Un pasajero mismo es un momento increíble para retratarse del interior del Jet Delta después de la devastación de Toronto.
Al menos 5 personas, incluido un niño, resultaron heridos en una pista de hielo en el Aeropuerto Internacional de Toronto Pearson en Canadá alrededor de las 2.30 p.m. hora local.
Las imágenes capturadas por el sobreviviente Pete Kaukov mostraron que los temidos pasajeros salieron de una puerta al lado del avión y un miembro valiente de la tripulación de cabina los guió: ‘Vamos. No tomes ningún video. Mantenga ese teléfono alejado. ‘
Las sillas parecían colgar del techo, y cuando el avión volcó el lunes, las bolsas se extendieron sobre la cabina.
Una mujer vio frente a la cámara, en el marco de la puerta, tres hombres la agarraron en los brazos para poder saltar con seguridad al suelo.
Kaukov estaba a la partida y su increíble clip le mostró que aterrizara en la nieve antes de que se hiciera la bandeja de la cámara para liberar el avión triturado en su espalda.
Se vio un camión de bomberos estacionado cerca de rociar agua en las ruinas destrozadas cuando los pasajeros salieron del avión y corrieron para protegerse.
“Santo f ** who”, se escucha a Kaukov diciendo repetidamente. ‘Oh, mi mierda. Sí, estaba en este avión de maldito. ‘
El accidente de Delta sobrevivió a las imágenes capturadas por Pete Kaukov mostraron a un atrevido miembro de la tripulación de cabina que guía a los pasajeros del avión fuera del avión
Los pasajeros cerraron el avión después del accidente del lunes aterrizando en Toronto
Una mujer lo ha mostrado a los aviones opuestos después de que una mujer lo detuvo con seguridad
Se puede ver a los viajeros aterrorizados saltando del accidente mientras se reunían en el vecindario para ayudarlos a escapar
El clip mostró a varias personas corriendo en la nieve después de que el clip pudo escapar del sitio del accidente
Hacia el final de los pasajeros, roció agua sobre el naufragio de un camión de incendios, así como se sacudió del avión
Los sobrevivientes han compartido las impresionantes imágenes en Instagram junto con subtítulos: ‘La supervivencia se ve bastante bien hoy’.
Más tarde, recordó las experiencias dolorosas como la falta de forma de su asiento, cuando está en el lado opuesto, y temprano para salir de la emergencia.
“Golpeamos el suelo, estábamos a un lado y luego estábamos colgando como un bate”, dijo.
‘Simplemente afortunado y feliz de no haber conocido a la persona sentada a mi lado, teníamos razón y estábamos bien y mis amigos que me vieron desde el aeropuerto y los vieron aquí para darme un gran abrazo. ‘
Kaukov dijo que cuando pudo quitarse el cinturón de seguridad y caminar desde el avión, había otros pasajeros que necesitaban más ayuda.
El avión comercial dejó a Miniapolis justo antes del mediodía antes de que las alas de sus alas cayeran al revés.
Las autoridades canadienses dicen que todavía están trabajando para determinar la causa del accidente, pidió pacientemente que cerraron dos pistas y recluten a los Estados Unidos a los Estados Unidos.
El avión llegó en un metraje separado para contactar al suelo, las explosiones y vientos de viento de Bombardia CR900 salieron rápidamente.
Toronto Pyrson capturó el maravilloso video en el momento del fuego estalló en una nieve, en una pista de hielo en el aeropuerto internacional
El piloto navegó al piloto en imágenes impresionantes resaltó las condiciones
Una bola de fuego estalló después del efecto y el avión se vio en un lado.
El video coincide con la conmemoración del pasajero John Nelson, quien le dijo al CNN que el avión “fue a un lado y … nos deslizamos a nuestro lado y volvimos a nuestra espalda”.
Agregó más: ‘Fue muy difícil cuando golpeamos.
‘Noté que los vientos eran extremadamente preocupantes. El hielo fue trasladado a la pista. Así que estaba llegando a la rutina, pero era notable que las pistas estaban en una especie de condición extraña ”
En el momento en que el avión se detuvo, Nelson notó que “había una gran bola de fuego a la izquierda del avión”.
Gracias a todos están bien. Intentamos bajar lo antes posible. Otra explosión ocurrió, pero afortunadamente, los bomberos salieron de eso ”, dijo.
El ex director gerente de la Junta Nacional de Protección del Transporte, Peter Goelz, le dijo a CNN que se descubrió que golpeó el avión con un golpe de viento apretado, lo que hizo que presionara y alas que se rompieran.
Dijo que el impacto causó el fuego en las celdas de combustible de las alas.
