Los datos de seguimiento de vuelos han viajado en el desierto de Navada el miércoles de que tres aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tienen un seguimiento de los datos de seguimiento de vuelos.
El avión es parte del avión de pasajeros de los militares en el avión de pasajeros de los militares Janett.
Tres Janet Airlines navegaron desde el Aeropuerto Internacional de Harry Red hasta Las Vegas a unas 18 millas de la base secreta.
El primero, Janet 33 etiquetado, la pista se va por la mañana: 0: 09 y en la mañana: 24: 20pm.
La siguiente nave, Janet 32, deja Las Vegas a las 9:38 de la mañana y toca las 9:56 de la mañana. Los aviones más recientes, Janet 46, comenzaron a las 2:00 pm y aterrizaron en la misma área después de 5 minutos.
Janet, que está a favor de la Red Aérea Conjunta para transportar a los empleados o “simplemente otra terminal no existente, o” cualquier otra terminal no existente “, una flota de seis aviones Boeing 737.
Aunque se desconocen las causas de los vuelos, la Región 51 se encuentra entre la prueba de Nevada de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y el rango de entrenamiento (NTTR).
El sitio también tiene un rumor para organizar la nave espacial afuera y otras tecnologías mundiales.
Janet está diseñado por Boeing es un chorro blanco que está con una sola tira roja de adelante hacia atrás. Justo
Tres Janet Airlines navegaron desde el Aeropuerto Internacional de Harry Red hasta Las Vegas a unas 18 millas de la base secreta. El primero, Jennet 33 etiquetado, la pista se va a las 7:09 de la mañana y aterrizó a las 7:24 de la mañana
Janet está diseñado por Boeing es un chorro blanco que está con una sola tira roja de adelante hacia atrás.
Jets Las Vegas se deriva del aeropuerto a una terminal y estacionamiento para las clases altas y originalmente se usa para llevar a los empleados al área de 51 porque no admite el transporte por vehículos.
Un sitio web del sitio web de seguimiento de vuelo en vivo está llevando a los tres Jets de manera similar a la región 51 hoy, cada uno está tardando unos minutos en completarse.
Sin embargo, el Tracker de vuelo ADS-B Exchange ha capturado al menos 18 Janet Jets de Las Vegas a 51 territorio desde el 20 de febrero.
Una de las razones conocidas para viajar a la región de 51 personal militar es probar y desarrollar sistemas de aeronaves y armas de alta clasificación.
Zone logró notorio durante la Guerra Fría cuando se usó para probar el avión SPY de menos de -20, lo cual era importante para recolectar inteligencia contra la Unión Soviética.
Esta nave todavía se usa hoy para monitorear el cartel de drogas mexicano y otras amenazas en los Estados Unidos.
La flota secreta de Janet lanzó la operación en 1972, construyó su primer avión en la Región 51 establecido en 1955.
Una instalación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la región 51 Nevada Prueba y rango de capacitación
Siguiente capitán
Los aviones Zenate tienen seis pistas en la Zona 51 para aterrizar, incluida una tira gigante de 12,000 pies de largo en el más largo del mundo.
La privacidad que rodea el área circundante ha alentado la teoría de la conspiración generalizada sobre su verdadero propósito, pero una entrevista resucitada con un ataque aéreo con la primera fuente que ha revelado que la verdad podría revelarse este año.
A mediados de los años sesenta, Jim Goodall dio una entrevista en la que discutió la tecnología de top-Goose en el sitio de que “George Lucas sería un Vious Vious”.
‘Un caballero pasó 12 años de programas negros en sus 30 años (también conocido como Zona 1), explicado en la’ Entrevista documental de buen honor sagrado.
‘Le pregunté:’ ¿Realmente puedes decirme qué está pasando allí? ” Dijo que continuó.
“Y él dijo: ‘Está bien, hay muchas cosas que no puedo decirte hasta 2021. ” ‘
El entonces presidente de ‘2025’ puede referirse a una orden ejecutiva de Bill Clinton, que estableció un temporizador de 25 años para la ‘desclasificación automática’ de privacidad del gobierno.
Esto significa que pronto se pueden anunciar muchos proyectos de pistola superior de la década de 1990.
El bien -Nevada transmitió una conversación con el ‘especialista en protección’ y el sargento principal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, trabajando en el sitio de prueba.
El avión más reciente, Janet 46, comenzó a las 2:00 p.m. y alcanzó alrededor de 51 en 18 minutos
La privacidad que rodea el área circundante ha alentado la teoría de la conspiración generalizada sobre su verdadero propósito, pero una entrevista resucitada con la primera fuente que trabaja allí ha revelado que la verdad podría revelarse este año.
El experto le dijo: “Tenemos algunas cosas que literalmente están fuera del mundo … mejor que el Star Trek”. O algo que puedas ver en las películas ‘
Cuando Goodall le preguntó a su fuente anónima: “¿Crees en los ovnis?” La respuesta fue ambigua.
“Me miró directamente, uno por uno y dijo:” Absolutamente. Afirmativamente. Existen “,” Gudal recordó en el documental.
‘Dije:’ ¿Puedes extenderlo encima? ‘Y él respondió:’ No, no puedo. ‘
Desde sus puntos Vantez, espiando en la región de 51 en el desierto de Nevada, la buena voluntad recibió un destello y escuchó los primeros detalles de la nave externa que negó la comprensión convencional.
‘Existe un avión de guerra electrónico de sigilo o de baja referencia. Fue mencionado en la entrevista como ‘Exalibur’.
Agregó: “Muy, muy alto, pero muy lento e increíblemente tranquilo, también hay un avión diseñado para volar”.
Goodall también discutió cómo los testigos cerca de la instalación de Sculpk Works han visto las tres artesanías de forma triangular, que no son “palabras” incluso cuando vuelan a una altitud relativamente baja.
Luego dividió los informes de un avión rastreado por la Administración Federal de Aviación (FAA) fuera del Tracón del Área de la Bahía de San Francisco (control de tráfico) en California.
La nave se ha visto al menos ocho veces desde 1986, se informó que el espacio aéreo se voló a una velocidad de más de 10,000 millas por hora.
“Y es un avión muy, muy grande”, agregó.
Las cuentas de Goodall están alineadas con el reclamo realizado en el registro del fallecido director del trabajo de trabajo clasificado en Lockheed Martin.
‘Ben Rich me dijo dos veces antes de la muerte,’ Goodall mencionó ” Tenemos 51 territorio que usted y la mejor mente del mundo no podrán imaginar incluso más de 30 o 40 años, y no serán públicos durante 50 años. ” ‘
Los ricos murieron el 5 de enero de 1995.
Pero hoy, Goodall ha notado que 5 regiones se han vuelto más difíciles de ingresar que en el legado de la década, lo que indica que puede tener su privacidad más allá de 2021, lo que coincide con una línea de tiempo cerca de la ventana de 7 años de Rich.
“Este vestido es bastante denso hoy”, dijo Goodall a George Nonap Nonap, reportero de TV News Reporter en 2019. “La seguridad del área 51 es más gruesa de lo que nunca hemos visto”.
