Los viajeros se vieron obligados a permanecer de pie durante horas y muchos no pudieron abordar los servicios en Semana Santa, ya que el sistema de trenes regionales de Victoria se vio afectado por el peso combinado de fines de semana largos, vacaciones escolares y servicios gratuitos.
Los informes de hacinamiento en los servicios V/Line han aumentado a medida que los horarios de días festivos redujeron los servicios, en medio de un aumento en la demanda después de que el gobierno estatal introdujera los viajes gratuitos en abril.
Las fotos proporcionadas a Guardian Australia por un viajero durante el fin de semana de Pascua muestran la estación de tren de Bendigo repleta de gente esperando servicios en Southern Cross y gente parada en todos los compartimentos del tren. Otras imágenes que circulan en las redes sociales muestran niveles de multitud similares en los servicios de salida de Bendigo en Southern Cross el sábado por la mañana.
Los comentarios publicados en la página pública de Facebook de V/Line también afirmaban que los servicios matutinos a Swan Hill -un viaje de cuatro a cinco horas- y los trenes que salían de Southern Cross para el viaje de cuatro horas a Bairnsdale estaban atascados, con gente parada en los pasillos.
“Las sardinas no pueden ni respirar allí”, dijo un pasajero. le dijo a Nueve Noticias Después de bajar del tren el sábado.
Otro dijo: “Por supuesto que predijeron que mucha gente subiría al tren. Pensé que estaban añadiendo más (servicios), pero tal vez no han añadido los suficientes”.
Los comentarios siguen a informes de que los servicios regionales ya luchan por adaptarse al exceso de demanda cuando la Primera Ministra, Jacinta Allan, anunció el 29 de marzo que el transporte público sería gratuito en todo el estado en abril para ayudar a las personas a reducir el uso de combustible y hacer frente a los crecientes costos asociados.
Una portavoz de AV/Line dijo a Guardian Australia que se habían agregado autos adicionales a los servicios de fin de semana largo y que más de 300 autocares estaban en espera en toda la red para transportar personas durante el fin de semana, incluido el festival de Pascua de Bendigo.
Una portavoz del gobierno de Victoria dijo que el gobierno y V/Line “vigilarían de cerca el patrocinio en toda la red durante las próximas semanas”.
Los viajeros habituales de V/Line informan sobre hacinamiento en algunos servicios mucho antes de que comience el período sin tarifa.
El periódico South West Victorian informó sobre el aumento de los estándares. Hacinamiento en los servicios de Warrnamboolincluidos los requisitos de vagones para adaptarse al desbordamiento, ya que V/Line cambia de vagones tipo N a trenes VLocity en la ruta en 2024. Los nuevos trenes eran demasiado largos para algunas plataformas, lo que provocó que los trenes circularan en tres vagones en lugar de seis.
El diputado estatal por Polworth, Richard Riordan, del Partido Liberal, planteó la cuestión del hacinamiento. 4 de marzo en el parlamentoDijo: “Cada servicio de tren en el oeste de Victoria tiene gente parada durante dos o tres horas, hasta que el tren se avería o el viaje se arruina, lo que puede alargarlo a una parada de cuatro o cinco horas”.
Existe el grupo de defensa comunitaria Asociación de Usuarios del Transporte Público plantear preocupaciones Sobre los sistemas de transporte público regionales que luchan por mantenerse al día con la demanda y fotografías compartidas de ello Gente parada en el pasillo Warrnambool Train el sábado en su página de Facebook.
Los datos gubernamentales sobre pasajeros para el año financiero 2024-25 muestran que las líneas Geelong y Ballarat tuvieron el mayor número de pasajeros, con más de 3,8 millones de personas viajando a través de solo tres estaciones solo en la línea Geelong.
