La mayor asociación de los pilotos más grandes de la India, los reguladores del país le pidieron a todos los Boeing de Air India que fundamentaran los 787 y los probara en busca de problemas eléctricos que una aeronave desplegó inesperadamente un sistema de energía de emergencia el fin de semana.
El dispositivo, conocido como turbina de aire RAM, cae del fuselaje cuando un avión pierde electricidad o presión hidráulica y ayuda a sistemas críticos como el control de vuelo y las máquinas de navegación. En este caso, el vuelo 117 aterrizó de manera segura en Birmingham en Inglaterra el sábado. Air India dijo en un comunicado que la inspección inicial mostró que “todos los parámetros eléctricos e hidráulicos” eran normales.
Boeing y Air India no respondieron de inmediato a ninguna solicitud de comentarios. Air India trabaja en 34 Boeing 787 según un documento en su sitio web a partir de abril.
“Nunca he oído que las ratas se despliegan automáticamente sin ningún daño hidráulico, daño a la electricidad o falla”, representa el Capitán Charanvi, presidente de la Federación de Pilotos Indios, representa a más de 1,5 pilotos en todo el país. Dijo que todo el Boeing 78 787 debería tener una inspección eléctrica después del sábado.
El incidente del sábado fue la segunda vez después de junio de que se desplegó una turbina Air Ram en un Air India Boeing 78787. El 12 de junio, el vuelo Air India también usó la turbina en un vuelo a Londres en Londres.
El avión se estrelló 30 segundos después del despegue del Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhai Patel en la ciudad occidental de Ahmedabad, 242 en el tablero y 19 personas en el suelo.
Un informe preliminar confirmó que el dispositivo se activó en el vuelo 171 cuando se perdió la energía, pero los investigadores de choque aún están trabajando para determinar la causa de la turbina o la causa de la electricidad de la aeronave.
