Sir Keir Starmer admitió anoche que su gobierno no había evaluado el riesgo de los pagos de combustible para el invierno por parte de unos 10 millones de pensionistas.
El Primer Ministro insistió en que “no había informes sobre mi escritorio” a pesar de las advertencias generalizadas -incluidas las de la oposición laborista- de que esta medida profundamente impopular podría matar a miles de personas mayores.
Durante un viaje a Washington, los periodistas le preguntaron si podía preparar una evaluación de impacto, un tipo de informe que suelen realizar los funcionarios públicos sobre los riesgos y beneficios potenciales de las decisiones políticas importantes, para examinar los controvertidos subsidios a la factura de energía.
El Primer Ministro dijo que el impacto se vería mitigado si los pensionistas de bajos ingresos recibieran créditos de pensión, pero admitió: “No hay ningún informe en mi escritorio que no estemos mostrando de alguna manera”.
Cuando se le preguntó si esto significaba que no había evaluación de impacto, repitió: “No tengo un informe sobre mi escritorio”.
La primera ministra Keir Starmer sonrió mientras hablaba con los periodistas anoche en un vuelo a Washington DC.
En 2017, el Partido Laborista afirmó que los planes conservadores para probar las asignaciones de combustible para el invierno podrían causar hasta 4.000 muertes (imagen de archivo)
Sir Keir dijo que “no era realmente cierto” que el gobierno estuviera legalmente obligado a realizar un acto.
El Primer Ministro añadió: “Sé que creen que tengo un informe sobre mi escritorio, pero no lo hay”.
El número 10 establece que los departamentos no tienen la obligación de evaluar el impacto de políticas cuya implementación cueste menos de £10 millones.
Sin embargo, The Guardian informó que una evaluación del impacto potencial por raza, género y edad excluyó los pagos de combustible de invierno para quienes no reciben beneficios.
‘Los ministros tienen el deber legal de considerar el impacto sobre la equidad de cualquier desarrollo de políticas que relacione la proporción de características protegidas, como la edad y el sexo, con (aquellos) que reclaman el pago por combustible de invierno.
Un portavoz de Downing Street dijo: “Este ejercicio es parte de la consulta periódica que los ministros consideran parte del desarrollo de sus políticas y ha tenido lugar en el curso normal”.
Un portavoz de Downing Street dijo que se había realizado algún trabajo estadístico, pero nada sobre el impacto que el cambio podría tener en los pensionados vulnerables.
‘Tiene reglas claras que hemos seguido cuidadosamente y, para los cambios de políticas implementados a través de legislación secundaria, como cambios en la elegibilidad de combustible para el invierno, si la legislación cuesta más de £ 10 millones, los departamentos deben evaluar el impacto regulatorio. Por lo tanto, no era necesaria una evaluación para modificar la admisibilidad del combustible para el invierno.’
La canciller Rachel Reeves insiste en que el Partido Laborista se está viendo obligado a adoptar políticas controvertidas debido a un “agujero negro” en la financiación pública.
La Canciller ha advertido de más dolores en el Presupuesto el próximo mes
Cualquier desarrollo de políticas tenía el deber legal de considerar el “impacto sobre la equidad” y “lo que ocurre de manera natural para evaluar la proporción de características protegidas, como la edad y el género, que afirman proporcionar combustible para el invierno”.
Y también hubo una publicación estadística oficial que determinó el número estimado de pobreza energética.
Pero la portavoz confirmó que no se había investigado cuántas personas podrían tener problemas de salud o ser vulnerables o en riesgo como resultado de los cambios.
Cuando se le preguntó si se debería haber llevado a cabo una evaluación para determinar si los cambios podrían provocar la muerte de personas mayores, el portavoz dijo: “El Gobierno se asegurará de que aquellos que son más vulnerables y aquellos que reciben apoyo lo reciban y eso es Por qué la gente está intentando convertir el crédito de pensiones en un esfuerzo enorme.
‘Y también queremos que la gente solicite un apoyo más amplio, que también sea para los más vulnerables.
“Nuestro enfoque es garantizar que los más vulnerables reciban apoyo específico y, dado el estado de las finanzas del gobierno, tuvimos que tomar esa difícil decisión para equilibrar las cuentas”.
En 2017, el Partido Laborista afirmó que los planes conservadores para probar la asignación de combustible para el invierno podrían matar hasta 4.000 personas.
Mientras tanto, en la Cámara de los Lores, una moción para “arrepentirse” por la controvertida medida de quitar las prestaciones a 10 millones de pensionistas fue aprobada por 164 votos contra 132.
La baronesa Fox, ex eurodiputada del Partido Brexit por Buckley, dijo que el debate sobre la congelación de los pagos de combustible en invierno había llevado a un “ataque a los boomers”.
Una moción de “arrepentimiento” por la controvertida decisión de retirar las prestaciones a 10 millones de pensionistas fue aprobada por 164 votos contra 132.
Un colega no afiliado dijo: ‘En este caso, me temo que el hermoso partido corre el peligro de despertar una oposición y un odio considerables hacia una generación que merece algo mejor: los trabajadores comunes y corrientes, que casualmente lo son. envejecerse.’
La Cámara de los Lores votó 164 a 132, apoyada por una mayoría de 32, a favor de la llamada “moción de arrepentimiento”, propuesta por los conservadores.
La administración había visto anteriormente un intento conservador en la cámara no electa de anular la medida de plano con una mayoría de 138 votos contra 30, una mayoría de 108.
