Luis Hamilton ahora debería participar en su extrañamente molesto ingeniero de carreras Ricardo Admi. Solo parcial porque es probable que lo haga al final y no se servirá nada a través de la perseverancia con la lealtad del paciente.
Uno de los autos lentos es el jefe del campeón mundial de siete tiempos Ferrar: un automóvil lento es el jefe de un nuevo idioma y una cultura de los extraterrestres, así como un Sim de expectativas intensas y serie bajo rendimiento, sin contactar a su colega más cercano, como las sporposes cruzadas.
A Hamilton no le gusta impulsar la decisión de decir ‘ruido’ el jueves, lo que se traduce como una opinión diferente a sí misma. Entonces habló de desacuerdo con ‘BS’ con ADMI.
Ahora, ADMI es un ingeniero respetado, sugerido por su predecesor y amigo Sebastian Vettel, que trabajó con los italianos en Toro Rosso y lo trajo a Ferrari.
Vettel le dijo a Hamilton en una llamada telefónica que Carlos Sigz se quedó en el Vettel y que el conductor británico estaba en Carlos Sigaz en busca del octavo título mundial, porque debería ser su humano.
No ha sido pánico. Adimi respondió constantemente respondiendo a la pregunta de Hamilton y solo respondió a la información solicitada. Esta característica es un símbolo de una filosofía diferente en el lugar de trabajo.
Luis Hamilton Ricardo insistió en hablar sobre grietas con admi ‘bs’, pero no le facilita la vida
ADMI es un ingeniero respetado, pero no significa que sea la persona adecuada para trabajar con Hamilton
Hamilton ha sido retirado por el desglose de la comunicación desde que fue a Ferrari esta temporada
No hay duda de que ADMI ya se adaptará a un nuevo título en Ferrari, donde si el reemplazo preparado de Hamilton está altamente calificado como ingeniero estrella.
La elección perfecta será el ingeniero de carrera de 12 años Peter Bonnington en Mercedes. No estuvo disponible cuando Hamilton difundió su increíble decisión de abandonar Mercedes el año pasado. El contrato del desertor no le permitió sacar al trabajador del interior.
Además de promover a Bonington a Mercedes, Kimi Antoneli ha sido jugado como ingeniero de carreras, disfrutando de una relación maestra-pupila ‘Bono’.
Mónaco fue un nuevo inferior para revelar Radio Gaga a Australia la semana pasada. De vuelta en Melbourne, Hamilton se extendió: ‘Déjame’, Ferrari flota bajo la lluvia.
En Miami, decidió que eran tan lentos, “cuando estás allí, el té puede tomar un descanso”.
Luego, en Mónaco, Adami le dijo que Max estaba lentamente en la selección. No lo fue. Tenía uno rápido. Hamilton interrumpe al holandés y fue castigado en tres lugares.
Ejecutar, comunicación incorrecta similar y duración del silencio.
‘¿Qué necesitas de mí?’ Preguntó Hamilton.
Fue un campeón mundial de cuatro veces Sebastian Vettel que recomendó ADMI a Hamilton
Hamilton apoyando su cuarto lugar en Emla después de terminar el quinto lugar en el Gran Premio de Mónaco
El director del equipo, Fred Vasuer, ha intentado enfatizar, en lugar de ningún problema
‘Push’, respondió. ‘Esta es nuestra nación’.
Fue tan confuso como suena ahora. Hamilton nunca estaba luchando por el podio y desperdició sus neumáticos para llenar esta llamada engañosa en las armas.
Al final, terminando el quinto de un distante, Hamilton preguntó: “¿Estás molesto conmigo o algo así?”
ADMI no responde a ninguno. ¿Era el silencio de qué decir?
El director del equipo, Fred Vasiur, dio explicaciones extrañas de que los conductores nunca fueron comunicados como luchadores en la esquina. Sin embargo, la pregunta de Hamilton se planteó en su vuelco, la carrera había terminado.
Vasiur ha acusado previamente el F1 de la F1 del intercambio de Cherry-Bachi para distorsionar la disputa. Probablemente, si es así, solo hay una línea de error para absorber la causa. Lewis se ha descubierto a sí mismo como un resumen de las respuestas y hasta ahora en un grupo, ya sea transmitido o no.
