Lo que se esperaba que fuera el fin de semana más ocupado para viajar desde antes de la llegada de Covid resultó ser el más caótico y triste para miles de turistas.
Todas las compañías aéreas cuyos vuelos sean cancelados están obligadas a proporcionar a los pasajeros los medios para llegar a sus destinos lo antes posible y a cubrir los gastos de alojamiento y comidas durante la estancia de dichos pasajeros.
¿Pero qué harán? Especialmente considerando la magnitud de la interrupción y que no fue causada por las aerolíneas.
Cualquiera que tenga un seguro de viaje puede recuperar algunas pérdidas, pero inevitablemente se enfrentará a un proceso largo y laborioso. Los más afectados serán aquellos que hayan reservado vuelos y hoteles por separado y no en un paquete.
El hecho es que las aerolíneas y agencias de viajes que perdieron millones de libras este fin de semana tendrán que recuperarse. Lo que, por supuesto, significa precios más altos. La reputación de algunas empresas saldrá de esto en mejor estado que la de sus competidores.
Caos en el aeropuerto de Stansted el viernes por la mañana después de un corte de TI. Las aerolíneas tienen el deber de llevar a los pasajeros a sus destinos lo antes posible y cubrir los gastos de alojamiento y comida hasta entonces, pero los pasajeros se enfrentan a un largo proceso para reclamar la devolución de su dinero.
Enormes colas en el aeropuerto de Gatwick el sábado por la mañana. Lo que está claro es que con más vuelos despegando y aterrizando en Europa que nunca, la infraestructura está constantemente bajo presión, escribe Mark Palmer.
La crisis representa un bautismo de fuego para la nueva Secretaria de Transporte, Louise High. El viernes, dijo que su departamento estaba “trabajando para generar impulso en la industria y el gobierno sobre el tema”.
Sin embargo, no se dieron detalles. Ayer, se mostró “complacido de informar que los operadores de trenes y aeropuertos del Reino Unido tienen sus sistemas de TI funcionando con normalidad”. Hasta la próxima derrota, claro está.
Lo que está claro es que con más vuelos despegando y aterrizando en Europa que nunca antes, la infraestructura está constantemente bajo presión.
La temporada navideña ha tenido un excelente comienzo. Lo que lo hace particularmente frustrante es que nadie parece demasiado sorprendido.
