Un pasajero de Air India ha compartido un video al afirmar que mostrar accesorios eléctricos con acondicionamiento de aire y pantalla de TV que no funciona en el avión que estaba viajando, unas horas antes de que se destruyera la bola de fuego fatal.
Akash Vatsa, quien dijo que estaba en el avión durante el avión anterior de Dehli a Ahmedabad, compartiendo videos en X. Describió como “sujeto anormal de aviones”.
Compartió las fotos de la aeronave de que su código de registro, VT -ANB, que parece coincidir con el avión estrellado.
Los datos de vuelo mostraron cómo Boeing Dreamliner viajó de Delhi a West City Ahmedabad esta mañana.
El vuelo 171 viajó a London Gatwick después de las 9 p.m. hora local, pero solo unos momentos después del despegue devastó una bola de fuego mortal. Se cree que no hay supervivencia y se esperan más víctimas en el terreno.
Después de que se publicó la noticia del accidente de terror, Bhatsa compartió videos que dijo que los beneficios del vuelo no funcionaban durante el viaje anterior del avión.
‘AC no funciona en absoluto. Como de costumbre, sus pantallas de TV no funcionan, ni siquiera el botón de llamada de la tripulación de cabina ”, dice en el clip. ‘Nada está funcionando, nada. Incluso la luz no funciona. ‘
Dijo que retrató el video para quejarse ante Air India, pero en su lugar lo compartió con el avión después del accidente de hoy.
El aire acondicionado no estaba trabajando en el avión, un pasajero que afirmó que había viajado en vuelo anterior
Un pasajero que dijo que estaba en el vuelo anterior en el mismo avión compartió el video de los accesorios eléctricos que “no funcionan”
Las pantallas de entretenimiento en vuelo parecían no funcionar
Bhaatsa compartió las fotos del avión de su código de registro – VT -ANB – que parece coincidir con el avión estrellado
Bhasa le dijo al medio de comunicación indio NDTV que el número de vuelo cambió: “Los pasajeros tuvieron que ir al Dibboard con un vuelo que conectaba a Londres, tuvieron que venir a la puerta de salida y subir de nuevo”.
Causas del desastre aéreo, la peor India se ha visto durante décadas, aún determinadas.
Entre las posibles causas de la tragedia, el ataque de aire en los puestos del motor o ambos motores puede cambiar el aire rápidamente.
Director de aviación civil General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General General Generalmente al Vuelo que el Vuelo fue llamado Myad.
El video mostró que el avión se desplegó rápidamente en un área residencial antes de que se desplegara un ángulo de nariz alto y un tren de aterrizaje antes de que se estrelló.
Se cree que el combustible pesado transportado por los aviones para un viaje de larga distancia en Londres intensificó el incendio posterior al choque.
La bola de fuego se vio en las imágenes junto con un edificio residencial que organizó médicos en BJ Medical College y Civil Hospital.
Las autoridades han confirmado que nadie se cree que sobrevivió al accidente, mientras que los rescatistas dijeron a los periodistas en la escena que habían rescatado docenas de cuerpos dentro del edificio, que se rompió cuando el avión bajó.
Funcionarios de la Oficina de Investigación de Billy de la India participaron en la escena para analizar las ruinas y recuperar la caja negra del avión.
El ex asesor de aviación comercial de la Fuerza Aérea de EE. UU., El coronel Coronel John R y Davidson, dijeron que el avión sugirió la ‘rotación tardía o un puesto’ después del vuelo, pero el avión alcanzó la velocidad de tachuela pero no la altura.
Se han visto las partes del fuselaje y la cola del avión extendiéndose desde un edificio en ruinas
Se puede ver la cola de reacción extendiéndose desde un edificio en la región de la ciudad de Meghani
“Hay varias situaciones potenciales: problema de rendimiento de empuje o motor, sobrepeso, configuración de ajuste o colgajo débil o una falla más compleja que afecta la capacidad de la aeronave para escalar”, dijo.
“El clima, la parrilla o incluso las huelgas de pájaros no pueden cancelarse en esta etapa inicial”.
El ex capitán piloto senior Sourav Bhatnagar dice NDTV Las imágenes de terror de la aeronave ‘parecían’ múltiples éxitos de pájaros donde ambos motores perdieron su fuerza ‘.
“El despegue fue perfecto”, dijo. “Y a la derecha, creo, el avión comienza a aterrizar, lo que solo puede suceder si el avión comienza a perder el motor o detiene el desarrollo del elevador”.
La aerolínea Sanjay Lazar mencionó que Dreamliner tenía solo 11 años, por lo que no había posibilidad de problemas técnicos subyacentes.
Una huelga de aves “explicará por qué el avión no tiene el poder de levantar”, dijo. “Si hay más de un golpe de pájaro en un despegue, es posible que no salga del cuarto de 6-7 minutos y comience a leer”.
El avión desaparece de la escena detrás del árbol y el edificio antes de que la bola de fuego estallara en el horizonte en este clip de terror
Davidson explicó que la lección de baja altura y alta velocidad en el momento final podría indicar un “tractory erecto de nariz o un evento de puesto” justo después de la tachuela.
“Es compatible con accidentes como Spanier Flight 5022 y Flidubai Flight 981, donde los factores mecánicos o ambientales combinados con el rendimiento del ascensor de compromiso reducen el control durante el elevador o posterior”, dijo.
El antiguo piloto menciona: ‘Los datos de vuelo solo no son suficientes para determinar el error, pero nos dice que este avión nunca lo hace de una manera significativa.
“Pase lo que pase, sucedió rápidamente y solo la etapa más crítica del avión”.
El avión estaba bajo el mando del experimentado capitán piloto Summit Saberwal, que tenía 8.200 horas de experiencia.
El planificador estadounidense Boeing dice que estaba “trabajando para recopilar más información” sobre el incidente y estaba listo para apoyar a Air India.
Una fuente cercana al caso dijo que el primer 787 Dreamliner fue destruido.
Boeing 787 787 Dreamliner es un orgullo de catálogo de la compañía estadounidense para aviones de distancia larga: un aeronave ligero eficiente en combustible, cuerpo ancho y liviano capaz de transportar hasta 330 personas.
470 aviones en Air India 2023 – 250 Airbus y 220 Boeing ordenaron más de 100 aviones Airbus el año pasado después de un gran acuerdo para Boeing.
