¡Y se van!
Es un tren versus dos aviones en una carrera desde el Parque Olímpico Reina Isabel de Londres hasta el Estadio de Francia en París, donde el viernes comienzan los Juegos Olímpicos de 2024.
¿Competidores? Un tren de alta velocidad Eurostar, un Airbus A319 de British Airways y un Airbus A321neo de Vueling, junto con dos expertos en viajes del sitio de viajes The Points Guy y un ex campeón olímpico de saltos de GB. Matty Lee.
Nicky Kelvin y Liam Spencer, de The Points Guy, solicitan la ayuda de Matty para descubrir el mejor medio de transporte para llegar desde la capital del Reino Unido al espectáculo deportivo de este verano.
El “punto de partida” es el centro acuático, y todos los viajeros fotografían su experiencia. Continúe leyendo para descubrir cómo se desarrolló la carrera y vea el avance en video de la carrera a continuación.
Nicky Kelvin y Liam Spencer (izquierda y derecha) solicitan la ayuda del campeón olímpico de saltos de Gran Bretaña, Matty Lee, para averiguar si es mejor viajar en tren o en avión al Estadio Olímpico de París. Aparecen en la foto de arriba en el ‘Bloque de salida’: el Centro Acuático del Parque Olímpico Queen Elizabeth.
La imagen de arriba es la ‘línea de meta’: el Stade de France en París
British Airways
Matty Lee voló desde Londres Heathrow al aeropuerto París Charles de Gaulle en un BA Airbus A319 pagando £486 ($629,23) por un asiento en clase ejecutiva.
Para llegar a Heathrow, toma la línea Elizabeth desde Stratford (gratuita para los atletas británicos) y paga 62 euros (£52/$67,58) por un taxi para llegar al Stade de France.
Matty, que ganó el oro en la prueba masculina sincronizada de plataforma de 10 metros en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, describió la línea Elizabeth como “realmente confiable” y su “línea de tren favorita en Londres”.
Matty Lee paga £486 ($629,23) por un asiento en clase ejecutiva desde Londres Heathrow al aeropuerto Charles de Gaulle de París en una carrera de BA Airbus A319.
El campeón de clavados Matty, que ganó el oro en la prueba masculina sincronizada de plataforma de 10 metros en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, describió su vuelo en BA como “brillante”.
¿Y el vuelo?
En el vídeo, Matty describe el espacio para las piernas como “no terrible”, el asiento como “bastante cómodo” y disfruta de una copa de champán, junto con un plato de camote asado, pan de oliva y una panna cotta de fresa y crema de postre. .
En resumen, dijo a MailOnline Travel: ‘El vuelo en clase ejecutiva con British Airways fue fantástico y el personal fue increíblemente amable.
Matty describe en el vídeo el espacio para los pies como “no terrible”.
Matty le dijo a MailOnline que las comidas en clase ejecutiva eran “impresionantes”
Matty con el equipo de BA ‘de apoyo’
‘¡Realmente me apoyaron para ayudarme a ganar la carrera! La comida y bebida servidas en un vuelo tan corto fueron impresionantes”.
Después de aterrizar, a Matty “le gustó especialmente el taxi desde el aeropuerto”, gracias a un conductor “encantador” que lo “entusiasmó por los Juegos Olímpicos” y le enseñó algo de francés.
¿Alguna desventaja?
Matty dijo: ‘Hubo algunas desventajas. La Terminal 5 de Heathrow estaba muy ocupada, por lo que no tuve la oportunidad de visitar el salón Gallery Club al que tenía acceso con mi boleto, y en lo que respecta a los viajes en taxi, los cierres de carreteras en el área significaban que era bastante lento. yendo.’
Vueling
Nicky pagó £46 ($59,56) para competir en un Airbus A321neo de Vueling desde Londres Gatwick hasta el aeropuerto de París-Orly.
Nicky pagó por un asiento ‘Space Plus’ y lo describió como ‘cómodo’
El editor de Large Nicky pagó £46 ($59,56) para competir en un Airbus A321neo de Vueling desde Londres Gatwick hasta el aeropuerto de París-Orly. Gastó £14,60 ($18,90) para llegar a Gatwick a través del metro y un servicio de tren Thameslink, luego 54,60 € (£46/$59,43) en un taxi hasta el estadio.
Nicky, que pagó los asientos de ‘Space Plus’, dijo a MailOnline: ‘En general, mi experiencia fue muy buena, pero lo más importante es que fue barata, especialmente en comparación con otras.
“Afortunadamente, el transporte público en el aeropuerto de Gatwick era rápido, cómodo y barato”.
No es reclinable, señala Nicky, pero sí “mucho espacio para las piernas”
Un ‘punto culminante inesperado’ del vuelo de Nikki fue la ‘deliciosa tortilla española’
¿Cómo encontró el vuelo?
En el vídeo describe el asiento como “cómodo”, pero señala que no es reclinable. Sin embargo, obtienes “una bonita mesa tipo bandeja” y hay “mucho espacio para las piernas”.
Y en un correo electrónico a MailOnline, Nicky añadió: ‘El vuelo en sí fue fantástico. Para un vuelo de bajo coste, Vueling fue eficiente, la tripulación fue muy amable y el vuelo llegó a tiempo.
La tripulación de Vueling fue “muy amable”, reveló Nicky, y el vuelo llegó a tiempo
‘Un punto culminante inesperado fueron las deliciosas tortillas españolas, servidas bien calientes. ¡Definitivamente pruébalo si vuelas con Vueling!’
¿Alguna desventaja?
Nicky dijo: “Un gran inconveniente de mi vuelo fue volar al aeropuerto de Orly, que estaba en el lado equivocado de París para llegar al estadio olímpico”.
Eurostar
Eurostar fue puesto a prueba por Liam Spencer, que pagó £238 (308 dólares) por su billete.
Liam arriba describe su viaje como “increíble”
Liam, gerente senior de marketing, gastó £4,80 ($6,21) en un tren de alta velocidad del sureste desde Stratford hasta London St Pancras International y £238 ($308,14) en un boleto estándar Premier Eurostar.
En París, gastó 2,10 euros (2,29 dólares) en un billete de tren RER para ir al estadio, que compró a bordo en un café del tren.
Le dijo a MailOnline Travel: ‘Mi viaje fue fantástico. Mi experiencia fue de 10 sobre 10.
El billete de Liam incluía una comida de quiche y tarta de queso, lo que ayudó a que el viaje fuera “muy agradable”.
Liam comentó que había ‘mucho espacio para las piernas’ en el tren
Tres competidores hacen balance de los resultados en el Stade de France
“Empecé el viaje en el tren de alta velocidad de Stratford a St Pancras International, por lo que el viaje empezó muy rápido”.
¿Y cómo estuvo el Eurostar?
En el vídeo, Liam muestra cómo el asiento tiene un “reposacabezas con alas”, que “no es el más suave del mundo”, pero comenta que hay “un montón de espacio para las piernas”.
Añadió a MailOnline que, en general, el tren fue “brillante”, y que una comida de quiche y tarta de queso con su billete ayudó a que el viaje fuera “muy agradable”.
Liam añadió: “Me encantó poder pasar previamente por la aduana y la inmigración en Londres, lo que significó no tener que esperar más una vez que llegué a Francia”.
Para ver el vídeo completo y ver los resultados, haga clic aquí. Para obtener más información sobre The Points Guy, visite thepointsguy.com/uk-travel. Para obtener más información sobre Nicki, consulte su cuenta de Instagram. www.instagram.com/nickykelvin. visita www.instagram.com/liam_spencer Para la publicación de Liam.
