Dos cajas negras en el avión Boeing involucrado en el peor desastre aéreo en tierra de Corea del Sur dejaron de grabar unos cuatro minutos antes del accidente, dijeron funcionarios.
Después de analizar los dispositivos, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de Estados Unidos concluyó que tanto los datos de vuelo como las grabadoras de voz de la cabina dejaron de funcionar cuatro minutos antes del accidente, dijo el Ministerio de Transporte de Corea del Sur.
Los investigadores dijeron anteriormente que los datos de vuelo y las grabadoras de voz de la cabina fueron clave para encontrar la causa del accidente del mes pasado que mató a todas menos dos de las 181 personas a bordo. La víctima más joven era un niño de tres años.
Un Boeing 737-800 operado por Jeju Air se salió de una pista en la ciudad surcoreana de Mueang el 29 de diciembre cuando su tren de aterrizaje no se desplegó, chocó contra una estructura de concreto y estalló en llamas.
Los funcionarios surcoreanos enviaron los dispositivos a la NTSB para realizar pruebas intensivas después de descubrir que faltaba cierta información.
El Ministerio de Transporte dijo que no estaba claro por qué los dispositivos no registraron datos en los últimos cuatro minutos.
‘Los datos de los CVR (grabadores de voz de cabina) y FDR (grabadores de datos de vuelo) son importantes en las investigaciones de accidentes, pero dichas investigaciones se llevan a cabo mediante el examen y análisis de diversas fuentes de información y planeamos hacer todo lo posible para determinar la causa. accidente”, afirmó el ministerio en un comunicado.
Los investigadores surcoreanos dijeron que los controladores de tráfico del avión advirtieron al piloto de un posible choque con un pájaro dos minutos antes de que el avión emitiera una señal de socorro confirmando el choque con un pájaro, después de lo cual el piloto intentó un aterrizaje de emergencia.
El 29 de diciembre, un avión que transportaba a 181 personas se estrelló contra un muro en el aeropuerto internacional de Mueang en Corea del Sur.
Todas menos dos de las 181 personas a bordo murieron en el accidente. Se cree que la víctima más joven es un niño de tres años.
Imágenes aterradoras transmitidas por la cadena local MBC-TV mostraron el momento en que el avión comenzó a explotar por un lado mientras se acercaba al aeropuerto.
El Ministerio de Asuntos Exteriores confirmó previamente a MailOnline que no había ningún ciudadano británico en el vuelo.
Los funcionarios surcoreanos también prometieron mejorar la seguridad en el aeropuerto después de que los expertos relacionaran el alto número de muertos con el sistema de localización en el aeropuerto de Muan, la estructura golpeada por el avión cuando se estrelló.
El localizador, un conjunto de antenas diseñadas para guiar a los aviones durante el aterrizaje, se colocó en una estructura de hormigón cubierta de tierra en un terraplén alto.
Esto planteó la cuestión de si la estructura debería haber sido hecha de materiales más ligeros que se romperían más fácilmente en caso de impacto.
Después del accidente, el director ejecutivo de Jeju Air, Kim Ee-bae, ofreció una larga disculpa que fue traducida por The guardián.
‘En primer lugar, pedimos disculpas a quienes confiaron en Jeju Air. Aproximadamente a las 9:03 a. m. del 29 de diciembre, el vuelo 7C2216 de Bangkok a Muan se incendió mientras aterrizaba en el aeropuerto internacional de Muan.
‘Sobre todo, expresamos nuestro más sentido pésame y pésame a las familias de los pasajeros que perdieron la vida en este accidente. Actualmente es difícil determinar la causa del accidente y debemos esperar los resultados de la investigación oficial de las agencias gubernamentales pertinentes.
El director ejecutivo de Jeju Air, Kim Ee-bae, y los funcionarios se disculpan por el incidente en el Aeropuerto Internacional de Mueang durante una conferencia de prensa después de que su avión se estrellara en Seúl, Corea del Sur.
Los escombros quedan atrás después de que un avión con 181 pasajeros se estrellara en Corea del Sur
Esta fotografía tomada y publicada por la Agencia Nacional de Bomberos de Corea del Sur el 29 de diciembre de 2024 muestra la escena donde un avión de la serie Jeju Air Boeing 737-800 se estrelló y estalló en llamas.
Los funcionarios surcoreanos también prometieron mejorar la seguridad en el aeropuerto después de que los expertos relacionaran el alto número de muertos con el sistema de localización en el aeropuerto de Muan, la estructura golpeada por el avión cuando se estrelló.
‘Cualquiera que sea el motivo, como director ejecutivo siento una profunda responsabilidad por este incidente. Jeju Air hará inmediatamente todo lo posible para manejar este accidente y ayudar a las familias de las personas a bordo.
“También haremos todo lo posible para determinar la causa del accidente con la ayuda del gobierno.
“Una vez más, oramos por quienes perdieron la vida en este accidente y ofrecemos nuestro más sentido pésame a sus afligidas familias”.
A pesar de ser conocida como una opción de vuelo barata, Jeju Air tenía un historial de seguridad muy bueno que provocaba accidentes.
En 2023, la aerolínea obtuvo una calificación ‘A’ del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea del Sur, que se considera ‘muy buena’. La aerolínea recibió el año pasado calificaciones tan altas como A++.
Jeju Air fue objeto de una investigación federal en 2023 por volar un avión con un defecto en la punta del ala. Ese año, los jueces federales les dieron una ‘C’ por seguridad.
Anteriormente se informó que este fue el primer accidente en la historia de la aerolínea, que se remonta a 2005.
