Puede pensar que el bloqueo es un escándalo que a fines de los noventa cuando los fabricantes de automóviles dejan caer relojes analógicos para grupos instructivos digitales.
Sin embargo, la manipulación del kilometraje está apreciando su cabeza fea nuevamente, permitiendo nuevas estrategias para enmascarar la condición real del automóvil antes de tratar de conducir personas inolvidables.
Según un informe propuesto el año pasado, unos 50 segundos en venta, aproximadamente 50 segundos de motores manuales han inflamado artificialmente su kilometraje para inflar el valor.
Ahora, los nuevos modelos de Data Serverly 10 proporcionados por el servicio de verificación del historial del vehículo revelan que el informe en el motor en 2024 incluye el más alto ejemplo de marcado.
Y el automóvil más clocado no es un gran superkerker de lujo de lujo o Superker de alto rendimiento; En cambio, es uno de los modelos familiares más populares en Gran Bretaña, de los cuales solo 42,500 fueron comprados en el Reino Unido el año pasado.
Los expertos han asumido que las víctimas que, sin saberlo, compran un reloj, usaron el salario motor, compran alrededor de $ 4,860 que el valor verdadero, y hay muy poco apoyo legal que verá su reembolso de dinero.
Este escándalo de ‘Old School’ ahora se moderniza con el uso de sistemas y servicios de alta tecnología proporcionados por comerciantes vergonzosos que garantizan que no se puede detectar, se cree que los conductores del Reino Unido gastan un maravilloso £ 780 millones de dólares cada año.
Hoy, un millón de Nissan Kashkai tiene tres cuartos en las calles de Gran Bretaña. Carvártico dice que es un modelo que generalmente aparece en las verificaciones de antecedentes que son manipulados con kilometraje
Millaje de vehículos Trabajo falso que piensa en la efervescencia a fines de los noventa, pero en los últimos años gracias por la tecnología que ha elevado su fea cabeza que está siendo publicitado como parte del servicio por negocios sin escrúpulos en línea sin escrúpulos
Según Partverts, Nissan Kashkai es el auto clocod más grande del Reino Unido que muestra el 3.4 por ciento de todos los modelos verificados en 2024 y signos de fraude del odómetro.
Se han vendido las tres generaciones de 20 2007, hoy hay más de tres cuartos de estos motores en las calles de Gran Bretaña.
El año pasado, Kashkai perdió la corona del querido nuevo SUV de Gran Bretaña, que se ha celebrado todos los años desde que se vendió por primera vez hace unos 18 años. Sin embargo, con 12.5 artículos en 2021, todavía era el tercer auto popular en el país detrás del Ford Puma Crossover y Kia Sports SUV.
Los datos no especifican la generación separada de cada placa de identificación, lo que significa que el 3,4 por ciento se extiende a todas las generaciones de Kashkai.
Esto es lo mismo para el resto de los diez primeros, que incluye la serie BMW 5 con una tasa de reloj del 3.3 por ciento en el segundo.
El defensor de Land Rover es el tercero, que calcula el 3.3 por ciento con la manipulación de kilometraje en todos los modelos, que probablemente podría ser el defensor de la generación anterior, lo cual fue muy fácil de argumentar.
De hecho, se cree que los defensores que en su mayoría se creen que han regresado con el fraude más kilometraje, en promedio a 76,580 millas de los edómetros de estos autos.
La serie BMW 5 es la segunda más comúnmente llamada el modelo de segunda mano más comúnmente manipulado, porque el Cartical regresa con el 3.3% de la Chulona del Salón Alemán Ejecutivo con un kilometraje sospechoso
El defensor de Land Rover está en tercer lugar que calcula el 3.3% con la manipulación de kilometraje en todos los modelos, que probablemente puede ser el defensor de la generación anterior, que estaba más simplemente hecho de racional
Alrededor del 2.6% de los controles de historial de vehículos operados en Audi A6S el año pasado
Se informa que Astra de Volkshall es el quinto automóvil más registrado el año pasado. Se advierte a los compradores usados que realicen cheques por completo para que no sean víctimas de fraude de millaje
Volkswagen Caddy Van Van: el noveno mayor conflicto en el país ha aumentado en un 2,5 por ciento en 2021, generalmente por artistas de clase, el mayor kilometraje es eliminado por un promedio de 1.7322 escándalos ocultos de posibles usuarios de vehículos comerciales.
