Una agencia de la ONU suspendió el jueves la evacuación de barcos a través del Estrecho de Ormuz después de que el ejército británico dijera que un barco fue alcanzado por un proyectil frente a la costa de Omán después de que pasaran varios petroleros que utilizaban una ruta respaldada por la ONU.
El jefe de la Organización Marítima Internacional de la ONU dijo que los planes para evacuar barcos varados a través del estrecho del Golfo Pérsico permanecerían en suspenso hasta que la organización pudiera garantizar la seguridad de los barcos en la lista de evacuación y en la región.
No está claro quién disparó el proyectil ni qué tipo de barco estaba dirigido. Los informes de un ataque llegaron horas después de que Irán amenazara a los barcos con dejar de utilizar las rutas a través del estrecho sin el permiso de Teherán.
El secretario general de la ONU, Arsenio Domínguez, dijo que el barco atacado no formaba parte del esfuerzo de evacuación.
Tras los informes del ataque, la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico de Irán – una nueva agencia gubernamental establecida para regular el transporte marítimo en el estrecho – escribió a X que el tránsito fuera de su propia ruta designada “no estará cubierto por la garantía de paso seguro”.
El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido dijo que el barco resultó dañado, pero no informó de heridos ni impactos ambientales por el ataque frente a la costa de Omán.
Abrir una ruta alternativa a través de la vía fluvial vital aliviaría la presión sobre la economía mundial y eliminaría una fuente clave de influencia para Irán en las conversaciones de paz en curso con Estados Unidos. El secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, en una visita al Golfo para tranquilizar a los aliados estadounidenses, dijo que Washington estaba comprometido con la nueva ruta y con garantizar que los barcos puedan transitar el estrecho.
“Si esto se detiene, vamos a tener un problema”, dijo Rubio el jueves antes de que se informara de un ataque al barco.
El tráfico a través del estrecho ha aumentado en los últimos días, pero aún está por debajo de los niveles de antes de la guerra. El petróleo cayó brevemente por debajo de su último precio anterior a la guerra de 73 dólares el barril el jueves, una señal de que el mercado cree que la situación está mejorando.
Estados Unidos e Irán todavía están debatiendo los términos de un acuerdo de paz interino, que incluye cuestiones como hacer pasar barcos por la estrecha boca del Golfo Pérsico y abordar el futuro de las reservas de uranio altamente enriquecido de Irán.
Según el memorando de entendimiento firmado la semana pasada, Estados Unidos e Irán tienen 60 días para resolver los detalles. Mientras las conversaciones se llevaban a cabo a puertas cerradas, el presidente estadounidense Donald Trump y los líderes de Irán se sentaron a conversar en público, negando las amenazas comerciales y la otra parte negando las afirmaciones.
Mientras tanto, una escalada de los combates entre Israel y los militantes de Hezbollah respaldados por Irán en el Líbano amenaza con un alto el fuego más amplio. El Líbano dice que cinco personas han muerto en ataques israelíes en los últimos dos días. Irán ha dicho que un acuerdo temporal para poner fin a la guerra requeriría que Israel se retire del Líbano, una condición que Israel ha rechazado.
Los petroleros, liderados por el barco Stoic Warrior, navegaron a lo largo de los Emiratos Árabes Unidos y luego de Omán, pasando cerca de la costa en la península de Musandam en Omán. La ruta fue determinada por Omán y la Organización Marítima Internacional.
Al norte de la ruta hay un corredor en medio del estrecho donde los barcos solían moverse libremente antes de la guerra, transportando alrededor de una quinta parte del petróleo y gas natural del mundo.
Después de los ataques estadounidenses e israelíes del 28 de febrero, Irán dijo que había cavado el túnel. Allí se vio al menos una mina.
Aunque algunos barcos están saliendo del estrecho con ayuda militar estadounidense, el esfuerzo de la agencia de la ONU fue el último esfuerzo para liberar a los barcos varados. La compañía naviera Maersk dijo que su buque portacontenedores, el Maersk Baltimore, y otro barco fletado llegaron el jueves.
La semana pasada, 125 barcos cruzaron el estrecho, frente a 33 la semana anterior, según la firma de análisis y datos marítimos Lloyd’s List Intelligence.
El miércoles hubo 78 tránsitos, la mayor cantidad desde que comenzó la guerra, pero aún por debajo del promedio anterior a la guerra de aproximadamente 130 diarios, según S&P Global.
Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC). El jueves se emitió una advertencia contra el uso de la nueva ruta.
En una declaración de la agencia de noticias estatal iraní IRNA, funcionarios navales dijeron que la ruta se estableció sin previo aviso ni coordinación con Irán, calificándola de “inaceptable y completamente peligrosa”.
“La única ruta autorizada a través del Estrecho de Ormuz es la ruta declarada por la República Islámica de Irán”, dijeron las fuerzas iraníes. “El envío más allá de esta ruta es extremadamente peligroso y está prohibido”.
“Los infractores serán castigados”, añadió sin dar más detalles.
El miércoles, el IRGC amenazó a un camión cisterna por radio, y un soldado advirtió: “Estás en el alcance de mis misiles y probablemente te dispararé”, según la agencia de seguridad privada Ambre.
Rubio se reunió con los ministros de Relaciones Exteriores del Consejo de Cooperación del Golfo de seis naciones para asegurarles que sus intereses serían protegidos en cualquier acuerdo con Irán.
Estos países, incluidos los principales países productores de energía que dependen del Estrecho para exportar, fueron atacados por Irán después del estallido de la guerra.
“No hay ninguna parte de este acuerdo que de ninguna manera socave la seguridad, la estabilidad o la prosperidad de ninguno de nuestros socios en la región del Golfo”, dijo Rubio durante la reunión en Bahréin.
El ministro de Asuntos Exteriores de Bahrein, Abdullatif bin Rashid al-Zayani, dijo que el acuerdo ofrecía un rayo de esperanza, pero destacó que “es de vital importancia que Irán cumpla con sus obligaciones”.
