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Los principales fabricantes de automóviles han amenazado con cerrar fábricas en el Reino Unido a menos que más personas compren vehículos eléctricos.

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  • Stellantis UK dijo que una decisión sobre el futuro podría llegar en “menos de un año”
  • La empresa tiene fábricas en Ellesmere Port, Cheshire y Luton, Bedfordshire.
  • El jefe de Stellantis dijo que el próximo gobierno debe fomentar el motor eléctrico

El propietario de Vauxhall ha advertido que podría detener la producción en el Reino Unido a menos que el gobierno anime a más personas a cambiarse a coches eléctricos.

La directora general de Stellantis UK, Maria Grazia Davino, reveló que la decisión sobre el futuro de las fábricas en Ellesmere Port, Cheshire y Luton, Bedfordshire, podría tomarse en “menos de un año”.

Según el mandato de Vehículos de Emisiones Cero (Zev), al menos el 22 por ciento de los automóviles nuevos y el 10 por ciento de las camionetas nuevas vendidas este año por todos los fabricantes del Reino Unido deben tener cero emisiones, lo que significa que la mayoría son puramente eléctricos.

El umbral aumentará anualmente.

Según los términos del mandato, los fabricantes se arriesgan a pagar al gobierno 15.000 libras esterlinas por cada coche contaminante vendido por encima del límite.

El propietario de Vauxhall, Stellantis UK, advirtió que podría detener la producción en Gran Bretaña a menos que el gobierno anime a más personas a cambiarse a automóviles eléctricos.  Foto de : Fábrica de la empresa en Ellesmere Port, Cheshire.

El propietario de Vauxhall, Stellantis UK, advirtió que podría detener la producción en Gran Bretaña a menos que el gobierno anime a más personas a cambiarse a automóviles eléctricos. Foto de : Fábrica de la empresa en Ellesmere Port, Cheshire.

Según el mandato de Vehículos de Cero Emisiones (ZEV), al menos el 22 por ciento de los automóviles nuevos y el 10 por ciento de las camionetas nuevas vendidas por todos los fabricantes del Reino Unido este año deberán ser de cero emisiones (imagen de archivo).

Según el mandato de Vehículos de Cero Emisiones (ZEV), al menos el 22 por ciento de los automóviles nuevos y el 10 por ciento de las camionetas nuevas vendidas por todos los fabricantes del Reino Unido este año deberán ser de cero emisiones (imagen de archivo).

Pero los ministros no esperan que ninguna empresa sea multada este año, ya que podrán utilizar flexibilidad, como comprar créditos de empresas rivales.

En un evento organizado por la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores en el centro de Londres, Grazia Devino dijo: “Definitivamente habrá consecuencias (de esta política) en el Reino Unido.

“Stellantis UK no se detiene, pero la producción de Stellantis en el Reino Unido puede detenerse”.

Añadió que el próximo gobierno debe “responder” a la necesidad de aumentar la demanda de vehículos eléctricos, y añadió: “Quiero seguir fabricando en el Reino Unido (UK)”.

Stellantis comenzará la producción de furgonetas exclusivamente eléctricas en su fábrica de Ellesmere Port en septiembre de 2023 y planea realizar la transición de su planta de Luton para fabricar furgonetas eléctricas a partir del primer semestre del próximo año.

El Partido Laborista se ha comprometido a restablecer una prohibición de 2030 sobre la venta de automóviles nuevos de gasolina y diésel si gana las elecciones generales.

Esto revertiría la decisión del primer ministro conservador Rishi Sunak del pasado mes de septiembre de retrasarlo cinco años hasta 2035.

La directora general de Stellantis Reino Unido, Maria Grazia Devino, dice que el próximo gobierno debe

La directora general de Stellantis Reino Unido, Maria Grazia Devino, dice que el próximo gobierno debe “responder” a la necesidad de impulsar la demanda de coches eléctricos (imagen de archivo)

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