Los residentes de Londres se sorprendieron después de un tren lleno de ‘carbón’ mientras esperaban un tren subterráneo.
Los pasajeros que esperaban en Mile & Station para atrapar la línea central esta semana fueron una sorpresa inesperada: la acción ferroviaria fue creada en toda la capital de Londres.
En lugar de los autos de tubo ordinarios, se encontraron con un largo tren amarillo con un largo tren amarillo que parecía ser carbón.
El viajero viajero en la ciudad escribió al boleto: “Esperando la línea central y en lugar de se mostrarán 9,000 carbón de carbón”.
Se cree que el video se representó el domingo, cuando los servicios limitados avanzaban antes de una interrupción generalizada esta semana.
Sí misma Video La gente comparó con cualquier cosa del ‘Times victoriano’, con más de 900,000 visitas.
Una persona preguntó: ‘¿Está sucediendo esto durante la huelga de tubos?
“El principal retrasó la línea central”, una persona hizo bromas, cuando habló SpeakSvers: “Línea de calefacción central”.
Los residentes de Londres se sorprendieron después de que caminaron para un tren de ‘carbón’ mientras esperaban un tren subterráneo
Otros dijeron: “Jajajaja literalmente lo pasó al borde de la milla de esta noche: un grupo de personal de TFL se sentó en mi tubo”;
‘El cónyuge no es el precio de este tubo suficiente. Nuestro propio carbón ahora está ejecutando todo. ‘
Un fanático del tren, sin embargo, fue más rápido enderezar el récord. Escribieron: ‘Parece un tren de lastre, tal vez un sitio de trabajo de ingeniería está trayendo balastos viejos o trayendo nuevos balastos al sitio de trabajo de ingeniería.
“¡No estoy seguro de cuántas veces corren pero no he visto muchos de estos videos!”
Hay un stock de tren para distribuir el lastre a través de vagones abiertos en el metro de Londres.
Según el TFL, las vías están formadas por lastre, que soporta zapatillas, que luego soporta el ferrocarril.
La pista de lastre ayuda a mantener el lugar y también suministra el alcantarillado.
Dado que la red subterránea tiene 150 años y usa varios millones de pasajeros cada año, requiere un mantenimiento regular.
En lugar de los autos de tubo ordinarios, los conocieron con un largo tren amarillo, autos que parecían ser carbón
Esta semana, los pasajeros se enfrentan a la difícil situación de viajes a través de la capital esta semana porque los miembros del ferrocarril, el marítimo y el transporte (RMT) se estaban mudando de su trabajo de £ 72,000, detenieron el metro de Londres.
Miles de miembros de la Unión Ferroviaria, Marítima y Transporte (RMT) han estado tomando medidas industriales para las disputas salariales y de horas esta semana.
Mientras que algunos trabajadores de tubos están parados en la línea de piquete, los trabajadores de Londres están empacando autobuses, barcos, bicicletas y trenes entre el cierre del tráfico de la red y el carril de chakra.
Los residentes de Londres han tratado de subir a los autobuses que estaban tan llenos que la puerta no podía cerrar, una gran cantidad de paradas y trenes subterráneos que esperan, lo que aún está sucediendo.
Downing Street dijo el martes que Londres ‘estaría’ mal molesto ‘de la huelga, pero se negó a comentar si habría más automatización en la red de tubos para evitar la posibilidad de una huelga más interrumpida en el futuro.
El príncipe Harry todavía estaba en el caos a pesar de ser retrasado en la capital en el camino a un estudio de grabación comunitaria el martes.
También se realizó una huelga en el DoClands Light Railway (DLR) en disputas separadas.
Entre las estaciones del Caos estaban el Clafum Junction en el sur de Londres, donde se veía a los trabajadores tratando de escalar una ciudad de servicio ferroviario muy ocupado.
Personas comparadas con cualquier cosa del ‘Times victoriano’. El video ha hecho más de 900,000 vistas
La línea Elizabeth, que todavía se está ejecutando, ha sido abrumada con personas en el cierre de la red de tubos, las filas salieron de la estación.
