Los líderes reformistas del Reino Unido han promovido repetidamente una nueva máquina reparadora de baches de la empresa constructora JCB, mientras que el partido recibió £200.000 del fabricante británico de excavadoras, según puede revelar The Guardian.
Varios políticos reformistas han elogiado la JCB Pothole Pro Machine, incluidos Nigel Farage, Lee Anderson, Robert Jenrick, Zia Youssef y Richard Tees.
En un mitin en Birmingham el año pasado, Farage subió al escenario en un automóvil reparado y sugirió que se usaría en los consejos reformistas cuando el partido tomara el control de las elecciones locales.
Al describir a JCB como “una de las empresas más increíbles del mundo” en marzo de 2025, dicho: “Esta máquina puede reparar baches a la mitad del coste de lo que cobran actualmente otros operadores comerciales, ¿y no son los baches el símbolo perfecto de una Gran Bretaña rota?
“Así que pensé en idear una JCB, una máquina que realmente funcione y que los ayuntamientos deberían utilizar, si no están obligados a firmar contratos de cinco y diez años con proveedores inferiores.
Después de que Farage elogiara el negocio, JCB donó £200.000 para la renovación en noviembre del año pasado. La donación se produce después de años de que la empresa familiar pagara a los conservadores, y el presidente, Anthony Bamford, ocuparía el cargo de par conservador hasta 2024.
Ahora al menos dos ayuntamientos impulsados por la reforma han adoptado las máquinas a través de sus contratistas. Dijeron que se hizo a través de canales de adquisición adecuados y que no se gastó más dinero en ellos.
Los consejos dirigidos por otros partidos, incluidos los conservadores y los laboristas, también utilizan Pothole Pro. La ministra de Carreteras del Partido Laborista, Lillian Greenwood, lo describió como “uno de los muchos excelentes ejemplos del uso de nueva tecnología para reparar baches más rápido y muestra cómo las empresas están utilizando nueva tecnología para reparar baches más rápido”.
Sin embargo, las menciones favorables a la máquina se concentran más entre los políticos reformistas.
Hace un mes, Anderson Publicado un vídeo de un experto en baches del Consejo del Condado de Nottinghamshire, dijo: “Compruébalo, quedarás impresionado”.
Genérico Visitó una fábrica de JCB El Ayuntamiento de Nottinghamshire afirmó en febrero que la máquina podía reparar baches seis veces más rápido, mientras que Tees una grabación de vídeo En una conferencia sobre reforma de Ata el otoño pasado, se mostró “emocionado de ver esta gran máquina en acción”.
Yusuf, también portavoz de Asuntos Internos del partido. acusado En mayo del año pasado, el consejo decidió utilizar la “tecnología de la Edad del Hierro” de Picox en lugar de “tecnología de última generación como JCB Pothole Pro”.
Sanskar incluso está promocionando los equipos JCB en algunos folletos electorales locales, con Tiempos de firma Detectar dos folletos en Barnet y Kirklees, donde se nombra la máquina como respuesta a la frustración del público por el deterioro de las superficies de las carreteras.
Teniendo en cuenta los beneficios de la campaña para JCB, los demócratas liberales enviaron una queja a la Comisión Electoral solicitando una investigación sobre si “los contratos públicos pueden negociarse con fines de clientelismo político”.
El grupo cuestionó si la reforma estaba “proporcionando un servicio de promoción de productos o un entorno político favorable” para JCB, y preguntó si era apropiada ya que la empresa era donante.
Un portavoz de JCB dijo: “El JCB Pothole Pro tiene un historial comprobado de reparación de baches permanentes cuatro veces más rápido y a la mitad del costo de los métodos tradicionales. Debido a esto, las máquinas JCBPothole Pro se están utilizando en consejos liderados por los laboristas, consejos liderados por conservadores, consejos liderados por reformistas, consejos liderados por la derecha britana liderados por el SNP y áreas de consejos de la gran derecha. Se están realizando algunas pruebas donde el JCB Pothole Pro aún no se está utilizando”.
Dos ayuntamientos liderados por reformas que utilizan máquinas reparadoras de baches son Lincolnshire y Nottinghamshire. En Lincolnshire, donde una prueba anterior en 2021 no encontró viable la máquina, el consejo confirmó esta semana que el Pothole Pro estaba “aquí para quedarse” después de que el “impresionante kit completara una prueba intensiva en las carreteras del condado”.
Respecto a las acusaciones de los demócratas liberales, el concejal Sean Matthews, líder del consejo del condado de Lincolnshire, dijo: “Este juicio ha sido realizado y el análisis supervisado por un grupo respetado y de larga data de funcionarios (independientes) a quienes se les ha dado total libertad para decir sí o no a esta máquina, para ver cómo estos comentarios no se aplican.
“Esta prueba se establece de manera diferente a la prueba anterior en 2021, que duró solo nueve semanas. Esta nueva prueba ha demostrado un beneficio real para la reparación de carreteras que se puede demostrar ocho meses después en nuestras carreteras, sin lugar a dudas. Ahora tenemos una gran cantidad de datos que muestran exactamente dónde están las ganancias.
“Para ser claros, no hubo absolutamente ninguna influencia política durante esta prueba y estamos analizando otros productos para mejorar nuestras carreteras… Es importante que, como parte de nuestros esfuerzos para mejorar nuestra red de carreteras de 5,500 millas, el equipo de carreteras tenga la libertad de probar adecuadamente nuevas tecnologías y, en nuestro esfuerzo continuo por reparar Lincoln Road, reconsiderar ideas previamente descartadas”.
Fuentes reformistas dijeron que los consejos están trabajando con contratistas en lugar de hacerlo directamente con JCB para tomar decisiones basadas en los kits de prueba y el rendimiento.
Rechazaron enérgicamente cualquier sugerencia de que las reformas “cambien o cambiarán contratos públicos por clientelismo político frente a los conservadores o el Partido Laborista”.
El Ayuntamiento de Nottinghamshire no respondió a las solicitudes de comentarios.
