La mano de obra intenta exiliar al primer inmigrante de bote pequeño a regresar a Francia en el último minuto de hoy.
Un inmigrante que atraviesa el canal el mes pasado será enviado de regreso a un vuelo programado en París esta tarde.
Sin embargo, la eliminación del nuevo ‘uno en, uno out’, que estuvo de acuerdo con el gobierno del presidente Emanuel Macron en julio.
Los abogados piensan en nombre de los migrantes para presentar desafíos legales tardíos poco antes de la eliminación del servicio de Air France.
El Consejo Conjunto de la Flajera Francesa para el Bienestar de Inmigrantes (JCWI) y la organización benéfica francesa Auberz des -Inmigrantes han sido objeto de protestas por parte de inmigrantes, pidiendo no participar en la campaña.
JCWII publicó un ‘guión’ para uso público al quejarse a Francia que decía que la eliminación de inmigrantes era ‘cruel’.
Describe la deportación como “violenta, abusiva y opresiva”, y los pilotos de la aerolínea creen que si algún pasajero puede ser “interrumpido”, sugirieron que pueden negarse a volar.
Mail hoy informó cómo el Secretario del Interior de Sombra, Chris Filp, había predicho que este acuerdo fue alcanzado con el ‘último desafío legal de minuto’.
Care Starmer (izquierda) hizo un contrato de ‘AN, One -Out’ con Emanuel Macron (derecha) en julio de este año
Se suponía que un inmigrante que llegaba a Gran Bretaña el mes pasado sería enviado de regreso a París hoy (Fig: los migrantes intentaron cruzar el canal en enero)
Los migrantes no se encuentran en el vuelo programado de Air France (ilustrado: Air France Avine en 2018)
Hoy, la secretaria del Interior, Shabana Mahmud, dijo que los primeros retornos de inmigrantes serían “lo antes posible”.
En su primera presencia en las preguntas del Ministerio del Interior de los Comunes desde su nombramiento a principios de este mes, la Sra. Mahmud dijo: ‘La cooperación internacional nos ayuda a proteger nuestras fronteras aquí y nuestros socios internacionales hacen lo mismo con sus fronteras.
Ya estoy en contacto con mis partes francesas. Fue un acuerdo innovador, por el contrario que el equipo intentó lograr durante muchos años, pero todas eran palabras, sin acción.
“Este gobierno alcanzó el contrato histórico y estábamos trabajando con nuestros socios en Francia para la primera batalla desde el suelo lo antes posible”.
El acuerdo ‘uno en, uno fuera’ entró en vigencia en agosto de agosto y desde entonces 5 pequeños botes han llegado a Gran Bretaña en Gran Bretaña.
Se creía que unos 100 inmigrantes habían sido detenidos para una posible eliminación bajo este proyecto.
Los planes para eliminar a docenas de inmigrantes en aviones alquilados indican que grupos pequeños o inmigrantes solteros han sido abandonados a favor de los servicios de escalada.
Habrá media docena de oficiales de escolta de la oficina en casa con ellos.
MELT informó cómo el Secretario del Interior de Sombra, Chris Filp (arriba) predijo que este acuerdo sería dañado por “varios de los desafíos legales del último momento”
La secretaria del Interior, Shabana Mahmud (arriba) dijo que el primer regreso de inmigrantes ‘sería’ lo antes posible ‘
El retraso en la primera eliminación de la crisis del canal se empujará aún más.
Hasta ahora, 31.026 migrantes han llegado este año, el mismo período del mismo año ha aumentado en un 38 por ciento.
El contribuyente británico tomará este proyecto de ley para ambos lados del acuerdo, lo que hará que los inmigrantes vengan aquí ilegalmente en todo el canal.
Los inmigrantes en Francia, como ya en Gran Bretaña o de países que son solicitantes de alto nivel otorgados el estatus de refugiado, serán volados aquí por su Ministerio del Interior y una visa será transferida durante tres meses al considerar su solicitud final.
Las autoridades enfatizaron que habrá controles de protección ‘estrictos’ a pesar de que los franceses no manejarán ningún detalle personal de inmigrantes aquí, incluidos los antecedentes penales en ellos.
El Ministerio del Interior se negó a discutir el esquema de devolución.
