A medida que avanza el simbolismo, la exclusión física del acuerdo comercial de los Estados Unidos fue muy difícil de perder.
Tanto Donald Trump como Kier Starmar estaban en la Cumbre del G7 en Alberta, y sus funcionarios decidieron que era una gran oportunidad para estas dos personas firmar el acuerdo el mes pasado para suspender algunas aranceles.
Allí estaban en pie, los líderes de la democracia anglófona más grande, el aire de pino y el abroteo en el aire respiran. Entonces, de repente, el fragante Air Alberta Air Trump agarró los papeles y lo envió a una cascada aleteando al suelo.
El primer ministro la sacó del lugar del presidente y argumentó cuando Trump lo miró. Mucho para asociaciones iguales.
Fue desafortunado, al menos decirlo. Starmar estaba haciendo lo correcto como un hombre pequeño. Sin embargo, además de la presencia de subyugación, estas páginas fueron excluidas de una administración excepcional e inestable, una buena representación de cómo recoger regularmente regularmente.
El sistema prescrito en estas hojas sueltas es bastante efectivo en lo que respecta a. Sin embargo, es estrecho y limitado.
La exportación de automóviles británicos contra aranceles del 25 por ciento por automóviles realizados en la UE ahora enfrentará una tarifa del 10 por ciento en los Estados Unidos.
Nuestro acero enfrentará la tarifa del 25 por ciento, porque estamos en la UE contra el 50 por ciento. Los ingredientes que hacemos para la aeronave se pueden vender en el deber de EE. UU.
Además de la presencia de subyugación, se excluyeron estas páginas que Gran Bretaña tuvo una presentación perfectamente presentada del camino a la administración continua e inestable, Daniel Hannan escribió Daniel Hannan
Líderes en la Cumbre del G7 en Canadá. A la derecha a la derecha: Georgigia meloni, Emanuel Macron, Mark Carney, Donald Trump y Sir Care Starmar
Estos números presenta una degradación de punto en la posición que disfrutamos a principios de año, antes de que Trump declarara su tarifa global opaca y muchos preguntarían qué se debe celebrar la celebración.
Esto es especialmente cierto en el caso del acero. Dado que el Tata Steel ha cerrado su horno de explosión en el bote portuario mientras crea una versión verde, está importando acero semi-acabado de las compañías de la India y los Países Bajos y lo está terminando en Gales.
Está lejos de ser claro que la exención de la tarifa se aplicará a este recordatorio nacional de acero, un recordatorio de cualquier tipo, cómo se encuentran los aranceles irrazonables en el mundo mejorado de la línea de suministros, donde las partes de los elementos provienen de diferentes lugares.
El tratamiento más favorable que la UE obviamente se prefiere que la opción. Aunque rara vez es una victoria.
Excepto por algo, queremos que nuestros vecinos europeos sean ricos. Incluso si no son nuestros amigos y aliados, todavía queremos que sean ricos para que sean buenos clientes.
No se enfatiza tanto que el acuerdo entre los dos aliados de habla inglesa simplemente tenía la intención de serpap, se firmó un acuerdo más profundo cuando las exportaciones de automóviles de lujo británicos tuvieron una suspensión temporal de aranceles destructivos.
Parte del acuerdo más completo, como el portavoz de Starmar, se refiere a nosotros de manera optimista, se conoce como cero consumo o al menos, somos más de cero por cero. Sin embargo, esta no es la parte más importante de ella.
Tenemos una economía basada en servicios en ambos países. En Gran Bretaña, alrededor del 20 por ciento de las áreas agrícolas y del PIB producen rats as a un precio inferior al 1 por ciento. Esto significa alrededor del 80 por ciento del servicio. La relación estadounidense es la misma.
Cuando la industria elevó los aranceles durante un 20 por ciento, hay más ganancias en la eliminación de barreras no arancelarias en el 80 por ciento invisible. Estos obstáculos toman todo tipo de formas, desde diversas reglas relacionadas con el almacenamiento de datos hasta las restricciones a las calificaciones profesionales.
