- Los datos muestran que las personas tienen más probabilidades de morir en incendios de automóviles que en incendios de automóviles en general.
Nuevas cifras muestran que el número de personas muertas en incendios de automóviles en Inglaterra ha aumentado a pesar de que los incendios anuales han disminuido desde la pandemia.
Los incidentes de incendios de vehículos disminuyeron entre 2019 y 2021 (como resultado de los cierres y menos personas conduciendo) y se han mantenido constantemente bajos desde entonces.
Sin embargo, el número de muertos se ha mantenido obstinadamente alto, con más de 130 muertes debido a incendios de vehículos en los últimos cinco años.
Sólo el año pasado murieron hasta 35 personas en incendios de automóviles, 25 de ellas en automóviles, según cifras del Ministerio del Interior. Y los expertos no pueden explicar por qué esto es así.
Las estadísticas gubernamentales sobre incendios muestran que 136 personas murieron en incendios de automóviles en Inglaterra en los últimos cinco años, 100 de ellas en automóviles.
En los últimos dos años financieros, los incendios “primarios” disminuyeron un 11,8 por ciento, mientras que los incendios de vehículos en esa categoría disminuyeron un 13,6 por ciento, reveló el análisis de AA.
Un incendio se clasifica como “primario” si ocurre en un edificio, vehículo o estructura al aire libre; resultados de víctimas o rescate; y/o utilizar cinco o más dispositivos de bombeo.
Pero si bien un promedio de 23 personas murieron anualmente en incendios de automóviles en los cinco años anteriores al brote de Covid-19, esa cifra ha aumentado a un promedio de 28,5 en los últimos dos años.
En los automóviles, las muertes en incidentes de este tipo promediaban 16,8 por año antes de Covid, pero han aumentado a 19,5 por año desde el fin del bloqueo.
Las estadísticas gubernamentales sobre incendios (basadas en incendios atendidos por el Servicio de Bomberos de Inglaterra) muestran que 136 personas murieron en incendios de automóviles en los últimos cinco años, 100 de ellas en automóviles.
Otras 2.409 personas sufrieron quemaduras u otras lesiones no mortales en todos los incendios de vehículos, incluidas 1.338 en vehículos.
Esto significa que una víctima en un incendio de automóvil era más probable (7 por ciento) que en un incendio de automóvil en general (5,3 por ciento).
Las estadísticas muestran que ahora es más probable que los incendios primarios de automóviles sean deliberadamente accidentales que antes de la pandemia: entre el 62 y el 63 por ciento ahora, en comparación con el 51 por ciento y el 54 por ciento hace media década. Antes del encierro.
«Al contrario de la tendencia general de reducir los incendios iniciales, el número de incendios de vehículos está disminuyendo más rápidamente. Sin embargo, parecen estar volviéndose más fatales, lo cual es una gran preocupación”, dijo Tony Rich, portavoz de AA para incidentes y peligros viales.
Y los automovilistas están desconcertados sobre por qué sucedió esto.
Tony añadió: “Es difícil señalar una causa específica del incendio del coche”.
«Sin embargo, un porcentaje menor de incendios intencionados es un gran indicador, quizás debido a los sistemas de seguridad mejorados que ahora incorporan los coches más antiguos. Esto podría significar que es menos probable que los coches más antiguos sean robados y luego incendiados.
“El hecho de que haya menos gente fumando puede ser un factor”.
“Aunque uno menos obvio es el impacto de una tecnología enchufable más moderna, mucho más simple y más segura para agregar elementos eléctricos a un automóvil, como entretenimiento en el automóvil, cámaras de tablero, teléfonos móviles y navegadores por satélite”.
Las estadísticas oficiales muestran que en los últimos cinco años una persona tenía más probabilidades de morir en un incendio de automóvil (7%) que en un incendio de automóvil en general (5,3%).
Han surgido preocupaciones sobre los automóviles totalmente eléctricos e híbridos y su susceptibilidad a incendiarse.
Sin embargo, varios expertos y artículos de investigación han descubierto que los vehículos eléctricos tienen menos probabilidades de provocar un incendio que los vehículos con motores de combustión interna, aunque los vehículos eléctricos son muy difíciles de extinguir una vez que arrancan.
‘Las patrullas de AA, que están acostumbradas a tratar de encontrar la causa de una falla eléctrica en un auto viejo averiado, reconocen el peligro cuando encuentran cables desgastados, una chispa lejos de un cortocircuito y luego un incendio. Afortunadamente, es menos común que antes”.
En octubre pasado, un incendio provocado por un vehículo diésel en el aparcamiento de la terminal 2 del aeropuerto de Luton fue noticia de primera plana cuando el incendio arrasó rápidamente la estructura y finalmente provocó un colapso significativo.
Aunque nadie murió en el incidente, más de 1.400 vehículos resultaron dañados o destruidos.
