Irán ha amenazado con cerrar el Estrecho de Ormuz, afectando los precios mundiales del petróleo
Lauren Simonetti, de Fox Business, detalla las crecientes tensiones en el Estrecho de Ormuz mientras Irán amenaza con bloquear las rutas marítimas e imponer nuevas condiciones. La medida se produce tras informes de ataques con aviones no tripulados iraníes a barcos desde marzo. La incertidumbre que rodea a la vital vía fluvial provocó una caída del 2% en los precios del petróleo crudo, lo que afectó a los mercados mundiales.
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Irán ha ordenado a los terroristas hutíes de Yemen que se preparen para bloquear una entrada clave al Mar Rojo si Estados Unidos ataca la infraestructura energética de Irán, informó Reuters, una amenaza que los expertos advierten podría perturbar gravemente el transporte marítimo mundial incluso si el grupo no puede sellar completamente la vía fluvial.
“Esta amenaza debe tomarse en serio”, dijo a Fox News Digital Nadwa al-Dawsari, del Middle East Institute. “Con las recientes tensiones y los ataques estadounidenses a Irán, Teherán ya ha indicado que Bab al-Mandab puede ser parte de su respuesta”.
Tres fuentes dijeron a Reuters el jueves que el liderazgo de Irán había discutido el uso de los hutíes para bloquear el estrecho de Bab el-Mandeb y recientemente había solicitado al grupo. Una fuente cercana a los hutíes dijo que se habían desplegado misiles y drones cerca de la vía fluvial y que el grupo estaba esperando órdenes para lanzar ataques contra barcos.
Los hutíes, aliados terroristas respaldados por Irán, han amenazado con nuevos ataques después de un ataque contra un aeropuerto de Yemen.
Un seguidor hutí observa durante una protesta pro iraní mientras continúa el conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán el 6 de abril de 2026 en Saná, Yemen. (Khaled Abdullah/Reuters)
Edmund Fitton-Brown, ex embajador británico en Yemen y miembro principal de la Fundación para la Defensa de las Democracias, advirtió en un informe reciente de Fox News Digital que una reanudación total de las operaciones navales hutíes podría desencadenar una guerra a gran escala.
“Será interesante que los hutíes se pongan manos a la obra y reanuden con toda intensidad su campaña contra el transporte marítimo en el Mar Rojo”, afirmó Fitton-Brown. “Esto provocará indignación internacional y posiblemente ataques israelíes y estadounidenses contra Saná y Hodeidah”.
“Si esto sucede, existe un potencial de escalada general, aunque los aliados tienen una clara ventaja militar”, añadió.
Al-Dawsari dijo que los hutíes continuaron desarrollando las armas necesarias para amenazar el estrecho corredor marítimo, a pesar de abstenerse en gran medida de realizar ataques navales durante el año pasado.
“Aunque los hutíes se han abstenido de atacar barcos durante casi un año, continúan avanzando en sus capacidades marítimas, incluidos misiles, drones y minas marinas”, afirmó. “Es posible que no puedan cerrar el estrecho por completo, pero pueden perturbar significativamente el transporte marítimo y aumentar los costos y riesgos para el tráfico comercial”, afirmó.
Estados Unidos ha hecho concesiones clave a Irán después de nuevos ataques a barcos comerciales en el Estrecho de Ormuz.
Las fuerzas hutíes abordan el carguero Galaxy Leader el domingo 19 de noviembre de 2023, en esta fotografía publicada por el Houthi Media Center. Los hutíes de Yemen se apoderaron del barco en el Mar Rojo frente a la costa de Yemen después de amenazar con confiscar todos los barcos propiedad de empresas israelíes. (Centro de Medios Hutíes vía AP)
Pero el grupo no necesariamente necesitaría controlar físicamente la vía fluvial. Sus campañas anteriores con misiles y aviones no tripulados han demostrado que los ataques repetidos –o incluso una amenaza creíble de ellos– pueden hacer que las principales compañías navieras desvíen sus barcos hacia África, elevando los costos de seguros, combustible y fletes.
Bab el-Mandeb conecta el Golfo de Adén con el Mar Rojo y el Canal de Suez, lo que lo convierte en uno de los cuellos de botella marítimos más importantes del mundo. Las consecuencias de un nuevo ataque serían particularmente graves porque Irán ya ha interrumpido el transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz, históricamente la ruta principal para aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de energía.
Como resultado, una cantidad significativa de petróleo del Golfo ha sido redirigida al puerto de Yanbu, en el Mar Rojo, a través de Arabia Saudita. Reuters informó que la ruta Bab el-Mandeb ahora transporta alrededor del 7% del suministro mundial de energía y que Arabia Saudita mueve alrededor del 70% de sus exportaciones de energía a través de Yanbu.
Las directivas también plantean nuevas preguntas sobre cuánto control tiene Teherán sobre las decisiones militares de los hutíes.
