A unos 5,700 conductores en Gran Bretaña se les ha dicho que deben dejar de conducir, y no se les permitirá regresar a la carretera durante semanas o meses.
Los propietarios de dos cetroínas populares de la última década han sido lesionados por una acción urgente de “parada”, lo que les impide usar sus autos hasta que puedan reparar fallas peligrosas.
Sin embargo, Money Mail ha escuchado de una docena de propietarios de Citroin a quienes les han dicho que debido a la demora en la fuente de los reemplazos necesarios, pueden tener que esperar unas pocas semanas o meses para su reparación.
Los propietarios se ven obligados a ir a casa para permanecer cerca del trabajo, incluso si los propietarios no tienen oferta de comprar autos nuevos, solicitar que los ascensores funcionen, para cambiar sus patrones de turno de trabajo.
Su angustia aumentará la aprensión entre todos los conductores de que cualquier persona en su automóvil está sujeto a una acción de parada si las carreteras pueden cerrarse con el aviso de un momento e indefinidamente.
La organización matriz de Sitroen, Stelantis, el mes pasado dio un aviso de recuperación después de la muerte del conductor de Citroen C3 en Francia, quien fue herido por cobertizos metálicos de una bolsa de aire defectuosa del vehículo durante una colisión menor.
MacSift: Tony y Linda Curtis (ilustrado) de Sterbridge compraron A, 000 3.000 Ford Runarand después de instruirles a que no operen su citrin
Los modelos C3 y DS3 producidos entre 20 y 20 ahora no son roadificables. Ejecutarlos antes de arreglarlos es ilegal y cancelará el seguro.
A partir del 25 de junio, se les ha ordenado a los propietarios del Reino Unido que se estacionen indefinidamente hasta que los propietarios de los propietarios del Reino Unido sean reemplazados e intenten reservar la reparación con concesionarios.
Compré un Ford Ka para obtener
El carnicero retirado de West Midlands y su esposa Linda (63), Tony Curtis tiene un DS3 2016 que depende de Linda para trabajar en una cafetería.
Cuando regresaron de las hojas de julio de julio, recibieron una carta de parada de “emergencia” asignada en rojo en su puesto de felpudo.
Tony dijo: “Llamé al concesionario local de Citroen y dijeron que no obtuvieron ni idea cuando consiguieron que las partes hicieran el trabajo”.
‘Deambulé por la línea de ayuda de Sitroen y me dijeron que todo lo que puedo hacer es registrar mi automóvil a su sistema y alguien se comunicará. No he escuchado nada de entonces. Nos han dicho que no pueden suministrar autos de cortesía.
“Donde trabaja mi esposa, no puedes ir al transporte público, por lo que no hay otra forma de comprarme un segundo auto, un Ford Ka, cuatro primeros de $ 3,000”.
Tony afirma que Sitroen y Stelantis carecen de información. Agregó: “Nadie nos dice qué está pasando”.
Jackie Senior, de 60 años, y su hija Claudia, de 21 años, sur de Somarkotes, Lincolnshire, tienen sus propios Citroen DS3.
Jackie, que trabaja 12 horas de turno en un hogar de cuidado en el Clitherpis a unas 16 millas de distancia, se ha refugiado al discutir más turnos cortos para que pueda usar el servicio de autobuses.
Él dice: ‘El trabajo se entiende, pero si continúa durante semanas afectará mi trabajo. Un taxi es muy caro. ‘
Un supervisor de café de café también está en el sofá de un amigo, para que pueda trabajar en ropa.
Jackie dijo: ‘Tiene solo 21 años y está pagando alrededor de $ 90 por mes por su seguro. Está desperdiciando todo este dinero, pero si su automóvil se puede solucionar, no queremos cancelar su póliza si recibimos una llamada. ‘
El esposo de Jackie, que se abstuvo de trabajar con discapacidades, llamó a la línea de ayuda tres veces, esperando una hora antes de que se cortara.
Él dice: ‘Le preguntamos al distribuidor sobre un auto de cortesía, pero no nos darían a los dos solos. Nos pidieron que fueramos a nuestras aseguradoras. Me dije que este no es un problema relacionado con el motor, no proporcionará ningún automóvil de reemplazo. ‘
Es ilegal ignorar la orden
La agencia estándar de conductor y vehículo (DVSA) advierte que se detiene el orden o ignora cualquier recuperación de seguridad que pueda conducir a una respuesta legal. Si un accidente está involucrado en un accidente, los conductores también pueden enfrentar casos, multas, puntos de multas o sanciones de conducción.
Un portavoz de DVSA dijo: ‘Hemos estado discutiendo con el fabricante cómo estamos trabajando duro para repararlo y repararlo para sus clientes y reducir la interrupción. “
DVSA dice que proporcionar automóviles contratados o compensación por el gasto de viaje depende de la discreción de los fabricantes.
