Jaguar Land Rover confirmó que alguna información se vio comprometida como resultado de un ataque cibernético en su sistema de TI hace una semana.
El fabricante de automóviles obligó a cerrar sus sistemas en línea globales inmediatamente después de la violación al final del domingo 5 de agosto, dijo que no había evidencia de que la “información de ningún cliente fuera robada”.
Sin embargo, una nueva declaración emitida hoy dijo: ‘Como resultado de nuestra investigación en curso, ahora creemos que cierta información ha sido dañada y estamos notificando a los asociados.
“Nuestra investigación forense continúa a la velocidad y si vemos que sus datos se han visto afectados”.
Si el Daily Mail lo presionó sobre si se trataban de datos del cliente, un portavoz del JLR se negó a comentar más allá de la declaración oficial.
A principios de esta semana, el segundo fabricante de automóviles más grande de Gran Bretaña reveló que había redactado todo el resultado de un tercer partido cibercuido experto y ataques de aplicación de la ley para comprender todas las consecuencias del ataque, la compañía ya había cerrado la operación de las plantas en Eslovaquia, India y Brasil, así como en su fábrica del Reino Unido.
El efecto paralizante de la violación cibernética amenaza con deshabilitar las actividades del fabricante de automóviles, las fuerzas activistas del Reino Unido dicen que no volverán a la línea de rally poco hasta el lunes.
Las violaciones cibernéticas describieron al fabricante de vehículos británicos como la “peor crisis de la epidemia”, el ataque establece la mayor parte del negocio y limitó el número de nuevos minoristas modelos en uno de los meses más ocupados del año.
Jaguar Land Rover confirmó que alguna información se vio comprometida como resultado de un ataque cibernético en su sistema de TI hace una semana
El miércoles pasado, los jóvenes piratas informáticos de habla inglesa, que se consideran adolescentes, se llaman a sí mismos como ‘difundir la lapus $ cazadores confirmaron que estaba detrás de los sistemas de JLR en violación.
Es el mismo grupo para ataques extremadamente dañinos contra Marx y Spencer a principios de año.
A pesar de la propiedad de la violación, aún no han podido confirmar que han robado con éxito datos personales de JLR o aún no han confirmado si han instalado software contaminado en la red de la compañía.
Sin embargo, los expertos en seguridad que han analizado las imágenes compartidas por el grupo han advertido anteriormente que parecen haber accedido a la información que no deberían haber tenido con éxito.
El hacker publicó dos imágenes la semana pasada para que el problema de carga del automóvil y los registros internos de la computadora se muestren instrucciones internas aparentes para resolver el problema.
Los co-ups, que fueron las víctimas de los piratas informáticos en la primavera, así como los M&S y Harodes, inicialmente dijeron que una violación de sus sistemas de TI solo tendría un “pequeño impacto” en su centro de llamadas y back office.
Sin embargo, dos meses después, el director ejecutivo de julio confirmó que sus 6.5 millones de miembros habían robado sus datos como resultado del ataque.
En una declaración emitida el miércoles, el JLR dijo: “Como resultado de nuestra investigación en curso, ahora creemos que alguna información ha sido dañada y estamos notificando a los controladores relevantes”. En realidad no podía confirmar si los datos del cliente eran realmente
Las violaciones cibernéticas amenazaron con deshabilitar las actividades del fabricante de automóviles para las actividades del fabricante de automóviles, las fuerzas activistas del Reino Unido dicen que no volverán a la manifestación hasta el lunes demasiado pronto
El personal de la fábrica de JLR le dijo al resto de la semana que se quedara en casa
En una declaración emitida hoy, un portavoz de JLR agregó: “Lamentamos mucho la interrupción continua de este incidente y continuaremos actualizando con el progreso de la investigación”.
El lunes el lunes hace una semana el lunes, Heloud, Mercedide y Solihul, y el Centro de fabricación de motores de Welverhampton, las plantas de vehículos del Reino Unido fueron enviadas a casa hace una semana.
Todavía no han regresado después de que la compañía desactiva su red de TI para detener el ataque, ya que sus sistemas informáticos desaparecen.
Daily Mail se da cuenta de que el personal de la fábrica ha recibido instrucciones de no informar para los aranceles demasiado temprano hasta el lunes 15 de septiembre, lo que significa que JLR no creará un auto nuevo para un verso.
Aunque está tratando de reiniciar y volver a establecer las aplicaciones en línea de “manera controlada y segura”, los concesionarios también tienen dificultades para registrar nuevos modelos en uno de los meses más ocupados en el calendario para la venta.
Mientras tanto, no se puede acceder a los catálogos en línea de las piezas de lanza y el equipo de diagnóstico utilizado para detectar la confiabilidad no funciona, lo que significa que miles de clientes existentes pueden enfrentar un retraso de reparación.
Respectivamente Tiempo, Detrás de la puerta cerrada, los funcionarios de JLR ya han admitido que tomará unas pocas semanas más de unas pocas semanas recuperar sus sistemas en línea.
El fabricante de automóviles obligó a cerrar sus sistemas en línea globales inmediatamente después de esta violación al final del domingo 8 de agosto, dijo que “no se robó información del cliente”
Sin embargo, los proveedores ya plantean preocupaciones sobre el impacto de su apagado más cercano en toda la operación pueden afectar el negocio durante mucho tiempo.
Las empresas locales que suministran algunas partes de los vehículos JLR ya han cerrado el lugar de trabajo en respuesta a la respuesta temporal.
Se sugiere que el gobierno puede verse obligado a tomar apoyo financiero para impactar a los proveedores de JLR.
David Bailey, profesor de economía empresarial de la Universidad de Birmingham, advirtió que el impacto del ataque del domingo pasado no debería subestimarse, dijo que el fabricante de automóviles podría gastar $ 5 millones por día ‘desastre’.
Peor aún para JLR, los clientes potenciales probablemente puedan ir a otro lugar para que el nuevo modelo no pueda registrar nuevos vehículos libremente en la calle.
Daily Mail se da cuenta de que el personal de la fábrica ha recibido instrucciones de no informar para las tarifas demasiado temprano hasta el lunes 15 de septiembre, lo que significa que JLR no creará un auto nuevo para un verso
Al comentar sobre eventos cibernéticos, el gerente senior de operaciones de la cazadora de expertos de protección Drellie Daily Mel le dijo al diario Mel: ‘Este fenómeno destaca la debilidad crítica de la producción moderna, donde un solo ataque del sistema de TI puede detener una línea de producción física multimillonaria, especialmente al mismo tiempo que un nuevo artículo.
“Los ciberdelincuentes saben que esto y muchas actividades comerciales detienen el reloj como una ganancia como una ganancia para obligar a su reclamo de revelación de obligar a la capitalización”.
Aghha ha agregado que estos sistemas son una operación “compleja” para reiniciar.
‘Aunque el rápido cierre de los sistemas es una estrategia de daño por libros de texto que probablemente puede evitar cualquier violación de datos, enfrenta muchos desafíos de recuperación para reiniciar de forma segura operaciones complejas e interintegradas después de atacar a las empresas.
“Los órganos importantes de un evento en respuesta a un evento y muchas organizaciones y muchas empresas aún no tienen tecnología de identificación y respuesta para neutralizar la intrusión de protección”.
Un portavoz del Centro Nacional de Seguridad Cibernética dice que está trabajando para ‘proporcionar asistencia’ con JLR porque comprende los pasos completos de la violación.
