Los pasajeros británicos que viajaban en un vuelo de EasyJet de Corfú a Londres describieron su terror después de sufrir brutales turbulencias el lunes cuando el avión se desintegró repentinamente, hiriendo gravemente a dos miembros de la tripulación.
El Airbus A320 de la aerolínea británica, vuelo EZY8120, despegó del aeropuerto de Corfú en Grecia a las 12:44 hora local del lunes y se dirigió a Londres Gatwick con 181 pasajeros y tripulación a bordo.
Pero a sólo 20 minutos de vuelo, el avión de easyJet alcanzó 28.000 pies mientras navegaba a 485 mph en una turbulencia que aplastó violentamente contra el techo a dos miembros de la tripulación de cabina que se preparaban para servir comida.
Uno tenía un esguince grave en el tobillo y otro se rompió la pierna, según testigos a bordo, lo que obligó a los pilotos a realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto Fiumicino de Roma.
La pasajera Shirley le dijo a MailOnline: “Honestamente pensé que íbamos a morir y nunca había sentido algo así en mi vida”.
El piloto dijo que podíamos sentir “una leve turbulencia”… lo siguiente que hizo el avión comenzó a temblar violentamente y de repente cayó. Todo el mundo gritaba; mi amiga se despertó de su sueño y nos abrazábamos porque pensábamos que íbamos a morir”, dijo.
Otra pasajera, Marlene, describió la experiencia como “estar en caída libre en una montaña rusa”.
“Literalmente, de la nada, el avión simplemente cayó y luego, por supuesto, se elevó de nuevo; sentí como si estuviera bajando de nuevo”.
“Simplemente me puse en posición de apoyo y grité… todo el avión gritaba; mi sobrina estaba sentada frente a mí y lloraba a mares. Fue completamente impactante.
“No soy un piloto nervioso, pero estaba tan nervioso que me agarraba al asiento de delante para salvar mi vida”.
Un Airbus A320 de EasyJet realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto Fiumicino de Roma después de experimentar importantes turbulencias.
Los datos de seguimiento del vuelo muestran cómo el avión se desvió de su trayectoria de vuelo y aterrizó en un aeropuerto cerca de Roma
Una azafata dijo: ‘Dos tripulantes chocaron contra el techo de la cocina.
“Uno tiene un esguince grave en el tobillo, el otro tiene la tibia rota y está esperando volver para ser operado”.
Otro pasajero, Jodie, dijo a MailOnline: “Estaba sentada en el medio del avión y de repente sentí como si íbamos a chocar contra una pared… el avión volvió a caer y se sacudió de un lado a otro”. En ese momento la gente empezó a gritar, gritar y llorar y las luces de la cabina se encendieron y apagaron.
‘Una de las partes más tristes fue que el capitán no estaba haciendo ningún anuncio sobre el tannoy para tranquilizarnos, por lo que todos los pasajeros tenían mucho miedo de que esto volviera a suceder.
‘Dos miembros del personal que se encontraban al final del avión no llevaban el cinturón de seguridad y resultaron heridos. Pudimos ver a un trabajador tirado en el suelo detrás del avión.
“El resto del personal bloqueó nuestra visión del miembro del personal en el suelo mientras los paramédicos intentaban subirlo a una camilla, pero podíamos oírlo gritar y chillar de dolor”.
Los pasajeros fueron recibidos por la tripulación de easyJet y el personal del aeropuerto y les brindaron asistencia inmediata al aterrizar en Roma.
Los asistentes de vuelo heridos fueron atendidos de inmediato por paramédicos, mientras que se organizó una tripulación y un avión de reemplazo para permitir a los pasajeros continuar hacia Londres Gatwick el lunes por la tarde.
El avión implicado en el incidente estaba estacionado en Roma al día siguiente del suceso para realizar controles de seguridad.
Los pasajeros elogiaron a la tripulación de cabina de EasyJet y al personal del aeropuerto, quienes, según dijeron, manejaron el incidente de manera “excepcional”.
‘EasyJet ha abordado esto muy bien. Nos dirigimos a Roma, subieron a bordo los paramédicos y llevaron a dos miembros de la tripulación al hospital”, dijo un pasajero.
“Luego nos llevaron a la terminal mientras llevaban a otra tripulación para llevarnos a casa. La nueva tripulación fue muy tranquilizadora y el propio capitán habló con nosotros en la cabina y nos mantuvo informados durante nuestro vuelo de regreso, que salió alrededor de las 8.15 de esa noche.
