Una versión revisada del plan de 2 dólares de Hong Kong, que exigirá que las personas mayores paguen tarifas más altas en algunas rutas de transporte público, entrará en vigor el 3 de abril, anunció el gobierno.
A partir de ese día, las personas mayores pagarán una tarifa fija de 2 dólares de Hong Kong para viajes con una tarifa de adulto de 10 dólares de Hong Kong o menos. Para viajes que cuesten más de 10 dólares de Hong Kong, deberán pagar el 20 por ciento de la tarifa de adulto.
El plan, que se eliminó gradualmente en 2012, permite actualmente a los beneficiarios, incluidos los de 60 años o más, así como las personas discapacitadas elegibles, pagar 2 dólares de Hong Kong por la mayoría de los medios de transporte públicos, incluidos autobuses, MTR y ferries a islas remotas, utilizando una tarjeta Octopus registrada a su nombre.
El plan tiene como objetivo animar a estos grupos a participar más en la comunidad.
Pero el jefe de finanzas, Paul Chan, anunció durante un discurso sobre el presupuesto el año pasado que el gobierno revertiría el plan de subsidios en medio del déficit. Desde el año fiscal 2023 al 2024, el plan le costó al gobierno anualmente alrededor Miles de millones de dólares de Hong Kong.
Las autoridades también han expresado su preocupación por el uso indebido del plan que involucra a personas no elegibles que utilizan una tarjeta Octopus que no les pertenece para disfrutar de un descuento en la tarifa de 2 dólares de Hong Kong, así como a usuarios que toman rutas de autobús de larga distancia para viajes cortos.
La práctica se refiere a pasajeros que toman rutas de larga distancia pero abordan sólo unas pocas paradas, lo que hace que el gobierno pague tarifas caras a los operadores de autobuses a pesar de que sólo realizan viajes cortos.
Así lo dijo el secretario de Trabajo y Bienestar Social, Chris Sun, en una conferencia de prensa el lunes. dicho El plan revisado ayudará a abordar este problema.
En el pasado, dijo, las personas mayores “no se preocupaban demasiado” y tomaban autobuses que cruzaban el puerto si eso les permitía llegar a su destino.
Ahora, añadió, las personas mayores “harán los cálculos… y dejarán el largo camino (del autobús) para aquellos que tienen que desplazarse al trabajo y a la escuela”.
Añadió que el límite de 240 viajes al mes para viajes elegibles, anunciado el año pasado, no entrará en vigor hasta 2027.
El plan revisado ahorrará al gobierno unos 550 millones de dólares de Hong Kong al año, añadió Sun.
