La autoridad de transporte de Hong Kong llevará a cabo una revisión completa de una controvertida ley sobre el cinturón de seguridad que fue descartada tras la reacción pública, dijo el ministro de transporte de la ciudad.
El secretario de Transporte y Logística, Mable Chan, dijo a la radio comercial el domingo que el gobierno revisaría la política – que exige que los pasajeros usen cinturones de seguridad en los autobuses – para garantizar un equilibrio entre “ley, lógica y compasión”.
“El gobierno llevará a cabo una revisión exhaustiva y consultará con el público para desarrollar una propuesta que equilibre los diversos puntos de vista antes de llevarla al Consejo Legislativo”, dijo. dicho En cantonés
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“En la revisión, nos centraremos en los detalles relacionados con la implementación, las excepciones y las sanciones”, dijo, añadiendo que el gobierno ha pedido a los operadores de autobuses que examinen el diseño de los cinturones de seguridad para garantizar la seguridad y la comodidad.
La autoridad encargará a expertos que realicen evaluaciones de riesgos relacionados con la disposición de los asientos y los tipos de rutas y propongan recomendaciones. El gobierno intensificará los esfuerzos publicitarios para fortalecer la conciencia sobre la seguridad entre los pasajeros, dijo Chan.
“Luego podremos desarrollar una propuesta optimizada, presentarla para consulta pública y solicitar la opinión de los residentes”, afirmó.
Reversión de políticas
La efímera ley sobre el uso del cinturón de seguridad se promulgó el 25 de enero y generó quejas por molestias e incomodidades.
Cinco días después de que el gobierno anunciara su suspensión, Chan reconoció “deficiencias técnicas” en la disposición que hacían que la ley no “reflejara adecuadamente su intención legislativa”, que era hacer obligatorio el uso del cinturón de seguridad en todos los autobuses.
El anuncio se produjo después de que un ex legislador indicado El texto de la disposición parecía abarcar los autobuses matriculados después de la entrada en vigor de la Ley
La ley fue oficialmente derogada a principios de este mes. Horas después de que se publicara el aviso oficial de retirada, Chan dijo que el gobierno llevaría a cabo una consulta pública y mantendría conversaciones con los legisladores.
Según la ley derogada, los pasajeros de autobús que no utilicen el cinturón de seguridad se enfrentan a una multa máxima de 5.000 dólares de Hong Kong y hasta tres meses de cárcel.
También en el programa de radio del domingo, Chan habló sobre el nuevo plan de viajes transfronterizos que permite a las personas conducir hasta Hong Kong desde la provincia de Guangdong. El plan, implementado en diciembre, permite que un máximo de 100 vehículos de Guangdong viajen a la ciudad por día.
Dijo que se esperaba que unos 100 automóviles llegaran a Chan el domingo, casi alcanzando la cuota, y que las autoridades estaban procesando unas 500 solicitudes para venir a Hong Kong durante los próximos días.
Desde su implementación, el plan de conducción transfronteriza ha generado controversia ya que las normas de circulación y de vehículos en Hong Kong difieren de las de China continental. Chan no dijo si los conductores que violen las normas de tránsito locales serían incluidos en la lista negra.
