Los primeros ciudadanos británicos y de otros países no pertenecientes a la UE estarán sujetos a nuevos controles biométricos cuando viajen de Europa a Europa a partir del domingo, mientras se introduce el sistema de entrada y salida (EES), que lleva mucho tiempo retrasado.
Para evitar el caos en la frontera, la implementación de fases puede significar seis meses antes de cada examen de viajero, hasta que continúe el sellado del pasaporte, el sistema no está en pleno funcionamiento.
Según el EEE, la mayoría de las zonas económicas no pertenecientes a la UE o no europeas serán fotografiadas y sus huellas dactilares se escanearán para viajar a la región de Scanjen en la frontera.
Los viajeros deben escanear su pasaporte y asegurarse de tener alojamiento, boletos de regreso, fondos adecuados y seguro de viaje/tratamiento, aunque no todos los cruces fronterizos lo reclamarán.
Anticipándose al sistema, se instalan bancos de máquinas en toda Europa y fronteras, cuya fecha de inicio se fijó inicialmente para 2022.
Los puntos de salida entre canales donde el Reino Unido tiene fronteras con Francia y la UE con el Euroster de la estación internacional de tren de St. Pancreas, invirtieron varios millones de libras en infraestructura y sistemas informáticos para cumplir con los nuevos requisitos.
El tiempo necesario para realizar controles adicionales, especialmente para los conductores y pasajeros que tienen que dejar sus coches para registrar la información, ha creado largas filas de filas, especialmente en el puerto de la terminal de ferry de Dover y, algo menos, en la terminal de Eurotunel en Folkstone.
El gobierno ha protegido los dos puntos de desbordamiento en Telback para el tráfico por autopista.
Sin embargo, el riesgo de bloqueo se ha reducido considerablemente debido a que el rodillo está desfasado. Durante el primer mes, sólo se probarán autocares y vehículos pesados en Eurotunes y Dover y se les pedirá que registren únicamente Eurosters de pasajeros minoritarios antes de enero.
La Comisión Europea dijo el viernes que el sistema esperaba que “los viajes fueran fluidos y seguros para todos”, y las bases de datos informan automáticamente a los funcionarios fronterizos de inmediato sobre irregularidades.
Durante el lanzamiento, los estados miembros de la UE podrán decidir cuándo y dónde comenzó a implementarse el sistema. Esto les permitirá “empezar a beneficiarse del nuevo sistema, aunque las autoridades fronterizas, la industria del transporte y los viajeros pueden garantizar que el nuevo enfoque puede adaptarse”, afirmó la Comisión.
Se espera que el gobierno del Reino Unido esté en estrecho contacto para monitorear su papel con las autoridades de la UE y ha comenzado a difundir información para los viajeros. Dice que los controles sólo deberían tomar dos minutos para cada persona, cuanto más se espera para llegar a la región de Shangen.
El ministro de Transporte del Reino Unido, Carey Head, dijo: “Nuestra prioridad es reducir la interrupción de los viajeros y Holier, especialmente en nuestro cruce fronterizo más transitado.
“Seguiremos trabajando estrechamente con el socio europeo y el foro de elasticidad local para mantener el tráfico fluido y los viajes fluidos”.
Después de la emisión del boletín
Según un estudio reciente de la agencia de viajes ABA, aproximadamente la mitad de todos los viajeros británicos y regulares desconocen los requisitos del EES.
Se cree que muchos británicos han superado el límite de 90 días del norte para visitas en 180 días, hasta ahora se ha evitado la detección. Un portavoz de ABA dijo: “Esto facilitará que finalmente el viaje sea más fácil. Sin embargo, los infractores de la regla de los 90 días serán detectados automáticamente”.
La industria del transporte ha solicitado al gobierno que exima a los conductores profesionales, que todavía han sido arrastrados a través de la frontera.
Trade Body Logistics acogió con satisfacción el papel en el Reino Unido, pero dijo que “las barreras eran inevitables” e instó al gobierno a trabajar para desarrollar una aplicación con Francia que permita a los conductores registrarse fuera de la frontera.
UE espera que el sellado de pasaportes salga en fase antes del 10 de abril ante el ajetreo del verano, era recomendable acudir a los viajeros En el sitio web oficial Si siguen sin estar seguros de los requisitos.
Los requisitos del EES se aplicarán a los países de la región Shengen, incluidos los estados no pertenecientes a la UE como Islandia, Noruega y Suiza, pero no a Irlanda y Chipre.