También incluye ADY A6 (2.5 por ciento de CLOCD), Volkshall Astra (2.5 por ciento), haciendo una lista de los diez autos más clocados que los compradores también deben verificar al comprar la compra, Volkshall Corsa (2.6 por ciento), VWW Pasado (2.5 por ciento), AD S3 (2.5 por ciento) y Nissan Zook (2.2 por ciento).
El fraude de kilometraje ha devuelto no deseado en los últimos años por varias razones.
El primero es la popularidad de los contratos de finanzas y arrendamiento para lograr autos nuevos y usados, incluido el límite de kilometraje.
Ha iniciado la demanda de dispositivos de marcado para evitar sanciones financieras al final de un contrato de vehículo.
El marcado, la tarea de ajustar falsamente un kilometraje de un vehículo, era frecuente en los años ochenta y noventa, pero el fabricante de automóviles murió mientras cambiaba a reloj digital y electrónica avanzada. Sin embargo, la nueva tecnología abre la puerta para la nueva ola de fraude de kilometraje, y hay demanda …
HPI, un proveedor de verificación de historial de vehículos rivales, dice que es una manipulación directa de kilometraje y compañías en línea que venden bloqueadores de kilometrajes ‘.
Y la tecnología se está desarrollando rápidamente para cambiar los odómetros digitales como los bloqueadores de millas y se está volviendo más fácil de lograr en línea.
Otra razón para el acceso al servicio de ajuste de kilometraje es otra razón, porque a menudo simplemente se pueden evitar el uso del dispositivo de cambio de kilometraje durante el uso de todoterreno, o durante el examen Dino que se puede evitar.
Desafortunadamente, el bloqueo es muy castigado debido a una brecha en el sistema legal.
Según la ley del Reino Unido, el trabajo de cambiar el kilometraje en el automóvil no es ilegal.
Sin embargo, es ilegal vender el automóvil sin ningún error de millaje al comprador.
Los bloqueadores de millas son dispositivos que conducen, mientras que el kilometraje se puede conectar en un automóvil para romperse de manera efectiva
Después de analizar los informes de casi 200,000 vehículos en nombre de los compradores de automóviles de segunda mano, Carvartical informó el año pasado Hubo evidencia del 2.5 por ciento de los marcos.
Según el SMMT, más que los .6..6 millones usaron motores en el Reino Unido en 2021, los datos indican que 160,500 probablemente ajustaron el kilometraje.
Se estima que un automóvil en sentido horario reduce el valor real de ese modelo en un 29 por ciento.
Según el último índice de precios minoristas para Auto Trader para enero, el motor promedio de segunda mano tiene un precio de £ 16,774. Según esta cifra, los compradores de automóviles utilizados están listos para perder $ 4,865 si se cuidan.
Como esto, los británicos pueden perder 80 780.8 millones de dólares de este escándalo automovilístico.
Matus Buzelis, jefe de comunicación carveyárica, dijo: ‘El fraude del odómetro sigue siendo un desafío importante, que desafortunadamente siente que muchos estafadores son intocables.
‘El mercado de automóviles usados en el Reino Unido todavía está en riesgo de fabricantes de kilometraje, es importante verificar siempre el historial del automóvil antes de comprar para los compradores.
‘A menudo, incluso los propietarios actuales pueden no ser conscientes de cualquier manipulación que ocurriera antes de que se lograra el automóvil.
‘Al descubrir el fraude durante la venta del futuro puede ser una sorpresa desagradable para ambas partes. Destaca lo importante que es estar activo para verificar la condición real de un vehículo. ‘
Algunos enlaces en este artículo pueden ser el enlace autorizado. Si hace clic en ellos, podemos ganar una pequeña comisión. Ayuda a nuestros fondos de dinero y ayuda a mantenerlo gratis para su uso. No escribimos artículos para la promoción del producto. No permitimos que ninguna relación comercial influya en nuestra libertad editorial.
