Escrito por Levi Moore
Una iniciativa de votación propuesta arrastrará el procedimiento de seguro de propiedad en California derogando la ley aprobada hace casi cuatro décadas en California.
La propuesta ha controlado el hogar, el automóvil y otros tipos de seguros de propiedad y accidentes en el estado desde 1988. Estas agencias de seguros deben solicitar la aprobación del Comisionado de Seguros eligido para aumentar sus primas y permitir que los miembros públicos se opongan a aumentar la tasa.
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Iniciativa, que los expertos están llamando a un tiro largo, todos ellos tirarán. Las compañías de seguros no necesitan la aprobación del estado para aumentar la prima de sus titulares de pólizas; Nombrar al gobernador en lugar de ser elegido el comisionado; Y las personas ya no podrán interferir con la presentación de tarifas.
Elizabeth Hammak, quien presentó el acuerdo propuesto al agente de seguros independiente, escribió que “vio el vacío de primer mano” ese accesorio. Hammak no respondió de inmediato a la solicitud de Calters para ninguna entrevista.
Denne Ritter, vicepresidenta de la Asociación de Seguros de Castrales de Propiedad Americana, dijo que la industria de seguros no participó en la redacción de la mudanza y “preserva el veredicto” al revisarlo.
Para calificar para la boleta electoral de noviembre de 2026, más de medio millón de firmas de esta iniciativa deben ser recolectadas en abril.
Si esta iniciativa está calificada para la boleta electoral del próximo año y es aprobada por los votantes, puede eliminar el plan de Ricardo Lara del Comisionado de Seguros porque las aseguradoras se han negado a renovar las políticas o escribir el riesgo de incendio salvaje.
Lara creó su plan en torno a las limitaciones de la ley de seguros actual al dar concesiones específicas a la industria de seguros, como su modelado de desastres al determinar sus tarifas, les permitió identificarlas como la causa del costo. A cambio, el departamento de seguros solicita que las aseguradoras deben retener o aumentar sus políticas en territorios considerados debido al alto riesgo de incendio. La implementación del plan comenzó este año.
El departamento de seguros no respondió de inmediato a la pregunta sobre cómo afectaría el plan de Lara.
Consumer Watchdog con sede en Los Ángeles, cuyo fundador es Prop. El grupo también se cita a un Informe Se ha encontrado que los conductores de California han ahorrado más de $ 150 mil millones en tarifas de seguro de automóviles durante 103 años, así como un Aves de corral Ha demostrado que los clientes han culpado a las compañías de seguros por el crecimiento de la prima.
“Confiamos en que los votantes quieren más responsabilidad de las compañías de seguros”, dijo Carman Balber a Calters, director ejecutivo de este grupo. Dijo, Prop.
Amy Bach, directora ejecutiva del Grupo de Defensa del Consumidor con sede en San Francisco, dijo que el Prop es Prop.
“No estoy dando altos niveles de éxito a la medición de la votación”, dijo Bach. “” La gente no está satisfecha con elevar la prima “.
Otro grupo de defensa del consumidor dice que Prop. 103 California ha ayudado a mantener las tarifas de seguro de casa y automóviles más bajas que el promedio nacional.
La Organización de Investigación y Defensa de Washington, DC, la Federación de Consumidores de América, “Los mercados de seguros estatales se han estudiado durante décadas y esta iniciativa establecerá un sistema de controladores utilizado en estados que han visto varios picos de tarifas dramáticas en los países”, dijo Daglas Heller, director de seguros de este grupo.
Heller también agregó que California no está solo para enfrentar una crisis de seguro, y “eliminar a las agencias de seguros en este momento será como cerrar la división de incendios en medio de un incendio ardiente”.
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