Los predicadores automovilísticos han pedido una represión a la represión utilizando la placa de Larner para los pasajeros de los trapeadores, ya que las empresas están suministrando vehículos para alquilar desde $ £ 7 por día.
MailOnline ha revelado cómo las placas L se usan regularmente para permitir a los conductores realizar a tiempo completo sin pasar sus pruebas trabajando para las aplicaciones de impuestos.
Otra investigación ha publicado una serie de empresas rentadas en MOOP a los precios de los precios del trato, prometiendo comenzar el mensajería de entrega de los anuncios de que pueden llegar de inmediato a la carretera ‘instantáneamente’ en la carretera.
Cualquier persona mayor de 16 años puede comenzar a ejecutar un moop después de tomar capacitación básica obligatoria (TCC), un curso de un día que gasta entre $ 110 y $ 200 que no incluye ningún material de prueba.
Mientras Los entrenadores pueden negar Los padres que no han completado todas las partes de la capacitación o no piensan que son inseguros, certificados emitidos, la tasa de aprobación suele ser más alta: 84 por ciento según las últimas estadísticas disponibles.
El Hugh Bladon de la Alianza del Conductor Británico dijo que los ciclistas de ciclomotores ‘descalificados’ podrían comenzar a trabajar como conductor de entrega a tiempo completo era ‘extraordinario’.
Le dijo a MailOnline: ‘No se les debe permitir poner una placa L. ‘Usted también está sorprendido de cuál es la situación del seguro: ¿tienen el seguro adecuado y qué verifica alguien?
Alguien tiene que controlarlo. Las personas con muy pocas ideas sobre las leyes de tráfico están deambulando y puede ser peligrosa. ‘
El lunes es una fila de ciclomotores utilizados por los conductores de aplicaciones fuera de McDonalds en el sur -oeste de Londres Calaffum
Dos jinetes bordados representados por Wood Grin en el norte de Londres ayer por la tarde
Los propagandistas han pedido a los conductores de Tickway que ofrezcan a las medidas en la mueca con las placas del alumno. Se paga a los vehículos por alquilar desde $ £ 7 por día
Según Auto Trader, el costo promedio de los ciclomotores legales de rango medio es de aproximadamente $ 2,5, lo que puede mantener a las personas fuera de alcance sin sus ahorros.
Sin embargo, hay muchos disponibles para alquilar, muchas compañías, especialmente en su marketing, los impulsores objetivo.
Una organización – Ska Motors – La publicidad se claza para alquilar $ 60 por semana con MOT y impuestos de la carretera, mientras que el segundo, VIP carga el lujoso Chafiur, £ 66.
En ambos casos, los conductores comprarán un seguro adicional si desean usar vehículos con fines comerciales.
Tercero, Scoot Higher, Honda Vision 50 CC ‘Entreweing Bike’ tiene un título de $ 7 por día. Los pasajeros se anuncian con el seguro de entrega de alimentos de Londres por $ £ 6.04 por día, el valor total es de poco más de $ 13.
No hay sugerencia de que estas compañías estén cometiendo ningún error, porque tiene un certificado y seguro de TCC válidos; si viaja comercialmente, es completamente legal alquilar un mugo con seguro comercial.
Sin embargo, a los predicadores les preocupa que los requisitos de relajación para los nuevos corredores de ciclomotor estén creando problemas para otros usuarios de la carretera para precios de alquiler baratos.
Estadísticas oficiales Mostrar El certificado de TCB de 188,125 se emitió 104,900 desde 2023 hasta el año financiero y desde septiembre de 2024-25 año financiero.
El costo promedio de un moop legal de rango medio es de aproximadamente $ 2,400, pero hay muchas disponibles en el alquiler, muchas compañías notaron los impulsores de los alimentos, especialmente en sus conductores de marketing.
Otra compañía paga su servicio a £ 66 por semana y las solicitudes de entrega de referencia son Uber OWS, solo TI y DeliverU
A los promotores les preocupa que la combinación de requisitos de relajación para los nuevos pilotos de Moop y los precios de las tarifas baratas esté creando un problema para otros usuarios de la carretera
El número de placas L en esta línea de los conductores de mapas en Wood Green en el norte de Londres muestra cuán extensos están utilizando los conductores de entrega.
