Fueron una vez en los meses de invierno de los conductores.
Sin embargo, los expertos ahora advierten que los agujeros se están convirtiendo en un problema de un solo año, ya que las ondas de calor este verano han empeorado la situación.
AA dice que las temperaturas de hornear debilitan la superficie de la calle, lo que resulta en la erosión de los vehículos relacionados con el bache.
El mes pasado, la llamada National 5 fue del 2.5 por ciento de julio de 2021, y revirtió la tendencia creciente a principios de este año.
El presidente de la Organización de Automóviles, Edmund King, dijo que el primer ministro Care Starmer había expresado anteriormente la grave situación como resultado de la “fragilidad” de nuestras carreteras, a pesar de pedir que “continúe” para reparar los consejos.
El Sr. King agregó: ‘Cuando las promociones de inversión y reparación han marcado la diferencia, el reciente impulso tiene que hacer mucho más.
Instamos al gobierno y a las autoridades locales a duplicar sus esfuerzos para abordar la crisis del humo. ‘
Dijo que el crecimiento de los turistas que usan neumáticos desgastados y carreteras rurales también fue culpable del crecimiento de las llamadas relacionadas con el poothol, incluidos problemas comunes que incluyen amortiguadores dañados, fuentes rotas y ruedas pervertidas.
AA dice que las temperaturas de hornear debilitan la superficie de la calle, causando la espiga de la descomposición del vehículo relacionado con el Pothol (Foto de archivo)
Primer Ministro Care Starmer había pedido anteriormente a los consejos que “continúen” para reparar las carreteras
Los expertos ahora advierten que los agujeros se están convirtiendo en un problema de un año, ya que las ondas de calor este verano han empeorado la situación. Figura: Westgate Road en Benedham
El fabricante de equipos de construcción, Ben Rouding, que forma parte del grupo de campaña de asociación Pothole, muestra que nuestras carreteras son “débiles” y debemos “alejarnos de las soluciones a corto plazo para hacer un progreso duradero”.
Se estima que el costo de arreglar los agujeros en Inglaterra y Gales estimará $ 16.8 mil millones.
El financiamiento del gobierno para el mantenimiento local de la carretera en Inglaterra para este año fiscal es de £ 1.6 mil millones, $ 500 millones en los 12 meses anteriores.
The Daily Mail está haciendo campaña para el final de la peste de Poothole, que está gastando millones en las facturas de reparación de los conductores de motor.
Un portavoz de la Asociación de Gobierno Local dijo: “La confirmación de los fondos más grandes a largo plazo permitirá a los ‘consejos invertir más’ tratamiento preventivo ‘.
Gran Bretaña ha visto cuatro HITWAVE este año, el último pronóstico de la última semana se realizará en la próxima semana.
El departamento de transporte fue contactado para un comentario.
