- Frank Sheth, 75 años, enojado por las nuevas restricciones de estacionamiento en Southampton
- Dijo que los scooters eléctricos son peligrosos y que las nuevas bahías dificultan el estacionamiento.
Los automovilistas han criticado a un ayuntamiento por quitarles sus plazas de aparcamiento para un plan de patinetes eléctricos que, según dicen, no se está utilizando.
El mes pasado, el Ayuntamiento de Southampton instaló 14 puntos de entrega para vehículos de alquiler, como parte de los planes para hacer que la red de transporte de la ciudad sea más ecológica.
Pero los residentes dicen que el plan apenas se ha utilizado desde su instalación y está ocupando viviendas valiosas donde ya tienen que luchar por un lugar para estacionar sus autos.
Frank Sheth, de 75 años, que vive en el área de St. Denis, dijo que cree que la nueva bahía es una molestia y un peligro.
Frank Sheth, de 75 años, que vive en el área de St. Denis, dijo que cree que la nueva bahía es una molestia y un peligro.
Dijo que la instalación de bahías para patinetes eléctricos ha dificultado el estacionamiento en la zona.
La bahía está reservada para el alquiler de patinetes eléctricos y bicicletas.
Dijo: “Deberían eliminarse por completo; en mi opinión, es un gran error”. Es una broma: ahora se han quitado más aparcamientos residenciales.’
Un conductor detuvo un automóvil después de chocar contra su auto mientras estaba estacionado y afirmó que los conductores iban a toda velocidad por la carretera a 50 mph, sintió que la bahía también era un accidente a punto de ocurrir.
Dijo: “No sólo a todos nos cuesta estacionar en Prairie Road, sino que hemos visto personas que viajan a hasta 50 millas por hora; se estrellarán directamente contra esos bolardos”.
Y añadió: “Creo que el ayuntamiento debería devolver la carretera a su estado anterior y eliminar algunas de las líneas amarillas innecesarias para que sea más probable que aparquemos en la carretera”.
El programa de patinetes eléctricos, gestionado por Voi, se lanzó por primera vez en Southampton en 2021. Un pase de un día para utilizar una scooter suele costar entre £7 y £10.
En enero, el consejo controlado por los laboristas dijo que se habían realizado más de 1,5 millones de viajes en scooters eléctricos desde su lanzamiento, lo que, según afirmó, había ahorrado 340 toneladas de CO2.
Se han colocado otras bahías en High Street, Claremont Crescent, Pirie Close, Bellemoor Road, Randolph Street, Falkland Road, Chantry Road, Horseshoe Bridge, North Road, St John’s Street, Wilton Road, en las afueras de Bitterne Station y Sandown Road de la ciudad. .
Esto sigue a una consulta pública sobre el plan en noviembre del año pasado.
Kelly Wilcox, de 44 años, ha vivido en Prairie Road toda su vida. Dijo: ‘Desde que se instaló, hemos visto un solo scooter eléctrico usar la bahía durante aproximadamente una hora.
“Es ridículo: las bahías de Horseshoe Bridge y North Road también están vacías cada vez que pasamos. Siempre va a causar un problema de aparcamiento.
El miembro del gabinete de medio ambiente y transporte, Cllr Eamonn Keogh, dijo que todos los sitios estarían bajo revisión durante dos meses después de su instalación.
Y añadió: “Como consejo, estamos comprometidos a cumplir la ambición de nuestro plan de transporte local que busca apoyar un Southampton exitoso, un sistema para todos y una mejor manera de viajar”.
‘La disponibilidad de alquiler de scooters y bicicletas ha demostrado ser muy popular entre los residentes y visitantes de la ciudad, y muchos viajes se realizan tanto por trabajo como por placer.
“Es imperativo que esta red esté conectada y sea accesible”.
MailOnline se ha puesto en contacto con el Ayuntamiento de Southampton para solicitar un comentario.
