El primer McDonalds flotante del mundo, una vez, se sospechaba que haría que las agradables aguas de Missouri se resuciten, gracias a una ola de imágenes atractivas de su legado.
El 8 y 8 de marzo, por primera vez flotando McDonalds, diseñado para ser análogo a un bote fluvial del siglo XIX, abierto para negocios en el frente del río St. Louis, anclado al sur del icónico arco de puerta de enlace.
Construido en una barcaza de cemento de reconstrucción, el bote de 702 toneladas podría sentarse en una impresionante cena de 134, su al aire libre se llamó la casa durante más de 200.
Los ejecutivos de esta cadena tenían grandes esperanzas de que el restaurante predicho de botes fluviales se enriqueciera y aportara más de $ 100,000 a los ingresos fiscales anuales.
“No hay nada como esto en todo el mundo”, dijo Pat Flin, vicepresidenta senior de la cadena de comida rápida en el quinto. San Luis Es un gran momento de apertura.
Por otro lado, los lugareños temían que agregar una cadena de comida rápida al frente del río mostraría el área amarga y eliminaría el encanto de agua y la belleza natural.
Marilyn O’Neill escribió un Publicación de nostalgia de Facebook: “Al principio pensé que el frente del río McDonalds se ve más barato, pero fue genial por un tiempo”
A pesar de las críticas iniciales, McDonalds flotantes había sido el jefe de una ciudad durante décadas, tanto locales como turistas, y los niños de la década dieron la idea mágica de que estaban disfrutando de su comida quitic favorita en un yate.
El primer McDonalds flotante del mundo (ilustrado) ha sido resucitado en el centro de atención, gracias a una ola de imágenes atractivas de sus heredados
El 8 de marzo, 1, por primera vez flotando McDonalds (ilustrado), diseñado para ser similar a un bote fluvial del siglo XIX, St. Louis abrió para negocios en el frente del río, anclado al sur del icónico arco de la puerta de enlace.
Sin embargo, después de 20 años en el agua, el icónico Macboot desapareció en silencio, manteniendo la pregunta sin duda y la nostalgia despertada.
Érase una vez, todo se despierta es una fotografía histórica de Tihasik, las instantáneas fueron regulares y un punto culminante significativo del viaje frente al mar al identificar el bote.
Las fotos capturadas tanto en Black-White como en el color parecen un vistazo en una edad completamente diferente.
El único vínculo claro con los McDonalds modernos de hoy son los icónicos esquemas de color rojo y amarillo que aún son ampliamente reconocidos.
Su interesante historia comenzó en el quinto, cuando el Dr. Benjamin H. Davis convirtió a la Eateridad Senior de inundación en su cuarta franquicia de McDonald’s, según St. Louis Post-Dispatch.
El concepto comenzó cuando el gerente de bienes raíces de la compañía, Samuel Heience, declaró que “McDonald’s estaba interesado en comer especial”.
Haines le dijo al St. Louis Post-Dispatch en ese momento: “Si pudiéramos buscar un grupo grande juntos, deberíamos poder alimentarlos”. “El arco atrae a más de tres millones de dólares al año”.
Inicialmente, la compañía tomó el objetivo de comprar un lugar en el museo bajo el arco, pero el gobierno no aceptó alquilar el lugar para la iniciativa privada.
A pesar de las críticas iniciales, McDonalds flotante tolera durante décadas, tanto locales como los turistas deleitados, y mantuvieron la idea mágica de los niños de la década de que estaban disfrutando de su comida favorita en un yate.
Construido en una barcaza de cemento de reconstrucción, puede sentarse una impresionante cena de 134 dentro de un bote de 702 toneladas (ilustrado), incluidas casas para más de 200
Haines agregó: “Luego miramos el río y vimos a mucha gente aprovecharse de él”.
“Así que pensamos que McDonald’s no podía hacerlo, ya que no podía hacerlo y no había razón para ser una empresa progresiva”.
En 1979, se firmó un arrendamiento innovador de 25 años, lanzó el primer McDonalds flotante: fue una iniciativa audaz que cambiaría el paisaje gastronómico.
El restaurante estaba casi listo para comenzar con una tripulación de 200 miembros para medir 5 pies de largo y hasta 5 pies, cada una ubicación flotante es única, equipada con uniformes personalizados.
Se ha convertido en una memoria permanente para aquellos que lo han experimentado. “Recuerdo haber llevado a mis padres a McDonald cuando vinieron a reunirse conmigo desde el subestado de Nueva York”, recordó el autor Cameron Collins en su libro St. Luis de St. Louis.
Agregó: “Mi padre nunca ha visto al Mississippi cercano y privado y nunca ha tratado de saltar”.
“Tengo recuerdos de comer una gran mac y tomar el arco y gritarle a mi madre,” ¡Peter! ¡Aléjate! “
Dentro del Macboat flotante, las pinturas y murales del siglo XIX se alinean en las paredes: crean un entorno que refleja la gloria de la era del paddloat.
Al crecer hasta 5 pies de largo y 5 pies de alto, el restaurante estaba casi listo para ser lanzado con la tripulación de 200 miembros, cada uniforme único y personalizado que fue diseñado exclusivamente para posiciones flotantes.
Sin embargo, al menos durante la próxima década, la cabeza flotante de McDonald’s se ha vuelto y el corazón gana, incluso entre los escépticos, finalmente se convirtió en un recuerdo clave para aquellos que lo han experimentado
Los trabajadores deambulan en uniformes personalizados especialmente diseñados para puestos flotantes (ilustrados). Incluso el propietario del lugar, el Dr. Benjamin H. Davis, donó ropa de almirante mientras estaba en la junta superior
Sin embargo, la botella de champán Jedi fue una advertencia desde arriba, el restaurante flotante McDonalds cerró oficialmente su puerta el 6 de noviembre de 2000, nunca se verá en el frente del río en St. Louis
El personal deambula por uniformes personalizados que simplemente mejoran la sensación prevista del restaurante. Incluso Davis donó una ropa de almirante mientras estaba en el tablero.
El restaurante flotante de McDonald’s cerró oficialmente su puerta el 6 de noviembre de 2000, nunca más visto en el frente del río St. Louis nuevamente.
McDonalds emitió un comunicado explicando que la posición estaba cerrada “porque la estructura requiere reformas extensas, que actualmente no son bastante equitativas”.
Nunca se publicó otra explicación, y la atracción desapareció en silencio.
Lo que sucedió después de este último día no se registra, y se extiende al misterio.