Un conductor de entrega lleva artículos tomados de un supermercado a su mueca ayer
Casi todos los conductores de motos animados eran una placa L representada por Wood Green MailOnline ayer
Mopads se ha convertido en uno de los favoritos de los conductores de entrega de aplicaciones de alimentos debido a su diseño liviano que les permite estar fuera del tráfico y tejidos y fácilmente estacionarse, así como muy bajo costo.
Una línea de conductores de entrega en el norte de Londres, uno de los casi toda la exhibición de El-Plaet
Las placas L solo se pueden obtener obteniendo una licencia temporal y después de completar un curso obligatorio de capacitación básica (TCC) para obtener un certificado
Se informa que algunas compañías de alquiler ofrecen a los conductores a pagar tan solo $ 7 por día como $ 7
Mopads de cuatro conductores de entrega de aplicaciones de alimentos se han estacionado, así como el parque, uniendo todas las placas L
Los foros de Internet están llenos de personas que están orgullosas de lo fácil que reciben capacitación, después de lo cual solo los conductores deben hacerse una prueba en dos años
Un conductor de entrega se encuentra junto a su mugo, que presenta el alumno rojo El-Plat como muchos de sus colegas
Los foros de Internet están orgullosos de lo fácil que fueron entrenados en el Reddd con un artículo: ‘Hice mis dos horas.
‘Una hora de viaje por el estacionamiento y luego 40 minutos en la calle. Nunca corra antes o incluso se sentara en ninguna pediatría ‘
Las estadísticas oficiales han revelado 248 lesiones graves causadas por accidentes que involucran ciclomotor (categorizado como un motor por debajo de 50 cc con una velocidad de aproximadamente 30 mph) en Gran Bretaña en 2023.
Estas estadísticas son pálidas con más de 50 cc (5,582) o descoloridas en comparación con incidentes graves asociados con motocicletas, pero muchos jinetes que nunca han examinado sus habilidades se han convertido en ansiedad.
Steve McNamara, Secretario General de la Asociación de Taxis Licenciados, dijo a Melonline: “Esta es una situación loca en la que hay personas que trabajan como nuestro piloto profesional, que no tienen las calificaciones y el nivel de capacitación adecuados para trabajar de manera segura”.
Los consultores a favor del control duro de los ciclomotores también pueden instruirlos directamente por los delincuentes operados en Londres, los teléfonos más notorios y los ladrones de bolsos de lujo.
Mientras tanto, los escándalos involucrados con los ciclistas mapeados han devastado deliberadamente el reclamo de seguro falso a otros vehículos.
Hasta agosto de 2021, 5 personas fueron atacadas por el esquema de ‘choque por efectivo’ en los últimos tres años, un análisis de reclamos fraudulentos recibidos por 21 aseguradoras.
Varios scooters de entrega estacionados en Clafam en Londres
En esta toma, tres moops presentadas de L-plates esperan la entrega como conductor de la aplicación de alimentos
Los conductores de entrega están esperando su próxima orden para sentarse en McDonalds en Klafum
Ayer un conductor de ciclomotor de El-plat pasado por un peatón pasado por la carretera verde de madera ayer
Un conductor del transporte de ciclomotor platado L lleva una caja de entrega de su lucha previa
Algunos conductores usan ropa de marca para compañías de entrega como Just Brick
Los predicadores han pedido reglas en torno al uso para hacer que las placas L se endurezcan
La gerente de detectives de línea directa, Sara Cashford, ha culpado al “crecimiento significativo” en este tipo de escándalo para ingresar a la nueva póliza de seguro similar a la hora para los conductores de entrega.
Los principios hacen que sea más fácil para los estafadores asegurar un seguro sin darles una gruesa prima anual para pose como mensajería.
Un portavoz de DVSA dijo: ‘La protección de la carretera es nuestra prioridad absoluta y la capacitación básica obligatoria debe terminar para obtener habilidades y conocimientos básicos para viajar en la calle por todos los nuevos corredores.
“Una vez que hayan terminado de entrenar, a los estudiantes pueden ejecutar una motocicleta y un scooter de alumno hasta 2 años mientras practican para un examen completo de muescas o motocicletas”.
