Un avión Airbus se ha basado en una gran cantidad de daños a las aves mientras viaja desde el aeropuerto español.
Esta tarde, Iberia Flight se vio obligado a regresar a Madrid después de ser atropellado por un gran pájaro durante el IB 579 ThoChoff.
Adolfo Surezz Madrid, la aerolínea principal de la capital de España, muestra que la nariz del avión, Redome, causó graves daños al aeropuerto de Barasas.
El material delantero se retiró de la aeronave, un Airbus A321-253NY que debía volar en París.
En una imagen, el ave objetable que obviamente se causó la huelga se vio en un avión en el avión.
Los datos de FlighTroder 24 han demostrado que la aeronave ha creado un pequeño bucle en el área alrededor de Madrid antes de regresar al aeropuerto.
Aterrizó una hora después de que se cerrara.
Daily Mail contactó a Iberia para comentar.
El vuelo de Iberia se vio obligado a regresar a Madrid después de golpear un pájaro grande durante el despegue del IB 579
El principal centro de viajes aéreos en la capital de España, Adolfo segura Madrid, el aeropuerto de Barazas mostró que la nariz del avión en Redome, sufrió graves daños.
Esta semana, los últimos, miles de pasajeros se vieron obligados a posponer el vuelo al aferrarse a una serie de aeropuertos, incluidos Heathrow, Gatwick, Manchester, Edimburgo y Birmingham.
Natas Swanwick ha sufrido un problema técnico en el Centro de Control de Tráfico Aéreo, conectando a tierra todos los vuelos de Londres, extendiendo el caos de viajes.
Los viajeros en sus vacaciones de verano fueron a las redes sociales por su decepción, contando algunas fotos publicadas o Daily Mail desde la ventana de los terrenos de que fueron reconstruidos en Bruselas.
Natas dice que el problema se ha resuelto, pero que Knock-Delys continuará, los pasajeros han aconsejado que consultaran con sus aerolíneas.
Una declaración dice: ‘Nuestros ingenieros ahora han recuperado el sistema afectado esta tarde.
‘Estamos en el proceso de reanudar actividades normales en la región de Londres. Continuamos trabajando en estrecha colaboración con los aeropuertos y los clientes del aeropuerto para reducir la interrupción. ‘
La salida en todos los aeropuertos ahora se reanuda, dijo Natas, pero se espera que la cartera de vuelo cause demora en todo el país durante las próximas horas.
“Nuestros sistemas son perfectamente efectivos y la capacidad del tráfico aéreo está volviendo a la normalidad”, agregó. “Estamos trabajando con la aerolínea y los aeropuertos afectados de manera segura para despejar la cartera de pedidos”.
En una imagen, el ave objetable que obviamente hizo que la huelga se viera en un avión de aviones.
Los componentes delanteros se alejaron del avión, un Airbus con 321-253ny que tenía la intención de volar en París
Los datos de FlighTroder 24 han demostrado que la aeronave ha creado un pequeño bucle en el área alrededor de Madrid antes de regresar al aeropuerto.
El director de operaciones de Ryanayan, el director ejecutivo de Neil McMahon Nate, Martin Rolf, ha pedido una renuncia después del caos, que ha sido un gran tráfico del controlador de tráfico de aviones en dos años.
Nag cuando los aviones se conectan a tierra en los aeropuertos el 28222 de agosto
El Sr. McMahon dijo: ‘Las obras de Martin Rolf se retrasaron e interrumpieron nuevamente debido a la continua mala gestión de la obra.
‘Sin embargo, el fracaso de otro sistema ATC ha cerrado el espacio aéreo del Reino Unido, lo que significa que se han interrumpido miles de planes de viaje de pasajeros.
‘Está claro que no se han aprendido lecciones desde el conflicto del sistema Nats de agosto de 2021 y los pasajeros han seguido sufriendo debido a la incapacidad del Martin Rolf.
‘Si Martin Rolf, el CEO de Nate, no renunció detrás de este último sistema de NATS en interrupción, el ministro de Transporte del Reino Unido, Heidi Alexander, debe eliminar el Martin Rolf y demorarse en retrasar el Martin Rolf y la demora en entregar el drama, para que los aviones y los pasajeros no puedan proporcionar aviones y pasajeros. No
Un hombre de la persona x dijo que un vuelo de Heathrow Bound estaba volando alrededor de Ben Nevis por no poder aterrizar de manera segura.
Otro pasajero decepcionado que viajó de Heathrow a Jerseys se sentó en el avión a partir de las 2:00 p.m.
Un pasajero decepcionante informa que ‘nadie va’ a sentarse dentro de un avión en la pista durante más de 40 minutos
Mientras tanto, la pasajera Jane Ainworth le dijo al Daily Mail que su avión se vio obligado a aterrizar en Bruselas de regreso a Birmingham.
Otro volante decepcionado ha informado que ‘no ir a ninguna parte’, ya que se sienta dentro de un avión en la pista durante más de 40 minutos.
‘Durante los últimos 40 minutos, @hythroyyerport no irá a ningún lado como una desviación. Obviamente, “el radar no funciona”. @British_arwez’s Crew Fab ‘, escribieron.
Un portavoz de Heathrow dice: ‘Después de un problema técnico en el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Natas Swanwick, los aviones se han reanudado en Heathrow. Aconsejamos a los pasajeros que consulten con sus compañías de aerolíneas antes de viajar. Pedimos disculpas por cualquier inconveniente. ‘
El aeropuerto de Gatwick dijo el miércoles por la tarde que los problemas técnicos fueron causados por el hecho de que la situación se resolvió por completo.
El avión dice X: “Un problema técnico que afecta el drama está afectando a todos los aviones externos en todo el Reino Unido”.
‘Actualmente no hay salida de Londres Gatwick cuando se resuelve la situación.
‘Estamos trabajando con NATS para reanudar el vuelo lo antes posible. Los vuelos entrantes aún aterrizan en el aeropuerto.
‘Los pasajeros deben probar el estado de su avión con su aeronave’
