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La FAA advierte a las aerolíneas que no sobrevuelen Venezuela por riesgos de seguridad

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La Administración Federal de Aviación advirtió a las aerolíneas que no sobrevuelen Venezuela y emitió un aviso instándolas a “tener precaución” debido a “condiciones potencialmente peligrosas” en la región.

Estados Unidos, bajo el Comando Sur de Estados Unidos, ha aumentado significativamente su presencia militar en todo el Caribe, desplegando bombarderos, buques de guerra e infantes de marina como parte de una operación ampliada contra el tráfico de drogas y las llamadas redes “narcoterroristas” que operan cerca de Venezuela.

“Se recomienda a los operadores que tengan precaución al operar en el área de información de vuelo de Myketia en todas las altitudes debido al deterioro de la situación de seguridad y al aumento de la actividad militar en Venezuela o sus alrededores”. El asesor de la FAA, Dr.

“La amenaza puede representar un riesgo potencial para las aeronaves en todas las altitudes, incluso durante los sobrevuelos, las fases de llegada y salida de vuelos, y/o aeropuertos y aeronaves en tierra”, añadió, instando a las aerolíneas a avisar a la FAA con al menos 72 horas de antelación si planean volar a través del área.

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Miembros de la Guardia Nacional Bolivariana de Venezuela realizan una patrulla de seguridad reforzada a lo largo del lago de Maracaibo en medio de crecientes tensiones entre Venezuela y Estados Unidos el 26 de octubre de 2025, en Maracaibo, Venezuela. (Isaac Urrutia/Reuters)

Los vuelos directos de compañías estadounidenses de pasajeros y carga a Venezuela están suspendidos desde 2019, pero algunas aerolíneas todavía sobrevuelan el país en sus rutas sudamericanas, según a Reuters.

Agregó que American Airlines dijo el viernes que dejó de volar sobre Venezuela en octubre, mientras que Delta Air Lines dijo que lo hizo “hace algún tiempo”.

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Buques de la Armada venezolana operan desde la costa

Un barco guardacostas de la Armada de Venezuela opera frente a las costas del Caribe el 11 de septiembre de 2025. (Juan Carlos Hernández/Reuters)

“Desde septiembre de 2025, ha habido un aumento en la interferencia del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) en la Región de Información de Vuelo de Maiquetía (SVZM FIR), así como actividades asociadas con una mayor preparación militar en Venezuela”, FAO Dra.

“Algunas aeronaves civiles han informado recientemente sobre interferencias GNSS mientras transitan por la FIR SVZM, lo que, en algunos casos, ha causado efectos duraderos durante todo el vuelo. Los bloqueadores y falsificadores de GNSS pueden afectar a aeronaves de hasta 250 millas náuticas y afectar una variedad de comunicaciones críticas, navegación, vigilancia y equipos de seguridad operados por la FAA a bordo”.

USS Gravely abandona Trinidad y Tobago

El USS Gravely, un buque de guerra de la Armada de los EE. UU., sale de Puerto España el 30 de octubre de 2025. El buque de guerra llegó a Trinidad y Tobago el 26 de octubre de 2025 para realizar ejercicios conjuntos frente a las costas de Venezuela, mientras Washington aumenta la presión sobre el narcotraficante Nicoluel Maduro y Venezuela. (Martin Barnetti/AFP vía Getty Images)

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“Además, desde principios de septiembre, Venezuela ha llevado a cabo una serie de ejercicios militares y ordenó la movilización masiva de miles de fuerzas militares y de reserva. Aunque Venezuela nunca ha atacado a la aviación civil, el ejército venezolano cuenta con aviones de combate avanzados y sistemas de armas múltiples capaces de alcanzar o adelantar a aviones de bajo riesgo desde altitudes civiles. Sistemas portátiles de defensa aérea y artillería antiaérea”, advirtió.

Morgan Phillips de Fox News Digital contribuyó a este informe.

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