Las fábricas del Reino Unido se recuperaron después de que Jaguar Land Rover reanudara sus operaciones y aumentara el gasto de los consumidores, según una encuesta del sector manufacturero seguida de cerca.
El índice global de gerentes de compras (PMI) del S&P subió a un máximo de un año a medida que mejoró el optimismo empresarial y se expandió la producción fabril.
Jaguar Land Rover, el mayor fabricante de automóviles de Gran Bretaña, apoyó la recuperación después de reabrir las instalaciones dañadas por un ciberataque que algunos expertos estiman que le ha costado a la economía del Reino Unido alrededor de £1.900 millones.
Los fabricantes pudieron deshacerse de parte de la incertidumbre derivada de los aranceles de Donald Trump. Los consumidores también aumentaron el gasto en automóviles nuevos, mejorando las perspectivas para los fabricantes de componentes industriales clave.
S&P Global dijo que el PMI subió a 49,7 en octubre desde 46,2 en septiembre, y una cifra superior a 50 indica expansión. Un subíndice que mide la producción fabril aumentó bruscamente a 51,6 desde 45,7 en septiembre, lo que indica un retorno al crecimiento.
Martin Beck, economista jefe de la consultora WPI Strategies, dijo que había motivos para ser optimistas sobre el ritmo de la recuperación.
“El aumento de los salarios reales debería impulsar la demanda interna de bienes, mientras que los incentivos gubernamentales para la tecnología verde y la producción de baterías podrían aumentar la inversión”, añadió.
“La reciente depreciación de la libra esterlina frente al dólar y al euro también mejora la competitividad de las exportaciones del Reino Unido. Y la decisión del gobierno de ampliar los descuentos en las tarifas de la red eléctrica para las industrias de uso intensivo de energía proporciona cierto alivio a los costos”.
Sin embargo, Mike Thornton, jefe de industria de los contadores RSM UK, dijo: “El repunte de la actividad manufacturera en octubre parece revertir la tendencia a la baja observada en agosto y septiembre, pero sólo el tiempo dirá si se trata de un repunte temporal de la producción en lugar de una recuperación permanente.
“Después de la reanudación gradual de la producción de Jaguar Land Rover en octubre, es probable que tenga un efecto dominó en toda la cadena de suministro, particularmente porque el cierre afectó a más de 5.000 empresas del mercado medio”.
El sector manufacturero del Reino Unido se ha visto constantemente afectado por la pandemia de Covid. Las organizaciones industriales se quejan de que los fuertes aumentos en los costos del gas y la electricidad, además del aumento de los salarios y los impuestos sobre el empleo, han paralizado muchas empresas.
Después de la circulación del boletín
Las Cámaras de Comercio Británicas, la CBI y Make UK, el grupo de presión manufacturero, han pedido al Canciller que brinde apoyo adicional al sector manufacturero en el Presupuesto de finales de este mes.
Rob Dobson, director de S&P Global Market Intelligence, dijo: “El próximo Presupuesto exacerbará los desafíos de larga data creados por el Presupuesto del año pasado, particularmente las preocupaciones sobre el impacto del Salario Mínimo Nacional y el Seguro Nacional de los Empleadores en el consumo, la demanda y la producción.
“Esto significa que el optimismo empresarial se mantiene por debajo de los promedios a largo plazo, a pesar de haber alcanzado en octubre su nivel más alto en ocho meses.
“Los fabricantes parecen estar estancados en un patrón de espera hasta que la política interna y los contextos geopolíticos demuestren más claridad”.
