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Irán está desplegando barcos no tripulados cargados de explosivos disfrazados de barcos pesqueros de madera en el Estrecho de Ormuz, advirtió un experto en defensa, una medida que señala una nueva fase de guerra marítima híbrida en una de las rutas marítimas más importantes del mundo.
Cameron Chell, director ejecutivo de la empresa de tecnología de drones LibélulaDiscurso más tarde Operaciones comerciales marítimas del Reino Unido (UKMTO) confirmó que un petrolero con bandera de las Islas Marshall fue golpeado por un vehículo de superficie no tripulado iraní al norte de Mascate, Omán, el 1 de marzo.
“La UKMTO ha confirmado que el buque fue atacado por un vehículo de superficie no tripulado (USV) y la tripulación fue evacuada a tierra”, dijo la UKMTO en una evaluación de amenazas.
El informe también encontró tales indicios. Dos petroleros adicionales El barco fue alcanzado por explosivos controlados a distancia en el Golfo el 11 de marzo, mientras Irán intensificaba los ataques contra buques extranjeros después de que comenzara la operación estadounidense Epic Fury contra el régimen el 28 de febrero.
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El transporte marítimo en el Golfo Pérsico cae en medio de la postura militar de Trump contra Irán. (Morteza Nikubzal/NoorPhoto vía Getty Images)
El uso de los llamados “barcos suicidas” representa una amenaza cada vez más asimétrica en el estrecho de 21 millas de ancho, advirtió Chell, destacando las capacidades tecnológicas detrás de estos ataques.
“Los iraníes probablemente utilizaron control remoto por radio, línea de visión, salto de frecuencia o comunicaciones por radio cifradas entre el esquife y la costa de Ormuz”, dijo Chell a Fox News Digital.
“Se pueden bloquear y rastrear, pero cuando hay 50 de estos barcos, tratar de encontrarlos a lo largo de esta costa o encontrar un barco pesquero de madera de 20 pies cargado con explosivos es difícil.
“Pueden tener una persona controlando un enjambre de 10 barcos”, dijo, antes de explicar que “también pueden tener enjambres autónomos donde pueden tener 10 barcos que pueden operar con un mayor grado de independencia, porque están preprogramados”.
“Se utilizarán barcos para penetrar y detonar objetivos”, aclaró Chell.
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Unidades navales iraníes y rusas simulan el rescate de un barco secuestrado durante un ejercicio conjunto en el puerto de Bandar Abbas en Hormozgan, Irán, el 19 de febrero de 2026. (Ejército iraní/Folleto/Anadolu vía Getty Images)
Siguen los comentarios de Chell el 12 de marzo. Reuters Los informes indican que seis barcos fueron atacados en el Golfo y el Estrecho de Ormuz.
Las fuentes dijeron que Irán había colocado alrededor de una docena de minas, lo que complicaba los esfuerzos para mantener cualquier vehículo a través de la compleja vía fluvial.
El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Besant, dijo a Sky News el jueves que la Marina de Estados Unidos, junto con una posible coalición internacional, escoltaría a los barcos si fuera militarmente posible.
El secretario de Defensa del Reino Unido, John Healy, también dijo que se están llevando a cabo conversaciones con sus homólogos europeos para enfatizar el interés económico global vinculado al estrecho. Chell, sin embargo, cuestionó los actuales preparativos defensivos.
“La flota de defensa de drones que la Marina estadounidense no habría desplegado para acabar con estos esquifes suicidas”, dijo Chell.
“Estados Unidos utilizará aviones tripulados para eliminarlos, lo cual es excelente para eliminar un objetivo grande, pero ineficaz para eliminar 50 barcos a la vez, de un tamaño promedio de 25 o 30 pies, cargados con explosivos.
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Una captura de pantalla de una terminal de tráfico marítimo que muestra barcos en el Estrecho de Ormuz el 4 de marzo de 2026. (Kpler/Tráfico marítimo)
“Dada la geografía del estrecho, se necesitarán muchas patrullas aéreas y una amplia vigilancia en la zona, una respuesta rápida a cualquier actividad que esté sucediendo”, afirmó.
Mientras el líder supremo Mojtaba Khamenei prometía cerrar el estrecho como palanca contra Estados Unidos e Israel, los precios del petróleo seguían aumentando, Chell también destacó la ventaja geográfica de Irán.
“La geografía del estrecho se presta muy bien a lanchas suicidas, vehículos de superficie no tripulados o vehículos estadounidenses relativamente impredecibles”, advirtió, antes de describir cómo la zona “se presta a esta guerra asimétrica, automatizada y de bajo costo”.
“Los iraníes pueden disfrazarlos como barcos de pesca y pueden medir entre 12 y 30 pies, y un barco puede ser de cualquier descripción”, dijo Chell.
“Estos esquifes están equipados con capacidades básicas de control remoto que pueden o no utilizar puntos de referencia GPS o control remoto manual”.
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“Los esquifes no son autónomos, porque la distancia a través del estrecho es tan corta y la vía fluvial es tan plana que las señales de comunicación pueden transmitirse en la línea de visión durante bastante tiempo”, añadió.
“Pueden haber literalmente cientos de ellos a la vez porque es muy barato defenderse de ellos”, dijo Chell.
