MARINA – Nvidia, una empresa líder en computación acelerada, ha seleccionado a Jobbi como el único socio de lanzamiento de aviación para su nueva plataforma, Nvidia IGX Thor, en una medida que Jobbi cree que impulsará su propia tecnología de vuelo autónomo, SuperPilot.
“Los sistemas autónomos que se están desarrollando en Jobi están preparados para complementar la inteligencia humana proporcionando velocidad, precisión y resistencia más allá de lo que un humano por sí solo es capaz de hacer”, dijo en un comunicado de prensa Gregor Vebel Micich, líder de investigación de vuelo de Jobi. “Para lograr esto, una aeronave necesita una poderosa computadora a bordo que pueda interpretar enormes cantidades de datos para tomar decisiones en tiempo real. Al combinar la potencia informática de Nvidia con nuestro diseño de aeronaves de clase mundial, certificación y rigurosas capacidades de pruebas de vuelo, estamos permitiendo una nueva era de autonomía en la aviación que prioriza la seguridad”.
Jobi está desarrollando un taxi aéreo totalmente eléctrico, de despegue y aterrizaje vertical, destinado a operar su rápido y silencioso servicio de taxi aéreo en ciudades de todo el mundo y a vender sus aviones a otros operadores y socios.
Nvidia, con sede en Santa Clara, fue fundada en 1993. Inventó la GPU (Unidad de procesamiento de gráficos) en 1999, un circuito electrónico que puede realizar cálculos matemáticos a alta velocidad.
La plataforma NVIDIA IGX Thor, impulsada por la arquitectura NVIDIA Blackwell, es una plataforma de nivel industrial diseñada para impulsar aplicaciones de inteligencia artificial física de próxima generación.
Joby está desarrollando su tecnología de vuelo autónomo SuperPilot para interactuar con el mundo a través de una serie de funciones autónomas. El apoyo de Nvidia a los estándares de seguridad operativa reconocidos por la industria en la plataforma IGX Thor permite a Joby buscar una autonomía certificada para defensa a corto plazo y aplicaciones civiles a largo plazo a medida que la Administración Federal de Aviación aumenta las capacidades del espacio aéreo nacional, según Joby Aviation.
La integración de este nivel de computación avanzada puede transformar la seguridad operativa y las capacidades de la misión, permitiendo capacidades a bordo en tiempo real, como la gestión autónoma de la misión que permite a las aeronaves determinar, solicitar y seguir rutas de vuelo óptimas, adaptarse a los cambios climáticos, instrucciones de control de tráfico aéreo o eventos inesperados, equipos intuitivos hombre-máquina y computación para garantizar el éxito a bordo. Procesamiento de datos de alta velocidad de radar, LiDAR y sensores de visión para lograr conciencia ambiental, percepción y localización precisa de objetos para navegar de manera segura en el espacio aéreo en todas las condiciones, y fusión de sensores para un procesamiento integrado de alto rendimiento que combina datos de una variedad de sensores para proporcionar la mayor precisión ambiental en un entorno confiable y preciso.
Sienta las bases para el desarrollo de características que aumentan el conocimiento operativo, la confiabilidad y el rendimiento, como el monitoreo predictivo del estado del sistema, donde la aeronave podrá refinar sus propios modelos de rendimiento y confiabilidad, predecir cuándo los componentes del sistema pueden necesitar atención y alertar a los miembros de la tripulación antes de que se convierta en un problema, y modelar un “gemelo digital” capaz de transportar y computar una aeronave poderosa y poderosa. “Twin” en sí mismo y el mundo, que recopila datos de cada vuelo para perfeccionar su confiabilidad. Esta información luego se puede integrar en el sistema de control de la misión para optimizar el rendimiento y la eficiencia.
“Los coches autónomos han demostrado la capacidad de interpretar grandes cantidades de datos para tomar decisiones en fracciones de segundo”, añadió Mikich en el comunicado. “Para un avión, la potencia computacional requerida para la autonomía es igualmente alta, pero se debe alcanzar un nivel aún mayor de rigor de diseño para lograr la certificación para operar en espacio aéreo controlado. En la aviación, cada cálculo debe ser perfecto y cada decisión debe ser falible”.
Joby Aviation, con sede en Santa Cruz, ha estado operando en el Aeropuerto Municipal de Marina desde agosto de 2018, donde diseñó y fabricó un taxi aéreo eléctrico que transportará a un piloto y cuatro pasajeros a velocidades de hasta 200 mph y brindará movilidad de alta velocidad con una fracción del ruido que produce.
Jobi recientemente comenzó a operar plenamente su sitio ampliado Marina, una instalación de fabricación de 220,000 pies cuadrados en el Aeropuerto Municipal de Marina, lo que le permitió aumentar la producción a 24 aviones por año y elevar su ocupación total en el aeropuerto municipal a 435,500 pies cuadrados. El sitio también proporciona capacidades básicas que incluyen la certificación de producción inicial de la FAA de Jobi, componentes de pruebas en tierra y en vuelo, simuladores de entrenamiento de pilotos y mantenimiento de aeronaves.
