Un avión de pasajeros de Boeing en el tablero dijo que unos momentos después de que el motor explotó en el tablero dijo cómo “enviaron los últimos mensajes” en medio del caos.
Vuelo D3655 de Condo Airlines de Duseldorf llevaba 20 pasajeros y ocho tripulaciones mientras viajaba al cielo el sábado antes de hacer un aterrizaje de emergencia en Brindisi, Italia.
Sin embargo, solo cuatro minutos después de la mesa, cuando el avión alcanzó la altura de 3,850 pies, las chispas de naranja comenzaron a sacudir y provocar del motor derecho del chorro.
Las imágenes del avión mostraron la explosión de llamas de fuego explosivo del motor cuando el avión temblaba mientras viajaba sobre el mar.
Dentro de la cabaña, un atuendo de potencia y un fuerte pasajero de Bang fueron los peores temores. Muchos en la grabación del suelo parecen escuchar el sonido de una ‘palabra sorda del avión en el momento del incidente.
‘Envié el mensaje de despedida que había terminado. Fue una experiencia horrible, ‘una mujer que viajó con su hija le dijo a la construcción.
‘De repente, escuchamos un ruido fuerte, luego las llamas de fuego fueron disparadas desde el motor. Fue muy aterrador ‘, dijo otro pasajero. Una joven llamada Leya describe la palabra “haciendo clic en un fuerte”.
Sin embargo, mientras volaban sobre el Corfú, los pilotos giraron el avión hacia la derecha y regresaron y se volvieron paralelos a la pista de aterrizaje en el aeropuerto de Karfu, que se mantuvo rojo en ese momento.
Solo cuatro minutos después de la mesa, cuando el avión alcanzó la altura de 3,850 pies, las chispas de naranja comenzaron a sacudirse y provocar desde el motor derecho del chorro
Las imágenes desde el interior del avión mostraron la feroz explosión de la explosión del motor cuando el avión recorrió el mar y tembló
El sábado, 20 pasajeros y ocho personas llevan a la tripulación de Dasaldarf en el vuelo De3665 en las imágenes feroces del motor del avión estallando en llamas
Sin embargo, los pilotos han decidido que ya no serán necesarios porque asumieron que podrían continuar volando con un solo motor.
El avión luego se movió a una altura de ocho mil pies y aterrizó desde Karfu hasta el aeropuerto de Brindi en Italia.
Según la red alemana RTL, los pilotos se vieron obligados a cambiar el curso en Brindis porque los defectos del motor no les permitieron llevarlos a través del vuelo de Duseldorf.
Condor Airways dijo en un comunicado: “Pedimos disculpas por cualquier inconveniente, pero la protección de los pasajeros es nuestra máxima prioridad en cualquier momento”.
Los pasajeros y los equipos en el tablero se vieron obligados a pasar una noche en Pugliya, pero su nueva posición de emergencia no pudo ajustarlos al establecimiento local.
Condor Airlines le dijo al edificio que los pasajeros atrapados en el aeropuerto recibieron vales y mantas de alimentos después del incidente.
Cuando se fueron el lunes por la mañana, algunos pasajeros todavía estaban tan sorprendidos por la prueba que decidieron viajar en un autobús de 19 horas para regresar a Carafu en lugar de a otro avión.
Se ha lanzado una investigación para determinar la causa del incendio.
Desde el suelo hasta aquellos que están grabando un ‘sonido sordo’ del avión en el momento del incidente
Cuando el avión regresó, el aeropuerto de Corfú se mantuvo en alerta roja
El avión luego se movió a la altura de ocho mil pies y aterrizó desde Karfu al aeropuerto de Brindi en Italia.
Forzó a todos los vuelos a celebrar todos los vuelos después de que el agosto de agosto cayera a la pista para hacer un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Birmingham.
Pequeño avión, un avión de Super King Air de la playa B 200, antes de obligarlo a aterrizar en la pista de la ciudad a la 1:30 p.m. antes de viajar hacia Balfast.
Un observador, que quiere ser anónimamente, representaba el avión, se vio obligado a aterrizar sin expandir el equipo de emergencia, porque detuvo la emergencia.
Después del aterrizaje de emergencia, tres personas se encargaron del tratamiento, pero solo una fue tratada por una ligera lesión.
