dijo que no podía verlo y “antes de llamar a varios Mayad” creó múltiples estrategias deshabitadas “, dijo el informe preliminar.
El avión se estrelló contra el mar de aproximadamente 2 millas en la costa.
Un helicóptero policial estaba a unas 10 millas de distancia cuando el avión bajó y encontró el petróleo resbaladizo en el agua. El piloto de helicóptero le dijo a NTSB que había “estimado que tenía una base de nubes a unos 800 pies” con el nivel más alto de 1,600 pies alrededor de 1,600 pies.
El informe inicial no indica la causa del bloqueo. Se espera que el informe final demore dos años en completarse.
Seis personas que murieron en el accidente han sido identificadas en fondos e informes de medios. Un portavoz de la oficina del médico forense del condado dijo que sus cuerpos no fueron recuperados.
La búsqueda de sobrevivientes se pospuso después de que el personal de la Guardia Costera y otras compañías extendieron el mar de 300 millas cuadradas durante aproximadamente 35 horas.
Cuatro de los seis eran miembros de la familia Arizona. GoFundMe a un verificado La campaña dice que Jeremy Bingham y sus tres hijos adultos: Bailey, Gavin e Iden navegaron en el avión.
Los otros dos que murieron Era piloto y su esposa embarazada. Debían informar en los medios de comunicación y un marcado separado Promoción de GoFundMe Como Tory y Landon Baldwin.
“Tore y Landon eran padres orgullosos y dedicados para dos niños pequeños. Sus vidas se centraron en su creciente familia”, dijo esta promoción. Dijo que Toron entrenó a un equipo de tenis de secundaria y Landon “trabajó duro, soñó en grande y creía en levantar a otros”.
Según el registro de la FAA, Baldwin recibió una licencia como piloto comercial desde 2022.
Anteriormente, todas las víctimas de la comunidad de Gila Valley de Arizona vivían, un conocido portavoz de la organización, que era propiedad de la temporada 1. La compañía vendió el avión a un grupo de personas anónimas hace dos años, en junio.
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