En esta fotografía proporcionada por la Marina de los EE. UU., el buque de desembarco anfibio USS Carter Hall y el buque de asalto anfibio USS Bataan transitan por el estrecho de Bab al-Mandeb el 9 de agosto de 2023. (Spc. de Comunicaciones de Masas de 2da Clase Moisés Sandoval/Marina de EE.UU. vía AP)
“Cualquier decisión de intensificar la guerra en Bab al-Mandab sería estratégica y estaría más ligada a los intereses de Irán y al eje de resistencia que sólo a los intereses de los hutíes”, dijo al-Dawsari. “Las decisiones de esta magnitud probablemente se coordinan a través de la sala de operaciones conjuntas del Eje bajo la supervisión del IRGC”.
Una fuente cercana a los hutíes afirmó que los representantes del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán en Yemen controlarían el momento de cualquier acción contra el canal, informó Reuters.
La última advertencia se produce tras amenazas anteriores de los hutíes contra el tráfico marítimo. En un informe del 12 de junio, Fox News Digital informó que el grupo había anunciado un embargo total sobre los barcos de propiedad israelí en el Mar Rojo y los había declarado “objetivos legítimos”.
Los expertos advierten de una “escalada general” de los combates a medida que los hutíes reanuden sus operaciones en el Mar Rojo
En esta fotografía del 12 de julio de 2026, una imagen satelital muestra el estrecho de Bab el-Mandeb, una importante vía navegable y puerta de entrada al Mar Rojo, mientras Irán amenaza con utilizar a los aliados hutíes de Yemen para cerrar la puerta de Bab el-Mandeb al Mar Rojo. (Visión del mundo de la NASA/Folleto vía Reuters)
Un portavoz del Departamento de Estado dijo a Fox News Digital en ese momento que las acciones de Irán y los hutíes eran “inaceptables” y “peligrosas”, advirtiendo que podrían aumentar las tensiones regionales y perturbar aún más las cadenas de suministro globales.
El secretario general de la ONU, Antonio Guterres, “condenó repetidamente” los ataques hutíes contra barcos en el Mar Rojo y pidió el jueves a todas las partes que eviten una mayor escalada, dijo su portavoz Stéphane Dujarric a Fox News Digital.
“Cualquier obstrucción o ataque pondría en peligro la seguridad de la gente de mar, la libertad de navegación y la estabilidad de las cadenas de suministro globales, y tendría un impacto negativo en la situación económica y humanitaria en Yemen y más allá”, dijo Dujarric. “El Secretario General insiste en que la Resolución 2722 (2024) del Consejo de Seguridad de la ONU debe respetarse plenamente”, afirmó en la resolución, condenando al menos dos docenas de ataques hutíes a buques comerciales desde noviembre de 2023 y exigiendo el fin inmediato de los ataques.
La amenaza emergente también ha renovado las investigaciones sobre las redes de armas iraníes que ayudaron a los hutíes a construir arsenales de misiles y drones.
Amr al-Bidh, jefe de asuntos exteriores del Consejo de Transición del Sur de Arabia, dijo que las amenazas reportadas también revelaron una falla más amplia para abordar la crisis de seguridad de Yemen. “El hecho de que personas condenadas por contrabando de armas iraníes a los hutíes y por liderar actividades terroristas estén ahora siendo liberadas en virtud del acuerdo negociado por la ONU muestra cuán mal se está manejando la crisis de Yemen”, dijo, añadiendo que “Irán es el principal beneficiario de este vacío, como se ve en la amenaza creíble de cerrar Bab al-Mandab”.
En una carta del 15 de julio obtenida por Fox News Digital, el Consejo de Transición de Arabia del Sur, anteriormente conocido como Consejo de Transición del Sur, un movimiento separatista del sur de Yemen que busca una mayor autonomía o independencia para el antiguo territorio del sur de Yemen, advirtió que el enviado especial de la ONU para Yemen, Hans Grundberg, dijo que el consejo incluía miembros que podrían ser incluidos en el acuerdo. Por facilitar la transferencia de armas iraníes a los hutíes.
En esta fotografía publicada el 12 de enero de 2024, se dispara un misil desde un buque de guerra durante una operación de la coalición liderada por Estados Unidos contra objetivos militares en Yemen, dirigida a las milicias hutíes respaldadas por Irán que atacan el transporte marítimo internacional en el Mar Rojo desde un lugar no revelado. (Comando Central de EE. UU. X/Folleto vía REUTERS/Foto de archivo)
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Un anexo identifica a personas que, según el Consejo, eran miembros de una célula que contrabandeaba drones, combustible de aviación y armas pesadas y medianas desde Irán a Saná.
La oficina del enviado especial de la ONU para Yemen dijo que recibió la carta después de que el acuerdo ya se hubiera firmado y enfatizó que no determinó qué prisioneros serían liberados.
“Recibimos la carta después de la firma del contrato”, dijo la portavoz Ismini Palla a Fox News Digital. “Las Naciones Unidas – así como el Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) – no determinan quién será liberado y quién permanecerá detenido. Nuestro papel se limita a mediar en las negociaciones y el CICR lidera la implementación del proceso de liberación”.
Palla añadió que “los nombres de los libertos han sido propuestos y acordados entre las partes en el marco del Acuerdo de Estocolmo sobre el Intercambio de Prisioneros de 2018”.
Fox News Digital contactó al Departamento de Estado y a la Misión iraní ante las Naciones Unidas sobre los acontecimientos recientes.
Paul Tilsley de Fox News y Reuters contribuyeron a este informe.
