Spirit, conocida como la aerolínea más disfuncional de Estados Unidos, se mantiene fiel al cesar sus operaciones después de 33 años, cancelando inmediatamente todos los vuelos y no ofreciendo a los pasajeros viajes alternativos.
Spirit anunció poco antes de las 3 a.m. del sábado que la aerolínea “cesaría sus operaciones globales, con efecto inmediato”.
La aerolínea dijo que, además de cancelar todos los vuelos, el servicio al cliente ya no estaría disponible, los pasajeros no podrían volver a reservar con otra aerolínea y que los reembolsos se procesarían automáticamente.
“Estamos orgullosos del impacto que nuestro modelo de coste ultrabajo ha tenido en la industria durante los últimos 33 años y esperamos servir a nuestros huéspedes durante muchos años más”, añadió la aerolínea.
Varias aerolíneas han anunciado que ofrecerán asistencia a los pasajeros programados para volar con Spirit.
Frontier dijo el viernes que se estaba preparando para ayudar a los pasajeros afectados “centrándose en ayudar a las personas a continuar con sus planes de viaje con opciones de tarifas bajas”.
JetBlue, que intentó comprar Spirit en 2024 pero fue bloqueada por un fallo judicial, también anunció el viernes que ayudaría a los pasajeros afectados por la noticia.
La actualización de Spirit no sólo causó dolores de cabeza a los consumidores que buscaban otras viviendas, sino que también dejó a miles sin empleo.
Spirit Airlines canceló todos los vuelos a la medianoche del sábado. Arriba hay una foto de un tablero de salidas en el Aeropuerto Internacional de Orlando.
Los pasajeros programados para volar en Spirit se han visto obligados a buscar otros alojamientos. Los pasajeros aparecen en la foto de arriba en el check-in de Spirit en el Aeropuerto Internacional de Orlando.
Spirit anunció que todos los vuelos fueron cancelados y que se suspendería su servicio al cliente. Arriba se muestra un empleado publicando un aviso en el Aeropuerto Internacional de Orlando.
Aproximadamente una hora antes del anuncio oficial, la Asociación de Auxiliares de Vuelo informó a sus miembros que la aerolínea cesaría sus operaciones a partir de las 3 a.m. EST. cnn Informe
Los empleados de Spirit, incluidos los asistentes de vuelo y los pilotos, que necesitan un camino a casa recibirán beneficios de pases de viaje y asientos plegables adicionales de la mayoría de las principales aerolíneas estadounidenses, según el Departamento de Transporte.
American Airlines y United están creando micrositios para empleados de Spirit para nuevos puestos.
AFA Spirit ha creado una página de recursos para los asistentes de vuelo que ahora están sin trabajo.
Sin embargo, debido a que los pasajeros varados pueden verse obligados a reservar con aerolíneas de alto presupuesto, el DOT dijo que los precios de los boletos para los clientes de Spirit tendrán un límite para los vuelos de United, Delta, JetBlue y Southwest.
Los alquileres estarán disponibles solo por tiempo limitado. JetBlue y Southwest ofrecen tarifas más bajas durante las próximas 72 horas.
Los clientes que deseen reservar con Southwest deben comprar sus nuevos boletos en persona en un aeropuerto.
Delta ofrece precios de boletos limitados para los próximos cinco días, mientras que los pasajeros pueden comprar asientos con United durante las próximas dos semanas.
Spirit emitió un comunicado en línea el sábado por la mañana temprano, anunciando que las operaciones globales estaban cesando.
Los pasajeros varados afectados por la noticia recibirán automáticamente un reembolso de sus vuelos. Arriba hay una foto de actualización operativa publicada en el Aeropuerto Internacional de Orlando.
El equipo de atención al cliente de Spirit también se ha disuelto. En la foto de arriba se muestra un mostrador de entrega de equipaje vacío en el Aeropuerto Internacional de Orlando.
Los grandes éxitos de Spirit
Spirit rompió el molde de los viajes aéreos y emergió hace tres décadas como la primera aerolínea de bajo costo.
Su existencia ha allanado el camino para que personas que de otro modo no podrían permitírselo reserven viajes.
Sin embargo, sus bajos precios, su infame marca amarilla y su comportamiento extravagante que a menudo ocurre en los vuelos de Spirit se convirtieron en sinónimo de la marca.
En 2020, los pasajeros del Spirit aparecieron en los titulares cuando tres mujeres en Filadelfia fueron captadas por una cámara arrojando teléfonos, zapatos, botellas de agua e incluso comida rápida a los empleados de la aerolínea.
En marzo de 2025, se volvió viral un vídeo que mostraba a una viajera llamada Rachel siendo arrastrada desde el mostrador de una aerolínea después de ser sacada de un vuelo antes de abordar.
Durante el incidente, que tuvo lugar el 30 de agosto de 2023, las autoridades detuvieron rápidamente a Rachel mientras gritaba repetidamente: ‘¡Llévenme a la cárcel! Llévame a la cárcel’, antes de caer al suelo. Luego, los agentes lo derribaron y esposaron mientras seguía gritando.
Dos mujeres, Teresa y Tara, dijeron al Daily Mail en 2024 que un asistente de vuelo de Spirit Airlines les dijo que se “cubrieran”.