La Asociación Británica de la aseguradora dice que los conductores siempre deben adherirse a las instrucciones de parada más probables del fabricante y notificar a su aseguradora.
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5 meses no puede conducir un coche
Andrea Richards (১ 56) de Cheltenham esperará hasta el 13 de noviembre para arreglar un concesionario a 25 millas de distancia en Warsteria para DS3.
‘¿Cómo puede Stelantis afirmar tratar a este tema de manera oportuna y luego esperar que mi mejor parte de cinco meses no pueda conducir mi automóvil? Esto es inaceptable ‘, dice ella.
Jen Davis, un mecanógrafo de audio retirado de 71 años de Cheltenham en Gloucestershire, dice que recientemente agregó su hijo a su seguro DS3, para poder llevarlo al hospital el 20 de agosto para reemplazar la cadera.
Pudo asegurar una reserva para el reemplazo de su vehículo el 12 de agosto. Sin embargo, el concesionario le ha informado que la cita no está “garantizada”.
Clare Bates, de 47 años, Wisbech, Cambridgeire, es una madre soltera y trabajadora doméstica principal de un hogar de atención a tres millas de donde vive.
Tendrá que suplicar el ascensor de los colegas y tener tres semanas hasta que su reemplazo de airbag esté programado para el 13 de agosto. Fue rechazado un auto de cortesía.
Algunos conductores han sido notificados por sus concesionarios, pueden reclamar gastos de viaje, aunque solo $ 20 por día.
Stelantis dice que “lamenta profundamente el inconveniente” que sucedió y espera que todas las bolsas de aire se reparen a fines de septiembre.
Los clientes no deben ser llevados a los minoristas agregándolo y los automóviles serán recolectados o reparados en el hogar.
Depende del concesionario y no es el propietario del vehículo para recoger el automóvil.
Otros talleres de Stalantis, incluido Pujit, ahora redactados para apoyar la reparación, y el RAC también proporciona un servicio de reemplazo de airbag para acelerar el proceso.
La compañía ha dicho que debido a una cantidad tan grande de vehículos, los autos de cortesía adecuados no están disponibles, lo que agrega ‘necesidad más urgente’ para dar prioridad a los clientes.
Stop Drive: a partir del 25 de junio, se les ordenó a 1,5 conductores del Reino Unido que estacionen sus autos indefinidamente hasta que el conductor (ilustrado) sea reemplazado por dispositivos de airbag defectuosos (ilustrados)
Si su automóvil está sujeto a la recuperación de su automóvil, entonces su derecho
El abogado del consumidor de Money Mail, Dean Danham, dice: ‘La Ley de Derechos del Consumidor (CRA) con automóviles debe ser una calidad satisfactoria, según corresponda y como se describe.
‘Cuando un fabricante de automóviles emite un aviso de recuperación o protección, admite efectivamente que el automóvil viola estas obligaciones y usted tiene un remedio gratuito.
‘Si ha comprado el automóvil en los últimos 3 días, puede practicar el derecho a corto plazo de rechazar la CRA y devolver el automóvil, pero si lo ha comprado hace más de 30 días, debe darle al concesionario/fabricante la oportunidad de reparar el problema.
‘Los clientes también tienen derecho a reparar o implementar cualquier otro remedio. La CRA, por lo tanto, suministra que la reparación/remedios debe hacerse dentro del “período razonable” y sin dificultades significativas para el cliente.
‘Aquí, el concesionario/fabricante huirá con el material (porque argumentarán cuánto tiempo lleva), en mi opinión, si el tiempo de reparación se extiende en unas pocas semanas, las molestias empeorará.
‘Puede dar a luz a un reclamo válido: i) Compensación de inconvenientes en la cobertura Kak; ii) reclamo de vehículos de cortesía; O incluso iii) otorga un reembolso completo como la Sección 24 (5) (c) que no está reparado en ningún momento apropiado y/o sufre un inconveniente significativo, pero puede pedirle a los productos a la mano y solicitar retorno.
‘Sin embargo, el comerciante puede hacer un descuento para el automóvil que ya ha disfrutado y puede ser una cantidad significativa. El fabricante ejecutará la reparación necesaria independientemente de cuando haya comprado el automóvil.
‘Finalmente, he visto a mucha gente reclamando que si ha comprado el automóvil en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte o Escocia hace cinco años, no tiene derecho. Esto no es completamente correcto.
‘El fabricante continuará reparando las reparaciones necesarias cuando haya comprado el automóvil.
‘Entonces, si simplemente desea traer actividades judiciales (para opciones debido a un vehículo defectuoso o lesión por cualquier reclamo de inconvenientes) cuando los temas de su compra han sido, ha encontrado los productos que son defectuosos (que tendrán una fecha de notificación de estante de seguridad) de tres años de período de tiempo de caída.
‘Entonces, si el automóvil se compró hace más de seis años, solo se dio cuenta de este problema en los últimos tres años, aún podría presentar un reclamo. ‘