Marruecos gana la competencia para unirse al calendario F1
Mi viejo amigo Eric Booier regresó a Mónaco Paddock el fin de semana pasado y estuvo en un empleo rentable incluso después de que McLaren se fue. Algunas partes están involucradas en traer cuatro cuatro y cuatro autos iguales de bicicletas de lima a las grandes ciudades.
French también está trabajando con los marroquíes en su intento de organizar una carrera de origen.
Sudáfrica estaba funcionando hace unos años. Ahora no me han informado que Marruecos es la mejor esperanza con el apoyo de Medio Oriente. No es sorprendente allí.
El campeonato mundial necesita llegar a África para apoyar la demanda de importancia global.
Mi instinto de aceptar esta posibilidad se hizo más fuerte por el concepto irrazonable del anfitrión de Barcelona del Gran Premio de español en este fin de semana, regresando después del supuesto cisne del próximo año.
Fernando Alonso elogió el lugar, así como pudo. Sin embargo, debido a la pizca de Madrid a partir de 2026, si se construye a tiempo y dos carreras en España serán una sobrecarga irracional.
Por un lado, Alonso no conducirá a campeones de despedida mucho, pero lo ha terminado durante mucho tiempo. Y Circuit de Catalunia es un símbolo viejo cansado, su infraestructura crujiente y expirada.
Barcelona está apelando a la formación de una parte de reparto giratorio con la elección de imola preferida. Debe aplicarlos.
Circuit de Catalunia en Barcelona es un símbolo viejo cansado, su infraestructura crujiente y expirada
Wols solo tiene el ojo de Williams
Me gusta James Vols. También creo que tiene la intención de transformar a Williams en una fuerza de campeonato mundial nuevamente.
No supongo que le gustaría usar su trabajo actual como director de equipo como un trampolín en la Silla equivalente de Mercedes.
Si estoy bien, incluso se sorprende que haya enviado un mensaje a Toto Wolf durante el Gran Premio de Mónaco que se disculpó por apoyar a Mercedes de sus conductores (en respuesta a la estrategia de los Racing Bulls).
¿Enviar un mensaje de carrera en el apogeo de la guerra en el deporte de élite? Perdóname
El director del equipo, James Vols, se concentra perfectamente en traer los días gloriosos a Williams
La creencia de Sajfanowar en los valores británicos
Otma Jazfonaur fue la directora de otro ex equipo de Mónaco. Está trabajando para llevar un duodécimo equipo a la Fórmula Uno (Cadillac es el 11º cuando están listos para mostrar).
Uno de los elementos es que Otimar enfatiza que el embrión se encuentra en el Reino Unido. De ese ecosistema hay un lugar oscuro para una de las fuentes. ¿La polinización cruzada de los trabajadores y las ideas que promueven?
Es un ferry vinculante, por qué el éxito se dispersa en Maranello.
Ferrari es el verdadero Madrid de F1
Hablando de la llegada de Madrid como fuente de fieltro entre Lewis Hamilton y Trent Alexander-Arnold.
El segundo es de Liverpool al Real Madrid. ARN Slot ha hecho un milagro en Anfield y es claramente posible más éxito, es claramente posible, se está uniendo a la realidad debido a su atracción mágica. Son 15 clubes de la Copa de Europa. Y Alfredo Sea Stefano, Fernce Puskus, Zinnidine Zidane y Cristiano Ronaldo.
¿Quién no puede llamarlo, incluso si Real actualmente está jugando el segundo Feedle en Barcelona?
Ferrari para una lectura real. No han ganado el campeonato mundial durante 25 años. Sin embargo, todos ganaron el récord 31. Y hombres como Alberto Askari, Nicky Lauda y Michael Shumchar los llevaron a la cima.
Nuevamente, ¿quién no puede decirle a Mohan, que es la historia moderna no señala la cabeza?
Trent Alexander Arnold Luis se siente atraído por el Real Madrid como Ferrari de Hamilton
Horner Under Fire deambula por el horizonte de Vasiur
Imaginar ‘. Fue una reacción al informe de Ferrari alegando que Christian Horner probablemente fue aprovechado como esta temporada para ocupar el Scoodaria en lugar de Fred Vasiur.
La historia debe estar preocupada por la persona francesa cortada debido a la incapacidad de sobrevivir a la esperanza de pretemporada del partido.
Vasiur ahora está protegido. Pero debe ser claro para él que necesita ordenar un aumento permitido antes de fin de año. De lo contrario, como siempre lo hacen en Maranello, los susurros crecerán más fuerte.
