En la primera mitad del año, las nuevas salidas de automóviles y camionetas en Gran Bretaña se han sumergido en el nivel más bajo desde el período de corte industrial durante el Covid.
Las estadísticas compartidas por la Sociedad de Fabricantes de Motores y Comerciantes (SMMT), múltiples vientos en contra han disminuido en un 11,3 por ciento al año de enero a junio por el bateador del sector del automóvil.
Las salidas del vehículo han caído de 416,000 unidades en el primer semestre de 2024 a 385,800 en el Q1 de este año; esta es una disminución del 7.3 por ciento.
SMMT ha culpado a la inmersión por la incertidumbre por los aranceles de exportación en los Estados Unidos, el segundo destino popular de Gran Bretaña para el Motor del Reino Unido enviado al extranjero, que algunos fabricantes fueron vistos para romper la producción en los primeros seis meses del año.
La producción de ‘Sunset’ de 12 meses de Jaguar en noviembre en noviembre ‘en noviembre se dañó en 2026 antes de que se reabrieran como una marca eléctrica, ya que decidió transferir algunos de los vehículos a China y Nissan se estaba preparando para dos nuevos modelos EV.
Los vehículos comerciales han sido sumergidos por relativamente menos del 45 por ciento. La agencia comercial dice que se debe principalmente a la decisión de cerrar su fábrica de Voxhal Luton a fines de marzo.
El presidente ejecutivo de SMMT, Mike House, dijo en una conferencia de prensa el miércoles que el primer año del primer año ‘decepcionante’ espera que haya identificado ‘el Nadir’ para la industria, y los ministros dicen que los números están ‘muy relacionados’.
Los nuevos autos y salidas de furgonetas en Gran Bretaña en la primera mitad del año se han sumergido en el nivel más bajo desde el quinto, el espectáculo de la nueva industria el jueves.
Las salidas de vehículos de pasajeros del Reino Unido cayeron de 416,000 unidades en la primera mitad de 2024 al Q1 de este año a 385,800 – 7.3% disminución
SMMT ha dicho que en las últimas semanas, se ha anunciado un progreso significativo para el sector, lo que puede ayudar a detener la producción de automóviles por la producción de automóviles.
Estos incluyen el acuerdo de tarifa estadounidense-Reino Unido, que se anunció a principios de mayo, pero solo entró en vigencia el 30 de junio.
Como resultado, los resultados de medio año publicados el jueves no se reflejan en la posible confianza de que se refleja el acuerdo con Estados Unidos.
Los datos muestran que la producción de automóviles del Reino Unido está principalmente centrada en la exportación, 77 77 por ciento de salida por delante en el extranjero.
Aunque la UE es el destino más común (54 por ciento de la exportación), Estados Unidos es un mercado importante para los motores hechos por los británicos, que representan aproximadamente el 16 por ciento de todos los vehículos enviados.
La Cámara también informó el subsidio del gobierno a comprar algunos EV nuevos, diciendo que Labor dio a conocer su subvención de automóviles electrónicos la semana pasada para un modelo de batería de menos de 37,000.
Jaguar dejó de hacer cualquier automóvil en sus fábricas del Reino Unido en noviembre como parte de un ‘período de puesta de sol’ planeado para que se le permita reiniciar como la marca EV-EV-A-Money en 2026. Esto afectará el número de producción en la primera mitad del año.
Mini recientemente transfirió su nuevo cooo eléctrico en China como parte de un acuerdo con el Gran Mural Motor que finalmente ha reducido sus resultados del Reino Unido
Los datos muestran que la producción de automóviles del Reino Unido está en gran medida centrada en la exportación, 77 77% de salida en el extranjero
SMMT dice que sería un “entusiasmo” para la industria, aunque este esquema dijo, en el que los cadáveres producidos durante la fabricación de hormigas son calificar para sus baterías para otorgar subvenciones, Había una falta de precisión y se anunció sin consultar con la industria.
Las estadísticas del Secretario de Negocios Jonathan Renolds sobre las estadísticas de hoy fueron más bajas.
Durante una entrevista con el desayuno de la BBC, dijo que estaba “extremadamente preocupado” por la industria, llamada “corona en la corona” de la producción británica.
