Es famosa por su paisaje accidentado y su pintoresca costa que atrae a un millón de visitantes cada año.
Pero los líderes empresariales de Skye temen que la isla no sea sostenible como destino turístico a largo plazo a menos que gane suficiente dinero para mejorar su red de carreteras y restaurar el medio ambiente para hacer frente a la creciente afluencia de autocaravanas.
Ahora piden que se introduzca un impuesto a los visitantes para las autocaravanas que viajan a la isla para contrarrestar el impacto del gran número de vehículos allí.
Simon Cousin, director de la empresa de gestión de destinos de la isla, Sky Connect, afirmó: ‘Sky en particular tiene un enorme problema de infraestructura. La isla tiene una población de aproximadamente 12.000 habitantes, pero entre 800.000 y 10 millones de personas la visitan cada año.
‘Gran parte del tráfico en las carreteras proviene de autocaravanas y da la sensación de que gastan muy poco en la comunidad local. Repostaron combustible de camino a Inverness y Fort William. No están gastando su dinero en Sky y por el momento están exentos del impuesto a los visitantes transitorios y creemos que se les debería cobrar.’
Los líderes empresariales de la Isla de Skye temen que la creciente afluencia de turistas y autocaravanas no sea sostenible a menos que la isla gane suficiente dinero para mejorar sus carreteras.
La Isla de Skye es un destino turístico popular y el número de autocaravanas que visitan la isla ha aumentado en los últimos años.
Afirmó que la reciente introducción por parte del Highland Council de un impuesto voluntario de £40 que permite a las autocaravanas estacionarse durante la noche en algunos de sus aparcamientos y acceder a los centros de ocio para ducharse “no es muy útil”, ya que significa que la autoridad está “esencialmente compitiendo con los campamentos comerciales”. sitio’.
Pero afirmó que la nueva tecnología podría permitir a la isla capturar las placas de matrícula de las autocaravanas en los puentes sobre la isla y en los puertos de ferry para cobrar un “pequeño” peaje a quienes visitan la isla.
En cambio, dijo que el dinero podría “utilizarse” para proyectos de infraestructura y proyectos de restauración ambiental, incluida la mejora de las redes de carreteras y caminos y la introducción de más instalaciones sanitarias y zonas de aparcamiento.
Dijo: ‘Según la investigación que hemos realizado, la gente estaría encantada de pagar muy pocos impuestos.
‘Diez libras por visitar una isla tan única como Skye, no creo que mucha gente deje de venir.
‘Creemos que todos deben contribuir a su destino. Sin una financiación adecuada para la gestión del destino, la situación no será buena a largo plazo.’
La agencia es una de una serie de medidas para generar efectivo tras los recortes de financiación, pero dijo que dicho impuesto tendría que introducirse a nivel de las autoridades locales o del gobierno escocés.
El MSP conservador escocés de las Tierras Altas y las Islas, Jamie Halcrow Johnston, dijo que si bien se oponía al último impuesto del gobierno del SNP al sector turístico de Escocia, tenía “simpatía genuina con los residentes y propietarios de negocios de Skye”.
Dijo: ‘Han visto la proliferación de casas rodantes en la isla, pero no la inversión en infraestructura local y conectividad para sostenerla.
‘Mientras los ministros del SNP en Edimburgo han estado ocupados aumentando la carga sobre las empresas turísticas y hoteleras locales, en repetidas ocasiones no han logrado proporcionar la financiación que los ayuntamientos necesitan, lo que ha sobrecargado sus presupuestos durante años.
‘Esto ha dejado a Skye, y a otras islas y comunidades rurales, lidiando con el impacto de las autocaravanas que se mueven lentamente, muchas de las cuales obstruyen caminos locales estrechos y mal mantenidos, bloqueando apartaderos y, en algunos casos, sin acceso alguno. Eliminación segura y adecuada de residuos.’
Coches y furgonetas rodantes se alineaban en la carretera junto al aparcamiento de Old Man’s Store.
Los turistas se agolpan frente a una tienda de pescado y patatas fritas en la ciudad isleña de Portree.
Highland Council, bajo la dirección del pase para autocaravanas de £40, dijo que creía que el plan voluntario probablemente obtendría un alto nivel de apoyo, ya que contribuiría a sostener y mejorar la infraestructura y “apoyar a las empresas locales”.
La guía dice: ‘Se anima a los visitantes a visitar empresas privadas cercanas para la eliminación de aguas residuales y a comprar en nuestros numerosos minoristas locales.
“El reclutamiento y la investigación han establecido que los usuarios de autocaravanas y autocaravanas normalmente utilizarán lugares como nuestra red de aparcamientos nocturnos durante dos o tres noches antes de alojarse en campings más establecidos”.
Se contactó al gobierno escocés y al Highland Council para solicitar comentarios.
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