Es una sensación familiar que muchos pasajeros luchan durante la guerra o el aterrizaje: traen orejas dolorosas y este sentimiento es eliminado por cualquiera que haya eliminado el volumen.
Si esto sucede en el camino a seguir, puede crear una sensación incómoda durante un período de vuelo, que no está obligado a estar atado al otro lado del mundo.
Gracias, un piloto compartió un remedio simple que puede simplificar el oído doloroso para todos, desde adultos hasta niños, que a menudo sufren más que aquellos que viajan con adultos.
Durante la escalada general y el descenso, hay estrategias que pueden ayudar a abrir el tubo de Eastachian en la oreja, que se mueven del oído medio a la parte posterior de la nariz, permiten que la presión del oído interno sea igual a la oreja del oído.
Como la organización de viajes iyalala El piloto quería el consejo de William Hossain, quien explicó exactamente por qué tanta gente sufrió en el vuelo.
Él dijo: ‘La presión de la cabina cambia a medida que sube al avión o baja. Cuando el avión está a 35,000 pies, está respirando aire en la cabina para que tenga 6,000 pies.
“El aire es delgado y la presión del aire es baja, es por eso que algunas personas tienen dolor en el diente y, por supuesto, en las orejas”.
El primer paso debe ser soplar suavemente la presión del oído.
¿Cómo hacerlo? Sostenga la nariz con solo un dedo y pulgar, cierre la boca y comience a soplar lentamente hasta que se dejen caer las mejillas.
¡Ay! Estar las orejas a 30,000 pies puede ser una experiencia dolorosa, y a medida que la presión de la cabina cambia a medida que los aviones están cerrados a medida que aterriza a medida que está cerrado.
Prep es el piloto William Hossain, quien aconsejó a los pasajeros de aire que tomen dulces o piruletas en el tablero y llevaron la oreja al tablero para evitar que la oreja apareciera en primer lugar.
Hossey, sin embargo, proporciona una palabra de precaución, aunque muy entusiasta o los pasajeros no pueden dañar el oído fino: ‘Una explosión puede ser muy dolorosa y puede tardar semanas en curar.
Y la resistencia siempre es mejor que la curación, aconseja que tomar una dulce o piruleta perfecta en el tablero puede evitar que aparezcan en primer lugar.
También agregó que los padres que viajan con niños y niños que no entienden el dolor en sus oídos pueden beneficiarse de botellas de leche o tranquilidad, agrega.
Todas estas cosas pueden estirar la parte posterior de la nariz, permitir que el aire equipara la presión, y el dolor puede disminuir.
En 2018, los pasajeros recientemente tuvieron que aterrizar en Frankfurt después de que los pasajeros perdieron la presión sobre la cabaña de pasajeros en un vuelo de Ryania desde Dublín a Croacia.
Después de la prueba, 33 pasajeros fueron tratados en el hospital, con algo de sangrado de sus oídos.
Y el año pasado, los pasajeros de Delta Airlines de repente perdieron el estrés y tenían orejas y sangraban en las orejas que estallaron después de ahogarse.
Los pasajeros en un vuelo desde Saltlake City en Portland, Oregon, Oregon sintieron la cabina para perder presión antes de que el avión fuera caído.
El avión sintió el problema en el viento de 10,275 pies. Durante cuatro minutos y medio, el avión cayó de 33,975 pies a 25,075 pies, aproximadamente 33 pies por segundo.
El año pasado, un Delta Boeing iba a regresar a Saltlake City a volar desde Portland a Portland desde un Delta Boeing, algunos pasajeros se fueron con orejas de derramamiento de sangre
Un pasajero de Jackie Persar dijo que sus orejas estaban siendo apuñaladas por toda la presión de la cabaña que tenía ‘sosteniendo mi oreja, y me retiré de la mano y que la sangre estaba allí’.
El avión generalmente vuela a una altura superior a 30,000 pies, trepando o aterrizando a una velocidad de aproximadamente 2,000 pies por minuto.
Alrededor de un tercio de la presión del aire exterior a 30,000 pies, expandiendo así los gases.
Para la comodidad y la protección, las cabañas de la aeronave están ‘presionadas’ en algún lugar en la altura de 5,000-8,000 pies, que es menor que la presión del nivel del mar.
Es por eso que si toma una bolsa de patatas fritas en el vuelo, parece que está estallando, o cuando llega a su destino, su champú se filtra en su bolso.
Esta presión ayuda a mantener el oxígeno en un nivel seguro para los humanos.
En general, el aire del oído interno es más presión que la cabina, ya que la aeronave sube, ya que sigue siendo la misma presión cuando el avión sale del suelo, por lo que los aretes retiran los pendientes.
Durante la escalada, sacudiendo, hablar, beber o tragar, la presión interna del oído es igual a la presión de la cabina en el nivel de crucero.
Cuando el avión baja, la presión de aire en la cabina comienza a subir hacia el nivel del mar, cuando el oído interno está bajo presión baja en el nivel de crucero y, por lo tanto, los aretes se ven obligados a forzar el interior, lo que hace que el musal escuche, que puede ganar durante el vuelo.
