El coste de los Ubers y los taxis podría aumentar más de un 15 por ciento si la Canciller sigue adelante con los planes de un “impuesto al taxi” en el próximo Presupuesto.
El próximo presupuesto del 26 de noviembre podría aumentar el IVA del 20 por ciento sobre los viajes en vehículos privados de alquiler, poniendo en riesgo a las personas vulnerables y a las personas mayores si no pueden pagar un taxi.
Los jefes de Uber, Bolt y Vizu, la mayor aplicación de alquiler de coches privados del Reino Unido, han escrito a Rachel Reeves instándola a no introducir el impuesto.
En una carta conjunta a Rachel Reeves, los ejecutivos decían: “Le instamos a que no introduzca un aumento inflacionario del IVA que afectará a los pasajeros vulnerables al aumentar el coste de las tarifas de los servicios de transporte, que son un salvavidas esencial”.
‘Los alquileres aumentarán drásticamente para cubrir el coste del aumento del IVA. El impacto lo sentirán de manera aguda quienes dependen de minitaxis y vehículos privados de alquiler para su vida diaria”.
Agregaron: ‘Los problemas de mudanza y las personas mayores se aislarán más de sus comunidades y les resultará más difícil llegar a las tiendas y a las citas esenciales, ya que luchan con los costos crecientes.
“Los grupos de mujeres, como Survivors Trust, han hecho sonar la alarma de que el impuesto a los taxis obligará a más personas, especialmente a las mujeres, a arriesgar su seguridad”.
Los operadores de alquiler privados como Uber y Bolt no pagan IVA ya que los conductores se definen como contratistas autónomos y no alcanzan el umbral de ingresos de £90.000 al año.
Los consumidores vulnerables, como las personas mayores y las mujeres que viajan de noche, son probablemente los más afectados.
Pero en una batalla legal del Tribunal Superior de 2023, se dictaminó que las empresas de taxis, no los conductores, contrataban a los pasajeros, lo que significa que la empresa de taxis sería responsable del IVA.
La mayoría de los viajes en taxi negro no estarán sujetos al IVA, ya que los conductores trabajan por cuenta propia y no alcanzan el umbral de ingresos, mientras que las aplicaciones de reserva superan el umbral de ingresos.
Las aplicaciones y las empresas de transporte dicen que si se aumenta el impuesto en el próximo presupuesto, los clientes potencialmente vulnerables se verán obligados a pagar la factura.
HMRC celebró una consulta sobre el asunto en el verano de 2024 y dijo que respondería en el próximo presupuesto.
El Tesoro dijo: “Estamos revisando los comentarios de nuestra reciente consulta y publicaremos nuestra respuesta detallada en breve”.
