Sadiq Khan ha lanzado una nueva guerra contra los conductores, advirtiendo que la nueva represión será repitada Ulej Fine Dazers se declarará en quiebra.
El alcalde de la zona de emición ultra baja de Londres ha sido extremadamente controvertida desde su introducción en 2019 para reducir la contaminación en la capital.
Ha visto a ningún conductor en todo Londres que los vehículos no se adhieran a los estándares de contaminación europeos a través de los cuales estaba golpeando con un cargo diario de £ 12.50 para viajar.
Transport for London (TFL) para Londres, que los presidentes del alcalde ahora dicen que será difícil para una ‘parte específica’ con una deuda Ulez de larga data O.
La Autoridad de Transporte, dirigida por los políticos laborales, que ha estado sentado en el Ayuntamiento durante ocho años, prometió abrir la bancarrota en los ‘casos extremos’ contra los usuarios ‘en los usuarios de extremos carreteras.
Se requieren otras multas para pagar los temperaturas antes de vender cualquier propiedad, o una puede incluir sacar dinero directo de la verificación salarial de alguien.
Los cambios de penalización de TFL (PCN) en el formato del formato también los alientan a que los faciliten la comprensión y, por lo tanto, paguen a las personas.
Ulez puede no ser el tema de estos boletos de delitos de tráfico sin pagar el cargo. Si se ignora la notificación, la multa se puede extender hasta $ 280.
Sadiq Khan (ilustrado) ha comenzado una nueva guerra contra los conductores, la alerta de los Dazzers de Ulej Fine estará en bancarrota porque se ha lanzado una nueva represión
El alcalde de Ultra Low Essis Zone de Londres (ilustrado, fotos de archivo) ha sido muy controvertida desde la introducción en 2019 para reducir la contaminación en la capital
Según la Agencia de Transporte, aproximadamente el 94 por ciento de la deuda ULAZ se puede atribuir a personas con un mínimo de cuatro PCN pendiente.
El valor total de Ulez PCN no remunerado al final del último año fiscal fue de £ 789 millones – £ 250 millones de dólares como verano de verano
Destaca las dificultades que tienen un nuevo auto leal o una multa de Ulej para muchos Londres.
Se produce después de que comienza a usar un enfoque de ‘liderado por detectives para rastrear las diferentes direcciones de los Dodgers.
Está involucrado con el departamento de transporte y el conductor y la Autoridad de Licencias de Vehículos (DVLA) para compartir más datos con las agencias nacionales.
El TFL dijo que el cargo de los usuarios de la carretera se recuperó por completo en $ 1 16.5 millones y que se incautaron más de 5 autos de enero a junio, dijo TFL.
La Autoridad de Transporte ha dicho que ha estado tratando de implementar la implementación más poderosa de la multa de Ulej. ‘
Alex Williams, director de cliente y estrategia de TFL, dijo: “Sabemos que necesitamos una solución audaz para abordar la crisis de salud pública y la calidad débil de la calidad del aire”.
Alrededor del 975 por ciento de la conducción en Londres ahora se adhiere, explicó.
Dijo que era simplemente ‘pasajeros interminables’ ‘una pequeña minoría’ que no está siendo “responsable” de la misma manera, pero TFL no se ha olvidado de ellos.
“Queremos dejar en claro que si recibe un cargo de penalización por conducir en la zona, no debe ignorarla”, explicó.
‘Su multa procederá a los agentes de cumplimiento para recuperar su voluntad, y existen riesgos de que sus vehículos y otros artículos de propiedad se eliminarán.
“Si lo está ignorando porque se enfrenta a problemas financieros, participe con nuestro personal, quién puede considerar su situación distinta y trabajar con usted”.
Los conductores que ingresan a la zona en un vehículo no absorbido deben pagar la tarifa diaria si no eximen el taxi o el transporte para sus personas exentas.
Los camiones, furgonetas o vehículos pesados expertos, todos los 1.5 toneladas y autobuses, minibús y entrenadores, están exentos de cinco toneladas.
Para adherirse a y así ser exentos del cargo, la mayoría de los autos de gasolina deben registrarse primero después de 2005 y la mayoría de los autos diesel se registraron después de septiembre de 2015.
London Transport for London (TFL), que el alcalde (ilustrado en mayo) ahora dice que es un equipo especificado con deudas Ulege de larga data o
No se pudo cobrar en la medianoche del tercer día después del riesgo de la multa.
Inicialmente, Ulej mantuvo a Middle London en la misma región, la misma área que una cargos de conservación, pero se expandió en 2021 y se expandió en la calle Circular del Sur en 2021.
La región fue casi cuatro veces mayor en 2021 para cubrir todas las regiones del Gran Londres, un residente de casi nueve millones de personas.
Lo convierte en la zona de carga de contaminación más grande del mundo.
A principios de este año, la expansión de las carreteras altas en los Bargills de Londres, según los nuevos datos de TFL a principios de este año, fue impactada financieramente.
El costo de High Street en el año ha disminuido en un 5,7 por ciento después de que Ulyz se expande, en comparación con la caída del 2.5 por ciento en el interior de Londres.
Barking y Dagenham disminuyeron en el 13.25 por ciento de la mayor disminución en el gasto de la calle.
