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Gran Bretaña se prepara para una misión que podría limpiar el Estrecho de Ormuz

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El presidente Trump ha criticado repetidamente el fracaso de Gran Bretaña en la guerra de Estados Unidos contra Irán. El Reino Unido respondió permitiendo que bombarderos estadounidenses atacaran a Irán desde el sur de Inglaterra, mientras que los aviones de combate británicos realizaban miles de misiones de defensa en toda la región.

Ahora el ejército británico se está embarcando en otra fase: asegurar el Estrecho de Ormuz cuando termine la guerra, enviando un destructor avanzado a la región y otro barco equipado con equipo autónomo de caza de minas. La medida de retirar las minas de las vías fluviales también podría servir para desviar más críticas a Trump.

La guerra con Irán no fue provocada por Gran Bretaña, pero el país no puede escapar a los efectos de largo alcance del conflicto. El estancamiento del tráfico en el estrecho ha paralizado el transporte marítimo internacional y ha elevado los precios de la energía en Estados Unidos y en todo el mundo.

El ejército británico llevó el viernes a varios periodistas a Gibraltar, una pequeña porción de territorio británico en el límite de España. El viaje pareció ser un intento de resaltar sus capacidades militares y su determinación y mostrarle a la administración Trump que un aliado cercano está desempeñando su papel.

La relación especial entre los dos países se ha deteriorado desde que Trump ingresó a la Casa Blanca.

En Gibraltar, Al Kearns, ministro de las Fuerzas Armadas de Gran Bretaña y ex oficial de la Marina Real con amplia experiencia en combate, restó importancia a las críticas estadounidenses. Dijo que el Reino Unido tenía “más aviones en Medio Oriente que los que hemos tenido en 15 años” y “hemos derribado más de cien drones”.

Dijo que Gran Bretaña estaba liderando el esfuerzo para resolver el grave enfrentamiento en el Estrecho.

“¿Qué otro país podría reunir a 40 países para encontrar una solución a un problema complejo que no pudimos predecir porque no estábamos involucrados?” Dijo que la RFA estaba en la cubierta de Lyme Bay, un barco de desembarco anfibio, mientras se cargaban paletas de municiones en su bodega.

Unos 850 grandes barcos con unos 20.000 marineros están varados en la región hasta que sea seguro pasar por el Estrecho de Ormuz, que antes de la guerra transportaba alrededor de una quinta parte del suministro diario de petróleo del mundo.

RFA Lyme Bay está en el centro de los esfuerzos británicos para abrir la vía fluvial si se puede llegar a un acuerdo. El ejército británico ha estado intentando dotar al barco de sistemas marítimos autónomos (armas no tripuladas para uso en el mar) durante las últimas semanas. Servirá como “nave nodriza” del sistema autónomo, dijeron los militares.

Gran Bretaña ya ha desplegado el HMS Dragon, uno de los seis destructores, en la región. Una vez autorizada la salida, Lyme Bay también llegará hasta allí. Se nombran otros países para enviar fuerzas Misiones militares multinacionales.

Los franceses y los británicos están liderando el esfuerzo. Este mes, Francia desplegó su grupo de ataque con portaaviones como parte de una posible misión para abrir el Estrecho de Ormuz, mientras que los alemanes envían un dragaminas en previsión de una operación.

En la cubierta del RFA Lyme Bay, dos escuadrones de especialistas en remoción de minas de la Armada británica demostraron a los periodistas sus drones marinos autónomos propulsados ​​por baterías. Dos personas pueden desplegar una versión más pequeña del dron en la parte trasera de un barco.

Otra versión más grande del dron sumergible utiliza un sistema de sonar de alta fidelidad para escanear el lecho marino y puede sumergirse 300 metros, aproximadamente 980 pies. Los drones pueden reducir en gran medida el tiempo que suele tardar un barco de limpieza de minas tradicional en realizar este trabajo. Se utiliza un vehículo de superficie no tripulado para desplegar drones.

Irán tiene una variedad de minas, dijeron funcionarios militares británicos, que se encuentran en el lecho marino y envían burbujas de gas a la superficie, causando graves daños a los cascos de los barcos. Las minas utilizan sensores magnéticos, acústicos y luminosos para encontrar sus objetivos. Una mina puede contener cientos de kilos de explosivos.

Comandante de la Marina. Gemma Britton, encargada de los expertos en remoción de minas en Lyme Bay, dijo que Irán tiene muchas minas mortales. Cuando se le preguntó cuántos, respondió: “¿Cuánto mide una pieza?”

“Cuanta menos gente podamos poner en el campo minado, mejor”, afirmó. El comandante añadió que el primer objetivo después de entrar en el estrecho sería construir una ruta marítima de 1.000 yardas de ancho para que salgan los barcos y luego agregar otra para los barcos que viajen hacia la operación: una supercarretera sobre el mar.

No está claro si los esfuerzos actuales serán suficientes para satisfacer a Trump. El secretario de Estado, Marco Rubio, reiteró el jueves el descontento de la administración con la OTAN.

“No creo que nadie se sorprenda al saber que Estados Unidos, y especialmente el presidente, están muy decepcionados con la OTAN en este momento”, dijo. dijo a los periodistas en miami

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