Los guardacostas franceses han pedido planes para bloquear las embarcaciones pequeñas en el Canal de la Mancha debido al riesgo para la vida. El Ministerio del Interior confirmó que la intervención se llevó a cabo mientras Francia estaba revisando su “doctrina marítima” sobre el plan.
En una carta al director general de la aduana francesa, Florian Collas, la unión aduanera Solidaires Duanes, entre cuyos miembros se encuentra la guardia costera, calificó el plan de bloquear las pequeñas embarcaciones a hasta 300 metros de la costa francesa como “una doctrina fatal, que viola los convenios internacionales de los que Francia es signataria”.
Añadió: “Una doctrina tan inhumana, irrazonable y vergonzosa provoca naufragios y muertes, por las cuales la responsabilidad moral y penal recaerá enteramente en el personal encargado de intervenir”.
Nuevas preguntas sobre la efectividad de las barricadas de botes en el Canal de la Mancha son otro golpe para el gobierno del Reino Unido después de que The Guardian revelara el martes que un solicitante de asilo iraní en el primer grupo que fue enviado de regreso a Francia bajo un acuerdo “uno en uno” había regresado al Reino Unido en un pequeño barco.
Kier Starmer dijo el jueves que el hombre, que afirma ser víctima de la esclavitud moderna, sería “deportado rápidamente”. Dijo a las emisoras: “Sabemos que no tiene ningún reclamo que valga la pena reclamar, por lo que lo trasladaremos muy rápidamente.
“Así que su viaje de regreso al Reino Unido es completamente inútil y es muy importante que lo deje absolutamente claro”.
La BBC informa que parte del acuerdo entre el Reino Unido y Francia para dejar de navegar frente a la costa francesa está amenazado y es posible que nunca se implemente.
Aunque el derecho marítimo estipula que salvar vidas en el mar es primordial, el plan de interceptación se basó en una nueva “doctrina marítima”, considerada por las autoridades francesas en junio, según la cual las patrulleras intentarían interceptar los botes y devolverlos a la costa. El Ministerio del Interior dijo el jueves que Francia estaba revisando su doctrina marítima.
Fuentes de seguridad marítima francesa describieron el plan como “un truco político”, según la BBC.
Peter Walsh, del Observatorio de Migración de Oxford, dijo que es posible que el plan nunca se materialice.
Un portavoz del sindicato de policía francés, Jean-Pierre Close, dijo que los planes estaban “en suspenso”. “Entonces consideramos que era (demasiado) peligroso. Las reglas, por el momento, son las mismas. No hay ningún cambio en la forma en que operamos”.
El comandante de seguridad fronteriza del Reino Unido expresó su decepción porque las autoridades francesas aún no han implementado el plan.
Martin Hewitt dijo a los parlamentarios del Comité Selecto de Asuntos Internos de la Cámara de los Comunes que el rápido cambio de gobierno en Francia fue un “telón de fondo político” para la introducción de una estrategia que el Reino Unido considera crucial para hacer frente a los “taxi-barcos” que trafican con personas a Gran Bretaña.
Dijo que era “decepcionante” que Francia no hubiera podido implementar más tácticas intervencionistas contra los barcos, que recogen a personas en aguas poco profundas frente a las playas francesas.
La política es la última en encontrar problemas. Su plan de bloquear botes en el canal cuando Priti Patel era ministra del Interior fue retirado en abril de 2022, pocos días antes de una impugnación ante el Tribunal Superior. El gobierno conservador desestimó en ese momento los informes de que estaba considerando interceptar botes utilizando motos de agua o máquinas de olas.
El Ministerio del Interior dijo el jueves: “Los cruces en embarcaciones pequeñas son completamente inaceptables y estamos dispuestos a detener a los viles traficantes de personas detrás de ellas. Francia es un socio clave en la lucha contra la inmigración ilegal y continuamos trabajando juntos mientras revisamos su doctrina marítima, que permitirá a los oficiales intervenir en aguas poco profundas. Y queremos ver todas estas nuevas medidas posibles. Gracias a nuestro acuerdo histórico con los franceses, las personas que cruzan en embarcaciones pequeñas ahora pueden ser detenidas y eliminado.