Según el informe, ocho de las cinco autoridades locales en Londres vieron el gasto en High Street.
| Londres | Visitantes | Obrero | Especial de la tienda | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Barking y Dagenham | 4.39% | 10.30% | -13.25% | ||
| Pimpinela | 0.55% | 7.13% | -55.17% | ||
| Bexle | 2.66% | 7.92% | 0.64% | ||
| Brent | 1.43% | 10.14% | -4.39% | ||
| En el borde | 2.59% | 6.85% | -0.66% | ||
| Croedón | 0.05% | 7.10% | 0.82% | ||
| Isling | 2.78% | 10.58% | -4.13% | ||
| Enfield | 1.52% | 8.77% | -8.64% | ||
| Aro | -0.77% | 6.54% | -33.28% | ||
| Jardín | 3.23% | 9.39% | -99.86% | ||
| Suringdon | 3.39% | 17.11% | 1.48% | ||
| Honslo | 1.75% | 10.51% | 2.97% | ||
| Kingston en Thames | -1.34% | 1.26% | -6.49% | ||
| Luisham | 2.23% | 9.05% | 2.75% | ||
| Martón | 2.04% | 9.88% | -2.87% | ||
| Redbridge | 2.42% | 9.05% | 0.41% | ||
| Richmond en Thames | -0.19% | 5.20% | -6.82% | ||
| Buenos auspicios | -0.89% | 2.39% | -4.78% | ||
| Wandsworth | 2.02% | 6.88% | -1.11% |
| Londres | Visitantes | Obrero | Especial de la tienda | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Leva | -0.68% | 4.26% | -2.00% | ||
| Londres | 0.08% | 15.06% | -4.73% | ||
| Greenwich | 0.99% | 10.72% | -33.55% | ||
| Máquina de alquiler | 0.41% | 9.70% | -1.26% | ||
| Hammermith y Fulham | -55.22% | 5.87% | -7.36% | ||
| Huelle | 1.43% | 8.86% | -33.91% | ||
| Islington | -1.85% | 73% | 1.27% | ||
| Kensington y Chelsea | -1.14% | 10.11% | -6.86% | ||
| Lambeth | -2.23% | 6.92% | -0.32% | ||
| Newham | 0.43% | 9.84% | -33.06% | ||
| Sur | -33.24% | 9.81% | 0.84% | ||
| Aldeas de torre | -0.03% | 8.88% | -6.46% | ||
| Bosque de Waltham | 2.71% | 8.53% | 3.54% | ||
| Westminster | -2.46% | 6.28% | -6.93% |
Sin embargo, Sir Sadiq es firme, el proyecto no tuvo un efecto minorista y ayudó a reducir los niveles de contaminación en la capital.
Dijo que cuando las estadísticas se publicaron en marzo: ‘Cuando fui elegido por primera vez, la evidencia mostró que tomaría 193 años llevar la contaminación del aire de Londres al límite legal si los esfuerzos actuales continuaban.
‘Sin embargo, debido a nuestras políticas convertidor, ahora estamos cerca de lograrlo este año.
‘El informe de hoy muestra que Ulej está trabajando, ejecutando niveles de contaminación, llevando viejos autos contaminantes de nuestras carreteras y aire más limpio a varios millones de personas de Londres.
‘La decisión de extender Ulz no fue nada que había tomado a la ligera, pero el informe muestra que fue correcta para toda la salud de la gente de Londres.
‘Proteger la salud de la gente de Londres, apoyar el crecimiento pulmonar de los niños y reducir el riesgo de una serie de otros problemas de salud relacionados con el asma, el cáncer de pulmón y la contaminación del aire.
‘Las emisiones dañinas del exterior de Londres y las comunidades privadas de Londres son la mayor disminución en Londres, el informe muestra por qué era tan importante expandir London-London. “
Un portavoz del alcalde también dijo anteriormente: ‘Sadiq se enorgullece de ser un alcalde respaldado por los negocios.
Sir Sadiq criticó por su enfoque para aquellos que habían protestado por Ulez anteriormente, en 2021, dijo que algunos se unían a la mano con ‘mano’ y ‘partidos de extrema derecha’ en la coalición. Figura: protestas antiulias en Londres en enero de 2024
“Ulej no afectó el pie o los gastos minoristas y de ocio en el exterior de Londres afuera”.
Sin embargo, los críticos dijeron que el alcalde ha ignorado en gran medida el impacto financiero en el negocio que ha disminuido desde que se expandió el proyecto.
El portavoz de transporte de los conservadores del ayuntamiento del ayuntamiento, Kith Prince, dijo a The Telegraph anteriormente: ‘El alcalde probablemente esté comparando estos resultados con un Londres donde el esquema ULAJ no ha sucedido, ya que podemos medir adecuadamente esta cosa nacional “.
“¿Cómo puede decir que el avión de Ulej London es responsable de limpiar directamente la cara?
Sir Sadiq ha criticado su enfoque para aquellos que anteriormente han protestado por Ulez.
El político laborista dijo que en 2021, algunos estaban con las ‘manos’ y ‘coalición’ con partidos de extrema derecha.
También dijo que tales protestas eran ‘armas’ de los teóricos de la conspiración anti -vacunas, y la simpatía nazi se encontraban entre las resistencias de su política.
Khan dijo que recibió un disparo en el cargo y que fue amenazado con la alerta de Osman o el aviso de vida de los servicios de seguridad.
Cuando la policía cree que la persona está en riesgo de daños graves o muerte en función de la inteligencia, pero se emite cuando no hay suficiente evidencia disponible para el arresto.