‘Estoy muy preocupado por la presión sobre el sistema de la agenda comercial de los Estados Unidos, pero un aumento increíble en la capacidad de competir de China.
“Es por eso que hemos tomado tantas medidas, especialmente alrededor del sector del automóvil, como gobierno”.
La fabricación de vehículos comerciales ha caído drásticamente dramáticamente que los automóviles de pasajeros, disminuido en un 45% en la primera mitad del año
La agencia comercial ha dicho que la mayor parte se debe a la decisión de cerrar su fábrica de Voxhal Luton a fines de marzo.
Stelantis todavía produce camionetas eléctricas en el Reino Unido en su planta dedicada en el puerto de Elsi, aunque el daño de Luton Factory (ilustrado) ha sido un gran éxito en las salidas CV en 2025
Una inspección minuciosa de los últimos datos muestra que las salidas de los vehículos comerciales del Reino Unido se estrellaron el mes pasado, con solo 2,689 camionetas construidas en la fábrica el mes pasado. Se redujo al 77 por ciento de un monumento en la producción de 11,600 en junio de 2024.
Sin embargo, la producción de automóviles de pasajeros ha aumentado ligeramente en el mes anterior, con más del 66 66 por ciento de 66 66 por ciento aumentado.
La agencia comercial dice que es parcialmente como resultado del crecimiento en relación con el acuerdo comercial estadounidense-Reino Unido.
Se dijo que el SMMT se mantuvo modesto sobre la perspectiva futura.
No se espera que la producción de vehículos supere un millón de unidades cada año para el final de la década. Se logró por última vez en 2021.
Hablando con los periodistas el miércoles, el Sr. House dijo que el objetivo del gobierno de alcanzar 1.5 millones de vehículos cada año por 20, y agregó que tenemos algunas ambiciones desde donde estamos desde donde necesitamos al menos uno, pero las nuevas entradas llegarán al Reino Unido.
Si bien las salidas generalmente están bajas, los datos de SMMT muestran que la producción británica se está ejecutando con el tiempo.
Los vehículos electrificados han aumentado los vehículos electrónicos híbridos e híbridos enchufables fabricados, híbridos y enchufables -1.8 por ciento y ahora más de cinco en Gran Bretaña. Este es un nuevo disco.
La secretaria de transporte, Heidi Alexander, esperará que el precio de £ 37,000 o por debajo del precio de unos pocos EV ayude a ejecutar resultados actualizados hasta £ 3,750.
Aunque SMMT dice que proporcionará un incentivo bienvenido para aumentar las ventas privadas de EV, que los vehículos calificarán para el descuento, y lo que es más importante, existe una confusión generalizada sobre lo que no hacen.
Los productores vienen por primera vez, soliciten incluir el proyecto de subvención sobre la base del primer servicio.
Se espera que los vehículos chinos y coreanos no cumplan con los criterios, pero algo más tiene claro cómo compartir £ 650 millones de fondos.
‘La dificultad es que no lo sabemos. Nadie sabe, pero ni siquiera el gobierno, realmente sabe qué modelos y qué marcas calificarán ‘, Sr. House dijo ayer que el comentario citado en el comentario BBCEl
‘Creo que la industria todavía está tratando de aclarar su aplicación.
“Ahora, su distribuidor no puede decirle si el modelo que está considerando es elegible”
Él cree que se publicará una lista completa de modelos EV elegibles el 11 de agosto, pero el DFT aún no ha hecho basura en esta fecha.
Dijo que el número fue el dos más grande de los dos más grandes para el registro de automóviles nuevos debido a la llegada de la nueva era en el plato con septiembre con septiembre.
Varias marcas chinas, conocidas como MG, Lipmotor y Great Wall Motor Ora, ya han lanzado sus propios descuentos con el proyecto de subvenciones del gobierno ya la semana pasada de que creen que no calificarán.
Un portavoz del departamento de transporte dijo que esperaban que ‘docenas de modelos fueran elegibles para automóviles electrónicos, lo que proporcionaría un incentivo suficiente para la industria y ahorraría miles de libras para los conductores.
Agregaron: “Queremos que los descuentos estén disponibles para los conductores lo antes posible y estamos muy involucrados con los fabricantes de vehículos y hemos publicado orientación para ayudarlos a aplicar lo más fácilmente posible”, agregaron.