El mismo año, otra mujer se volvió viral por grabar un vídeo que mostraba a un empleado pegando cinta adhesiva a las alas de un avión antes del despegue.
En 2024, dos mujeres aparecieron en los titulares cuando afirmaron que un asistente de vuelo las echó de un vuelo de Spirit por usar un top corto.
Teresa y Tara le dijeron al Daily Mail en ese momento que les dijeron que se “cubrieran” después de quitarse los suéteres en el avión.
La aerolínea también fue criticada el año pasado por introducir un código de vestimenta que prohibía la apariencia vulgar.
Las reglas establecen que a un huésped “no se le permitirá subir al avión” si está “descalzo o mal vestido”.
Ejemplos de vestimenta de viaje inapropiada incluyen: ropa que deja al descubierto los senos, las nalgas u otras partes privadas; Ropa y tatuajes indecentes, obscenos u ofensivos.
La norma se produjo después de varios incidentes de pasajeros que vestían ropa inapropiada.
Otro ejemplo de una interacción extraña en un vuelo de Spirit fue en julio, cuando un joven de 16 años se volvió viral después de hacer un chiste sobre una “bomba” refiriéndose a su “masculinidad”, lo que provocó que la policía a bordo respondiera.
Esfuerzo desesperado por salvar almas
El último vuelo de Spirit se produce después de una larga batalla para salvar la aerolínea de bajo coste. La empresa ha luchado por generar beneficios desde la pandemia, cuando se impusieron prohibiciones de viaje.
Incluso después de que se levantaron las restricciones, los viajes se retrasaron ya que muchos estadounidenses enfrentaron dificultades financieras en medio de una economía en colapso.
Las principales aerolíneas pudieron recuperarse de la pandemia recortando vuelos y aumentando los costos, pero la reputación de Spirit de viajes de bajo presupuesto le impidió hacer lo mismo.
La compañía ha comenzado a sangrar más de 2.500 millones de dólares en ganancias perdidas de 2020 a 2024. Informaron un flujo de caja libre negativo de 1.000 millones de dólares al final del segundo trimestre de 2025.
JetBlue y Spirit llegaron a un acuerdo de fusión por valor de 3.800 millones de dólares en 2024, pero una directiva del Departamento de Justicia puso fin a la propuesta.
El Departamento de Justicia presentó una demanda para bloquear la fusión, argumentando que reduciría la competencia y aumentaría los alquileres. Luego, Spirit volvió a declararse en quiebra en agosto de 2025.
Los clientes se han visto obligados a ponerse en contacto con otras aerolíneas para volver a reservar vuelos. Arriba se muestra un mostrador de boletos del Aeropuerto Metropolitano de Detroit después del anuncio.
El director ejecutivo de Spirit Airlines, Dave Davies, en la foto de arriba, dijo en un comunicado que la decisión de cesar las operaciones fue “extremadamente decepcionante”.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, culpó de la eventual desaparición de Spirit a las decisiones del Departamento de Justicia bajo la administración Biden y escribió en una declaración: “Sin embargo, el público viajero tiene que heredar el legado gracias a las políticas radicales de Joe Biden y Pete Buttigieg”.
“Al bloquear la fusión JetBlue/Spirit en 2024, han dado la espalda al consumidor estadounidense y a nuestra gran fuerza laboral de la aviación”, continuó.
‘Independientemente de cómo llegamos aquí, la administración Trump está comprometida a cuidar de usted y su familia cuando vuela. En cuestión de horas, hemos activado a nuestras aerolíneas asociadas para garantizar que los pasajeros no queden varados, que las comunidades mantengan el acceso a las rutas, que las tarifas no se disparen y que la fuerza laboral de Spirit esté conectada a nuevas oportunidades laborales.’
La administración Trump estuvo anteriormente en conversaciones para salvar a la aerolínea en el tribunal de quiebras.
El presidente dijo el viernes que estaba “buscando” un acuerdo y se hizo una oferta final.
Sin embargo, una fuente familiarizada con las discusiones dijo que esta información cnn Un grupo clave de acreedores rechazó el plan porque le daría al gobierno el control mayoritario de las acciones de Spirit.
Spirit se declaró en quiebra dos veces antes de cesar todas sus operaciones el sábado. También fracasó una fusión con JetBlue en 2024 para salvar a la aerolínea
El secretario de Transporte, Sean Duffy, culpó a la administración Biden en un comunicado después de que se supo que Spirit sería desmantelado. Aparece en la foto de arriba en una cumbre en marzo.
AFA lanzó un operativo para salvar a la aerolínea. El sindicato compartió las historias de varios asistentes de vuelo el viernes para mostrar su apoyo al contrato.
Darlene, asistente de vuelo de Spirit durante cuatro años, dijo que ser asistente de vuelo le permitió mantener a su familia y cuidar a su madre de 81 años.
‘En cada vuelo, trato de causar un impacto real; Ayuda a un pasajero nervioso a sentirse seguro, creando momentos de alegría para alguien que lo necesita o asistiendo a mi tripulación en un día largo y desafiante”, dijo.
“Spirit Airlines brinda a personas como yo la oportunidad de construir una vida, apoyar a nuestras familias y servir a las comunidades que dependen de viajes asequibles”.
