FREMONT – Se espera que un ganadero de bisontes que apeló una orden de la ciudad que afirmaba que quitó una puerta que bloquea el acceso público a un parque regional tenga una audiencia pronto.
El ranchero Chris George está luchando con uñas y dientes para mantener la puerta en Morrison Canyon Road en la zona rural de Fremont, a pesar de que los funcionarios de la ciudad han determinado que fue construida ilegalmente y bloquea un derecho de paso de la ciudad.
No se ha fijado una fecha para la audiencia, pero podría ser este mes. Podría recibir una multa de un mínimo de $100 por cada día que permanezca la cerca, según un aviso que la ciudad entregó a la familia George en noviembre, poco después de que se construyera la puerta.
La orden de remoción de la ciudad se produjo después de que la Junta de Supervisores del Condado de Alameda votara a fines del año pasado para otorgar el tramo de 0.2 millas a la familia George. En dos semanas, el ranchero construyó una puerta, intensificando una batalla de un año sobre 1,000 pies de camino que brinda acceso al Parque Regional Vargas Plateau, un parque popular para caminar, andar en bicicleta y montar a caballo.
Según un aviso firmado por el oficial de cumplimiento del código de la ciudad Israel Vázquez-Commonfort, George tenía hasta el 26 de noviembre para retirar “inmediatamente” la puerta que “obstruye el uso de las calles públicas” o enfrentar multas. Pero George, que no respondió a las solicitudes de comentarios, se negó a desglosarlo.
En una carta anterior, el abogado de la ciudad de Fremont, Rafael Alvarado Jr., les dijo a George y su abogado que la ciudad tomó posesión legal de la carretera cuando se incorporó al condado de Alameda hace casi siete décadas.
“Durante los últimos setenta años, el público ha usado y disfrutado la vía como un derecho público y dicho uso público de la vía ha sido abierto, notorio, continuo y adverso a los intereses privados de su cliente”, escribió Alvarado. Añadió que George “no tenía autoridad legal” que “permitiera a un privado construir una puerta privada en terreno público”.
En respuesta, el abogado de George, Clark Morrison, escribió a la ciudad apelando su orden, alegando que se emitió “sin pruebas” de que la vía es pública.
“Las puertas y vallas están construidas enteramente en propiedad privada”, escribió Morrison, añadiendo que “no es legalmente posible” que sus clientes violen ningún código municipal. Exigió a la ciudad que rescinda la orden, que según él también “invita y alienta la invasión de la propiedad privada de Georges por parte de ciertos terceros y el acoso de Georges por parte de esos mismos terceros”.
Georges ha luchado durante mucho tiempo con los defensores del medio ambiente y del acceso público en un amplio tramo de Morrison Canyon Road.
En 2008, George y un vecino presentaron una demanda sobre el tráfico y las condiciones de la carretera, que resultó en un acuerdo en 2012 que retrasó la apertura del Parque Regional Vargas Plateau, mientras que el Distrito de Parques Regionales de East Bay y la ciudad de Fremont gastaron decenas de miles de dólares para mejorar la carretera y reducir la cantidad de espacios de estacionamiento allí.
Jason Bazzis, un abogado que representa a la multitud anti-Gate, dijo a esta agencia de noticias el viernes que el reclamo de George sobre la tierra es “realmente escandaloso”.
“Se parecen mucho a la política o la mentalidad de Donald Trump, de hacer declaraciones falsas y esperar que nadie las cuestione”, dijo Bezis.
Dijo que la vía resultó ser “una vía pública hasta que el Ayuntamiento lo diga”.
Bejis lo comparó con una pelea por tierras en Martins Beach en el condado de San Mateo. En ese caso, un juez dictaminó que un multimillonario de Silicon Valley estaba restringiendo el acceso público a una playa popular al cerrar su propio camino de entrada y bloquear el único camino hacia el océano. Pero Bezzis dice que la situación en Fremont es aún más grave.
“Esto es absolutamente descarado y no está respaldado por ningún dato”, afirmó.