Bombardier llegó a aterrizar rápidamente en las circunstancias de CR900 blastar y el viento. Una bola de fuego estalló después del efecto y el avión se ve en un lado
Las autoridades se apresuraron al lugar
El avión fue visto en su techo después de que se estrelló el lunes por la tarde, porque ahora dos pistas están cerradas para una mayor investigación
Las autoridades canadienses proporcionaron una actualización limitada sobre Crash al celebrar dos conferencias de prensa el lunes por la noche.
Total, 18 pasajeros fueron tratados por diversas lesiones.
La víctima más joven, cuatro años, fue llevada al hospital para niños enfermo en Toronto.
Dos adultos eran aviones en los centros de trauma cercanos: uno fue al Sunibrook Health Sciences Center y el otro al Hospital St. Michael.
Según el medio ambiente de Canadá, el viento sopla entre 51 y 65 km por hora durante el accidente, durante las nevadas.
Los trabajadores del aeropuerto trabajaron durante la noche para limpiar unas ocho pulgadas de nieve que los terrenos cubren.
“En la zona operativa del aeropuerto, tres de nuestras estaciones han respondido a ocho equipos”, dijo.
En total, 4 unidades paramédicas llegaron a la escena. Ya había un “auto -depósito” cuando llegaron los servicios de emergencia.
El avión fue operado por una aerolínea regional, Endevor Air, un asistente de propiedad completa propiedad de la línea aérea del Delta de la sede en Miniapolis.
Uno de los pasajeros fue a Snapchat y dijo: ‘Estaba en un accidente aéreo. Hola yo. ‘
Total, 18 pasajeros fueron tratados por diversas lesiones. La víctima más joven, de cuatro años, fue llevada al hospital para niños enfermo en Toronto
El ex director gerente de la Junta Nacional de Protección del Transporte, Peter Goelz, le dijo a CNN que se descubrió que golpeó un avión UST, ya que se tocó justo cuando se tocó, haciendo que presionara y rompiera el ala.
El CEO de Delter, Ed Bustian, emitió una declaración inmediatamente después del incidente, publicando el centro de investigación de pasajeros de la aerolínea para su familia y el accidente de hoy para garantizar que los clientes involucrados en el accidente puedan comunicarse con sus seres queridos para obtener más información.
‘En Canadá, estas personas pueden alcanzar hasta el 1-866-629-4775. En los Estados Unidos, pueden conectarse usando 1-800-997-5454. ‘
Bastian dijo: ‘El corazón de toda la familia del Delta Global está con las víctimas del incidente de hoy en el Aeropuerto Internacional Toronto-Pierceon.
“Me gustaría agradecer a muchos miembros del equipo Delta y Endevar y la primera respuesta al sitio”
El audio se recuperó de la torre de control de tráfico aéreo entre los controladores y un helicóptero Medwack se centra en el incidente.
Se escuchó a un funcionario decir alrededor de las 2.30 p.m. del lunes: “El avión se ha estrellado”.
Durante una conversación separada entre el controlador de tráfico aéreo y los helicópteros Medevac, las primeras reacciones del cielo revelaron lo que verían desde arriba.
Una persona dice: “Eso es correcto, así que se da cuenta de que la gente camina por allí”.
“Sí, lo tenemos”, responde otro. “El avión está en el lado opuesto y se quema”.
Según Environment Canada, el viento sopla durante el accidente alcanzó entre 51 y 65 km por hora, soplando la nieve
Un avión de Delta se estrelló en el Aeropuerto Internacional de Pierceon en Toronto el lunes. Las imágenes de la escena muestran el avión al revés en la pista del aeropuerto
Los obsesivos de la aviación asumieron en un tablero de mensajes que el avión estaba al revés por fuertes vientos cruzados
El equipo de emergencia ha rodeado el avión después de aterrizar en el accidente
Al menos ocho personas resultaron heridas en el aterrizaje, pero se espera que estén bien.
La Junta de Protección del Transporte de Canadá investigará el accidente que la junta ocurrió en la región canadiense.
Sin embargo, el Secretario de Transporte, Shan Duffi, dijo que los investigadores de la FAA se dirigían a Toronto y contactaron a mi parte en Canadá para brindar asistencia y asistencia en la investigación.
Desde el regreso del presidente Trump a la Casa Blanca, la FAA ha estado bajo una intensa investigación, “primer amigo” para eliminar a todos los departamentos y frescos como parte de su trabajo al eliminar los gastos del gobierno adicionales.
La Casa Blanca lanzó varios cientos de trabajadores en la FAA el fin de semana pasado, los miembros del equipo Musk SpaceX estaban programados para cumplir con el personal superior restante para comenzar a implementar nuevas mejoras.
El presidente de Professional Aviation Protection, David Spiro, dijo que los primeros correos electrónicos fueron enviados a los trabajadores empresarios el viernes por la noche.
Dijo que su empleo se completó a medida que se completó cientos de avisos.
