Los australianos pueden esperar ver más autos eléctricos, deportivos y hatchbacks batiendo récords de precios en ambos extremos del espectro, y los cambios alentarán incluso a las marcas más reacias a unirse a la tendencia.
Pero el mercado de automóviles eléctricos podría afrontar una importante agitación regulatoria en 2026, con una revisión de las tarifas a los usuarios de las carreteras y las exenciones fiscales como una de las prioridades de la agenda nacional.
Ambas medidas podrían tener un impacto significativo en la industria automotriz local, dicen los expertos, y Australia apunta a reducir las emisiones entre un 62% y un 70% para 2035.
Según el Consejo de Vehículos Eléctricos, en 2025 se vendieron en Australia más de 153 coches eléctricos y eléctricos enchufables, pero se espera que lleguen muchos más este año.
Estos incluyen varios modelos de BYD, como un hatchback eléctrico que alcanzará un precio récord de 23.990 dólares, y un deportivo de lujo de alta gama de Polestar que promete alcanzar los 100 km/h en menos de cuatro segundos.
También se espera que las marcas de automóviles tradicionales se sumen a las opciones eléctricas de Australia después de que Mazda anunciara planes para lanzar su sedán 6e, y Toyota redujera el precio de su actualización SUV bZ4X y confirmara el lanzamiento de un ute eléctrico HiLux.
Hussain Dia, profesor de movilidad urbana futura en la Universidad de Swinburne, dijo que los consumidores agradecerían precios y opciones más competitivos después de años de desafíos y limitaciones de oferta.
“Las fuerzas del mercado se están moviendo en la dirección correcta”, afirmó. “Es bueno tener más modelos de bajo costo en las calles”.
Algunos de los lanzamientos parecían estar motivados por nuevos estándares de eficiencia de vehículos introducidos en enero, dijo Dia, y por los esfuerzos de los fabricantes de automóviles para evitar sanciones por exceder sus objetivos de emisiones.
Según la Cámara Federal de la Industria Automotriz y el Consejo de Vehículos Eléctricos, las ventas de vehículos eléctricos, híbridos enchufables e híbridos nuevos aumentaron año tras año, mientras que las ventas de vehículos de gasolina y diésel cayeron.
Sin embargo, los cambios regulatorios podrían alterar esa trayectoria, después de que el tesorero Jim Chalmers anunciara una revisión de las exenciones fiscales para los coches eléctricos a partir de 2022.
Se han comprado alrededor de 100.000 coches eléctricos gracias al reembolso, dijo Chalmers, superando las expectativas.
El gobierno federal también está considerando un cargo a los usuarios de la carretera, que podría aplicarse a los conductores de vehículos eléctricos que actualmente no pagan impuestos especiales sobre el combustible.
Introducir cargos y eliminar descuentos antes de que los vehículos eléctricos representen el 30% de las ventas de automóviles nuevos podría ralentizar la adopción y dificultar el cumplimiento de los objetivos medioambientales, afirmó Dia.
“Espero que no acabe siendo sólo un impuesto a los coches eléctricos y que sea una oportunidad para repensar todo el sistema fiscal”, afirmó.
“Queremos que se aplique a todos los vehículos”.
Una consulta pública sobre la exención de vehículos eléctricos permanecerá abierta hasta el 5 de febrero.
Diez coches eléctricos llegarán a Australia en 2026
Apuesta Mundial
($23,990): Este hatchback podría ser el automóvil eléctrico más barato del mercado cuando llegue a Australia, y el modelo base promete 220 km de autonomía y carga rápida.
Poliéster 5
($171,000): Este rival de Porsche incluye muchas características de lujo. El modelo base viene con dos motores y acelerará a 100 km/h en 3,9 segundos.
Hyundai Alexio
A principios de año, este SUV mediano tiene un diseño futurista y una batería que promete recorrer más de 500 kilómetros por carga.
Honda Super Uno
Puede que parezca un coche de juguete, pero este coche compacto está diseñado para una conducción urbana real y se lanzará en la segunda mitad de 2026.
Mazda6e
La popular marca de automóviles japonesa añadirá un sedán eléctrico a su flota a mediados de 2026. El 6e tendrá un motor trasero y una autonomía de más de 500 km.
Toyota Hilux EV
La marca de automóviles más popular de Australia ofrecerá una versión eléctrica de su HiLux ute en el primer semestre de 2026. Se espera que cueste entre 90.000 y 100.000 dólares.
Vamos al PV5
Una furgoneta eléctrica se unirá a la gama de SUV y sedanes de Kia a finales de 2026 y promete una autonomía de hasta 412 km con respecto a su modelo base.
Suzuki Vitara
El primer coche eléctrico de Suzuki producido en serie llegará a principios de año y en forma de SUV. Su precio aún no se ha revelado, pero es probable que su modelo base tenga una autonomía de 400 km.
XPeng X9
El último vehículo de esta marca china es un transporte de personas de siete plazas que se espera que llegue a las carreteras en la segunda mitad del año.
Motor de labio B05
El B05 es un hatchback eléctrico de cinco puertas que se lanzará a mediados de año. Tendrá un motor de rueda trasera y una autonomía básica de 361 km.