El Transporte de Londres para Londres (TFL) emitió una alerta de ‘retraso grave’ en la línea Elizabeth, haciendo más problemas después de los pasajeros el lunes 31 por ciento.
TFL también confirmó que la línea norte regresó a la expedición con ‘retraso menor’; Cuando la línea Picadilli solo estaba funcionando entre Rearse Lane y Hammermith y simplemente Arnos Grove y Cockfourrs, no hay servicio en el resto de la línea.
Sin embargo, la red de tubos debería ser más automatización para evitar la posibilidad de ataques más disruptivos en el futuro.
El portavoz oficial del Primer Ministro dijo: ‘Londres volverá a perturbarse hoy porque están obstruyendo a sus hijos en la escuela, en el hospital y en el camino a la cita de GP.
‘Por eso queremos ver, en el término inmediato, RMT y TFL regresan alrededor de la mesa y trabajan para resolver esta situación. Cuando se trata de ejecutar la red de transporte, obviamente es una cuestión de TFL.
“La visión propia del primer ministro del gobierno y el servicio público es absolutamente absolutamente proporcionar buenos servicios públicos y adoptar tecnología para reducir el costo del contribuyente”.
El secretario general de RMT, Ad Dempsey, ha pedido al alcalde de Londres, Sir Sadiq Khan, que interfiera en la disputa.
Otro tren de pasajeros también representaba: “Una vez que necesitaba usar la línea central” (olfato) “
“En el metro de Londres, la caída total de las relaciones industriales en Londres”.
Dempse dijo que las huelgas en el tubo y el DLR también se extendieron por los salarios y condiciones de los limpiadores y el futuro de las oficinas de boletos en la línea Elizabeth.
El transporte de Londres para Londres dice que no hay ningún plan para cerrar la taquilla a pesar de afirmar por RMT que hay planes para cerrarlo.
Dempse dijo: ‘El alcalde tiene que intervenir. Nos dice que volvamos a la mesa de discusión, bueno, si nos invita a una reunión, participaremos.
‘Nuestros miembros no buscan el rescate de un rey. Queremos progresar hacia el reconocimiento sobre el impacto del trabajo por turnos.
‘No estamos buscando caídas inmediatas de 35 horas a 32 a 32. Lo hemos estado discutiendo desde 2018 y estamos abiertos a la discusión. ‘
Se ha publicado en el Caos de Travel Telégrafo Los huelguistas incluyen una tarjeta de viaje privada que ofrece boletos y descuentos baratos en parques temáticos como Legland, Thorp Park y Ceatington World of Adventure.
Los pasajeros están esperando que los servicios de Elizabeth Line ingresen a la estación de Liverpool Street para los servicios hoy
Los ciclistas realizan una manera de trabajar en Londres esta mañana durante la huelga de tubos en curso
Se descartará en Cadbury World y London Eye, así como en las visitas guiadas en el Palacio de Buckingham y un caballero de fiesta de Dragg-the-Eleven en Soho.
El portavoz de transporte conservador, Keith Prince, dijo que los residentes de Londres no verían la ciudad ‘que ponga de rodillas a la ciudad’ para que los miembros del sindicato pudieran ir a los ‘RollerCosters’.
Él dijo: ‘La capital ha puesto de rodillas la capital para exigir los boletos de parque temático de descuento RMT y un día adicional de una semana.
‘Esta es una broma: la gente de Londres trabaja duro por sus cosas favoritas y si RMT cree que sostienen la ciudad en rescate para acercarse a los rodillos, descubrirán rápidamente cómo la gente de Londres los ayude a hacer esto.
“Esta crisis no puede continuar, ¿dónde está el alcalde y dónde está su liderazgo en este momento importante en nuestra ciudad?”
La tarjeta también ofrece el 75 por ciento del boleto de tren principal fuera de Londres y da acceso a dos en múltiples lugares turísticos de todo el país.
Si se aprueba, llegará a la cima de los conductores de tubos de beneficios existentes que les dan a sus seres queridos el derecho de viajar sin sistema de transporte público de Londres.
Una fuente sindical dijo al periódico que los “descuentos de viajes son variados” y “los viajes de Legolland no son parte de ninguna discusión”.