Las principales ganancias serán levantar los obstáculos en las industrias comerciales: banca, seguros, inversiones, envíos, derecho, educación y atención médica. Reducir o eliminar obstáculos aumentará ambas economías en un momento en que el cielo lo sabe, lo necesitan.
Los precios de libre comercio se tratan de preferencias disminuidas y aumentadas. Supongamos, por ejemplo, las aerolíneas británicas pueden volar las rutas nacionales en los Estados Unidos. Imagine cómo esto aumentará el juego de autoestima y la incómoda carrera estadounidense.
Supongamos que en un país los productos farmacéuticos aprobados se pueden vender automáticamente en el otro. O los abogados o médicos que son elegibles para una jurisdicción pueden funcionar sin ningún examen adicional.
Dado que Gran Bretaña tiene un sector de servicio relativamente abierto, es el principal contendiente aquí: el país con consultas más grandes. Los bancos y fondos estadounidenses ya pueden funcionar más fácilmente que las empresas británicas en Nueva York en Londres.
¿Qué quieren Estados Unidos a cambio? Sus negociadores quieren que sigamos las reglas globales relacionadas con el comercio en lugar de estar atrapados en varios sistemas de seguridad de la UE y nunca la cancelen.
Reglas como las restricciones no científicas en una hormona de crecimiento específica de la carne de res (la carne de res británica y la UE usan muchas otras hormonas, todas son igualmente inocentes).
Estos valores son principalmente aplicables a los productos físicos y especialmente en los alimentos. Lo que nos trae la duda del Starmer. Acaba de invitar a Bruselas a establecer nuestras alimentos y estándares veterinarios de forma permanente, lo que nos hizo socios comerciales mucho menos atractivos en los Estados Unidos; O, de hecho, alguien más.
Esto, creo, era el propósito de todo el trabajo. Estaba hablando de un acuerdo comercial en los Estados Unidos desde el momento en que llegó a Washington como nuestro embajador en los Estados Unidos que se centran en la tecnología y la IA.
Permite a Gran Bretaña tener todas las intenciones y propósitos, según las reglas de la UE para los productos, al tiempo que se une a otras partes del mundo para servicios, todas las intenciones e intenciones.
El problema es que, para aceptar la ‘alineación dinámica’ con la UE (de hecho, algunos lugares son menos dinámicos), Gran Bretaña ha eliminado sus chips de discusión más valiosos. Ahora existe un verdadero peligro de que nunca llegaremos a todo el acuerdo comercial prometido por Washington el mes pasado y, en cambio, dejaremos lo que se pretendía como una posición de retención, que para repetir, nos fuimos peor que donde estaba en marzo.
Todavía soy optimista sobre la posibilidad del contrato de EE. UU. En parte por el afecto de Trump por este país (“el Reino Unido está muy bien protegido”, declaró en Alberta, “¿por qué sabes por qué?” Me gustan “) parcial porque dirigimos el excedente con las pocas naciones, o algo más cercano al excedente. Parcial porque nuestras economías son naturalmente complementarias. Pero básicamente porque el primer término de Trump ya era mucho trabajo.
Sin embargo, a la UE nunca le gustó la idea del acuerdo comercial del Reino Unido-Estados Unidos. Odia a Gran Bretaña, especialmente para que sus exportadores agrícolas no sean un mercado de prisioneros. Las condiciones en las que enfatizó en el acuerdo de ‘reinicio’ parece haberse dibujado al menos en algunas partes, vigilando un acuerdo transitlántico.
Supongo que los diplomáticos de la UE y los negociadores fueron identificados por primera vez en el Starmer que estaban emocionalmente comprometidos con su proyecto, que lloró por Brexit, y estaba listo para firmar cualquier cosa que nos llamara “cerca de Europa”.
La tragedia clave ha reducido el acuerdo comercial con la economía más grande del mundo y el principal socio comercial de Gran Bretaña al hacerlo.
En el caso de combinar un mercado que ha estado disminuyendo durante décadas, está ignorando las partes del mundo que crecen rápidamente, lo desgarrador.
Excluyendo el contrato? Esperemos que no fuera una metáfora de lo que sucedió después.