“Los nuevos pilotos y la tripulación fueron excepcionales al mantenernos informados y tranquilos”.
Al menos dos personas resultaron heridas en el vuelo de easyJet de Corfú a Londres
Los pilotos se vieron obligados a realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Fiumicino en Roma.
El sur de Italia se vio afectado por el mal tiempo el lunes. En esta imagen se ve una gran masa de agua, tomada frente a la costa de Salento.
Un portavoz de EasyJet confirmó el incidente en un comunicado a MailOnline.
«El 19 de agosto, el vuelo EZY8120 de Corfú a Londres-Gatwick experimentó turbulencias que, desgraciadamente, provocaron lesiones a dos miembros de la tripulación de cabina.
‘Como resultado, el capitán decidió ir a Roma, donde los miembros de la tripulación recibieron atención médica.
‘La seguridad y el bienestar de nuestros clientes y tripulación es la máxima prioridad de easyJet y nuestros pilotos están capacitados para manejar incidentes de turbulencia.
“El vuelo normalmente aterrizó en Roma, donde los clientes recibieron asistencia en la terminal y se organizó una tripulación y un avión de reemplazo para continuar el vuelo hasta Londres Gatwick”.
Mientras tanto, la agencia de seguridad aérea de Italia, ANSV, anunció que había iniciado una investigación para determinar si la turbulencia fue un fenómeno repentino e inesperado -conocido como “turbulencia de aire claro”- o si era visible en el radar meteorológico del avión pero estaba subestimada. por pilotos.
“Dada la naturaleza y la gravedad de dichas lesiones, hemos iniciado una investigación de seguridad, clasificando el incidente como un ‘accidente'”, dijo la ANSV en un comunicado de prensa.
Pero la agencia añadió que los investigadores deben aclarar por qué los pilotos optaron por desviarse a Roma en lugar de a los aeropuertos cercanos de Bari o Brindisi.
El trágico incidente se produjo cuando el sur de Italia se vio azotado por una tormenta y se produjo pocas horas después de que el superyate bayesiano zozobrara frente a Sicilia después de ser golpeado por un maremoto mortal.
El barco de £ 30 millones se hundió poco antes de las 5 a.m. del lunes después de ser golpeado por una extraña fuente de agua mientras estaba anclado frente a la costa de Porticello, Sicilia.
El sur de Italia se vio afectado este lunes por fuertes vientos y tormentas
Los equipos de búsqueda se dirigieron al lugar del hundimiento bayesiano esta mañana mientras la búsqueda de los desaparecidos entraba en su tercer día.
Los socorristas y buzos de los bomberos italianos trabajaron toda la noche mientras continuaba la búsqueda de las personas desaparecidas a bordo.
Una fotografía distribuida el 19 de agosto de 2024 por la oficina de prensa de Perini Navi muestra el velero ‘bayesiano’.
Aunque 15 personas fueron rescatadas tras el desastre, seis siguen desaparecidas, entre ellas el multimillonario Lynch, su hija Hannah, de 18 años, y el jefe del banco Morgan Stanley.
La búsqueda de los desaparecidos entró esta mañana en su tercer día, y los buzos de rescate continuaron sus esfuerzos para llegar a la cabaña con la esperanza de encontrarlos.
Un ingeniero afirma que los pasajeros desaparecidos pueden estar todavía vivos en bolsas de aire a 164 pies debajo de la superficie, lo que significa que los buzos, que pueden permanecer bajo el agua durante diez minutos por inmersión debido a la profundidad de los restos del naufragio, están en una carrera contra el tiempo.
Su operación se ha visto obstaculizada por las dificultades a la hora de abordar el barco, donde los buzos han tenido que abrirse paso a través de una portilla de 3 cm de espesor para entrar en una zona y otras partes del naufragio bloqueadas por muebles.
Un experto en el lugar dijo que el objetivo principal de la investigación oficial sobre la tragedia, iniciada por los fiscales en la cercana Termini Imères, era si la tripulación del yate había cerrado las escotillas de acceso al barco antes de que llegara la tormenta.
Se pronosticó mal tiempo durante la noche y los investigadores examinarán si se tomaron las medidas adecuadas para determinar si alguno de los miembros de la tripulación era penalmente responsable.
